德国“狐”２新型轮式装甲人员输送车

来源:用户上传      作者: 预　先

　　去年年初，德国莱茵金属公司地面系统分公司研制的新型"狐"(Fuchs)2型6×6轮式装甲人员输送车的样车首次亮相后，便引起人们的广泛关注。随后，德国对这种新型车辆进行了广泛的机动性试验。日前，莱茵金属公司地面系统分公司已成功地设计并生产了这种新型车辆。这种新型装甲人员输送车的用户将是那些需要新型6×6或8×8轮式装甲人员输送车的国家。
　　"狐"2型车是在"狐"1型装甲人员输送车的基础上研制而成的。莱茵金属公司地面系统分公司迄今已生产了1236辆"狐"1型装甲人员输送车。这些车辆主要用来装备德军，还广泛出口到荷兰、沙特、英国、美国和委内瑞拉等国。许多出口车辆已被另作他用，如电子战车和三防侦察车。美国陆军也生产并装备了这种车辆的三防侦察变型车，名称叫做M93三防侦察车，主承包商是通用动力公司地面系统分部。
　　与"狐"1型车相比，"狐"2型车有许多重大的改进之处，如载员舱顶部加高145mm，增加了载员舱空间；重新设计了安装在载员舱顶部的进/出气窗。为了降低全寿命周期费用，"狐"2型车大量采用了技术成熟的部件。其车桥经过强化改进，最大载重量达到9400kg，比"狐"1型车增加了4000kg。此外，为了满足载重量增加后车辆对制动系统的要求，"狐"2型车的制动系统也进行了改进。
　　"狐"2型车安装1台功率为315kW的MTU6V199TE20型涡轮增压柴油发动机(排放可达到欧洲Ⅲ号标准)，与之匹配的是带减速器的ZF6HP602全自动6速传动装置。车上装有新型数字式电子系统，可提供车辆状态数据，能对车辆的任何部件故障进行综合分析。"狐"2型车的前四个车轮装有助力转向系统。驾驶员可根据路面情况，通过中央轮胎充放气系统调节轮胎的压力。车辆采用的是泄气保用型轮胎，1个轮胎损坏时，车辆仍能机动。"狐"2型车的战斗全重20t，最大速度为96km/h，最大行程为700km。
　　"狐"2型车的武器配置主要取决于使用要求。样车上安装了一套RLS609外置武器系统──1挺12.7mm机枪或1具40mm自动榴弹发射器。车上能够安装摄像机、液晶显示器和控制手柄。
　　据莱茵金属公司地面系统分公司介绍，"狐"2型车可以选用各种各样的武器系统，包括公司自行研制的的装1门30mm机关炮和1挺7.62mm机枪的E8型炮塔，以及包括反坦克导弹在内的各种导弹发射装置。
　　与"狐"1型车相同，除了标准的装甲人员输送车型和各种不同的武器系统之外，"狐"2型车也可以演变成各种各样的变型车。公司利用"狐"2型车的底盘，现已形成一个完整的车族，如三防侦察车、指挥控制车、通信和情报车、电子战车、侦察车和迫击炮车等。与其他现有的轮式装甲战斗车辆不同，"狐"2型车属地道的两栖车辆。水上行驶时，依靠装在车体后部的2个旋转推进器推进。莱茵金属公司地面系统分公司声称，推进器和车轮同时工作时，车辆的入水和出水性能非常出色。
　　"狐"2基型车四周的车体装甲可防7.62mm穿甲弹的攻击，观察装置和观察窗具有与车体相同的防护能力。为了对付不同的威胁，"狐"2型车可采用IBD公司研制的能防12.7mm和14.5mm穿甲弹、炮弹破片以及地雷攻击的加强型装甲组件。另外，还可采用被动装甲组件。采用被动装甲组件后，车辆正面防护弧区内可防30mm软壳脱壳穿甲弹的攻击。
　　"狐"2样车的车体后部安装2扇标准门。但是，为了今年能在中东地区进行试验，车体后部需换装1个电动坡道门。"狐"2型车的制式装备有三防和空调系统，也可选装自动灭火抑爆系统、绞盘、全球定位系统和辅助动力装置。(预先)

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