路拌法施工技术在道路施工中的应用浅谈
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摘 要：我国道路施工技术众多，但是最普遍使用的还是路拌法施工。究其原因，是因为这种施工手段能够有效地保证道路的施工质量，使行驶在道路上的车辆具有安全保证。另一方面，施工质量一旦有了保证，道路的使用寿命也能在一定程度上获得保障，增加其使用寿命。随着我国的科学技术不断地发展，道理施工的技术也在发展中获得进步，相关研究人员通过路拌法的施工技术证明了这一点。虽然其是一项新技术，应用时间并不长，但是其效果已经得到了施工人员的广泛好评，发展前景广阔。
关键词：路拌法；施工技术；道路施工；应用
路拌法应用在道路施工领域具有很大的优势，一方面它的操作简单，能够很快掌握，另一方面，有效的提升了道路施工的效率，保证工程的顺利完工。因此这一施工技术已经在道路建设中得到了广泛的应用，施工单位对其也青睐有加。值得注意的是，在进行路拌法施工前，首先要考察其适用条件，超过二级的公路是不能适应路拌法施工的，并且道路技术施工技术在技术不断进步的前提下获得提升，有些高速公路也开始使用这种方法进行施工了。本文主要分析了路拌法是如何应用在道路施工中的，为相关施工人员提供借鉴与参考。
1 施工前的准备工作
1.1 在施工前期，首先施工材料要准备充分，一般情况下，石灰稳定土是必备的材料。因为它具有较强的水稳定性以及抗冻性，正适合在道路上的施工。在使用石灰稳定土时，其施工技术的运用与水泥稳定土的别无二致，我们可以根据水泥稳定土的施工办法进行石灰稳定土的施工。在进行路拌法施工时，首先要保证在施工路面起主要承重作用的下承层达到一定质量标准，下承层是由石灰稳定土构成的，还要确保其表面的平整性以及坚固程度，在修建路面排水设施的路拱时，不能在其成分中掺杂有松软的物质，这样会导致路面的承受能力不强，遇到雨水的冲刷就会变得脆弱不堪，达不到相应规格。按照相应的规定，在检测下承层是否达到相应标准时，一定要保证相应的平整度才能进行施工。
1.2 石灰稳定土在施工建设中具有重要作用，所以保证其质量就能够确保整体工程的质量。其主要应用于铺设道路的基层施工中。其具体的准备工作如下：
1.2.1 对土基不论路堤或路堑，必须用12～15t三轮压路机或等效的碾压机机械进行碾压检验（压3～4遍）。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或料料等措施进行处理。
1.2.2 对于底基层应进行压实度检查，对于柔性底基层还应进行弯沉测定，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、换填好的材料、挖开晾晒等措施使之达到标准。
1.2.3 底基层或老路面上的低洼和坑洞，应仔细填补和压实；搓板和辙槽，应刮除；松散处，应耙松、洒水并重新碾压，达到平整密实。
1.2.4 应逐个断面检查下承层标高是否符合设计要求。下承层标高的误差应符合有关规定的要求。
2 备料
2.1 利用老路面或者土基上部衬料
2.1.1 在老路面或者土基表面上采用路拌法进行施工，需要将路面清理干净，保证路面的平整度以及洁净度。
2.1.2 在路面上每隔10～20cm需要挖洞，洞底的标高要与石灰稳定土层的标高保持一致，还要在洞底进行标记，以方便后续的检测工作。
2.1.3 利用专业的松土机器或者推土机器翻松路面表层，土层深度要达到设计的要求，而且土块粉碎的大小也要达到相关设计的要求。
2.1.4 利用专业的设备将路面中心土层翻松，确保处治层的边部形成垂直角，避免处治层宽度超标情况的发生。
2.1.5 使用专业的粉碎机器对粘性土进行粉碎，如果施工单位没有专业的粉碎机器，也可以使用耕土机或者圆盘等机械将粘性不大的土块进行粉碎处理。
2.2 利用料场的集料
2.2.1 利用集料是一项较为经济的措施，在收集集料时要注意对杂质进行清理，剔除树木、杂草等杂质。在这一过程中，还可以利用专业的机器对手工无法清理的杂质进行粉碎，利用专业的筛选机器，可以使集料的颗粒实现最大直径的要求。
2.2.2 采集集料需要在规定的范围内进行，采集的深度也要满足相关的要求，应尽量避免采取分层采集的方式，还要避免不合格的集料混在一起的情况发生。如果一定要进行分层采集集料，则需要把集料分层堆在某一场地中，按照从前到后的顺序进行运输，将分层的集料分配运输到施工场地中。
2.2.3 如果采集的集料中粘土的塑性指数小于15，则需要对其土质进行筛选与过滤。筛选的方式可以利用专业机器，也可以利用人工技术进行。其中人工筛选有一定的限制性，其职能筛选粒径大于15mm的土块。
2.2.4 石灰宜选在公路两侧宽敞而临近水源且地势较高的场地集中堆放。预计堆放时间较长时，应用土、塑料布或其它材料覆盖封存。生石灰应在使用前7～10天充分消解。每吨生石灰消解需要用水量一般约为500～800kg。消解后的石灰应保持一定的温度，以免过干飞扬污染环境，但也不能过湿成团而造成使用困难。消石灰原则上应过孔径10mm的筛，并尽快使用。
3 施工控制要点
在路拌法的施工过程中，必须要做好相应的质量控制工作，只有这样才能保证道路工程的施工质量。其中对施工材料的使用方法进行控制就是其中非常关键的一点。其具体的施工材料使用质量控制要点主要有以下几点：
首先，在路拌法施工的过程中，需要用到一定的碎石。这些碎石的级配需要得到有效控制，且碎石的外形应该具有个棱角，且碎石的表面要干净无土块。并且碎石作为道路的主要承重材料，其自身的强度应当较大，除了高强度以外，碎石还要具有一定的耐磨性和韧性。
其次，石灰也是路拌法施工中非常重要的施工材料。石灰的技术指标不同，其所具备的性能也会存在一定的差异，因此在施工前一定要对石灰的技术指标进行检验，合格后方可入厂。一般在道路施工中多使用经过消解的石灰。另外，石灰易受潮，因此在施工中应根据施工进度合理的进料，不可一次进料过多，满足施工需求即可，即要采取分批进料的方法。
最后，水也是路拌法施工中重要的原材料，并且常常会被施工人员忽视。事实上，水的质量好坏也会对道路施工质量造成很大影响。因此在施工中要确保水的质量，一般可饮用水即可。若在施工发现水源较为可疑，则需要对施工用水进行化验，确定水质量合格后方可使用。
结束语
总之，在现代道路施工中，路拌法是一种较为常见的施工技术方法，在其施工过程中，影响施工质量的因素较多，但只要施工人员严格按照技术要求进行施工，并确保材料质量，就可以在很大程度上保证道路施工质量。一般采用路拌法进行道路施工后进行路面检测，道路的承重能力和耐磨性都很强，可以在道路工程积极推广应用。
参考文献
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