转变观念

来源:用户上传      作者: 王宇

　　花50万元左右的价格只能买到奔驰GLK、宝马X3的3.0升低配车型。而沃尔沃虽然在国内市场上的影响力比前两者稍逊，但是花同样的价钱可以买到XC60的3.0T车型，而且还有配置更丰富的2.0T至尊版车型可供选择。是选择品牌，还是性能和实用配置呢？
　　
　　如果花50万元买辆紧凑型SUV，你会有哪些选择？奔驰GLK还是宝马X3？当然它们可以满足你的“三叉星”和“蓝天白云”梦！但是只能买到GLK和X3的3.0升低配车型。沃尔沃在国内显然没有奔驰、宝马的品牌影响力高，但是花同样的钱可以买到沃尔沃的高配车型，而且还有动力更加强劲的3.0升涡轮增压车型可供选择。如果你开始犹豫了，那本期对比导购，我们就帮你跳出思维定式，看看品牌与配置哪个更能打动你。
　　
　　车内环境：奔驰GLK
　　 宝马X3
　　 沃尔沃XC60
　　三款SUV在外形上都继承了各自的家族风格，只是GLK在尺寸上要略微小于X3和XC60，但是棱角分明的线条营造出复古式的外形让GLK显得更加与众不同。不过外观只是见仁见智。我们还是进入车内，看看哪款SUV的车内环境更吸引你。
　　GLK外形上棱角分明的设计风格在车内同样得到了延续。内饰整体给人感觉比较年轻化，浅色的内饰配色显得比较清新。在车内你并不会发现那种强调奢华的桃木装饰，而且奔驰的内饰无论是真皮的质感、金属装饰件的做工、缝线处的均匀程度，无一不体现出品质的上乘。此外，GLK的座椅非常舒适，对身体各部位的支撑和包裹也十分到位。按照奔驰的惯例，座椅调节按钮被安排在了门板上，并带有三组记忆功能，操作起来比较顺手，也更加直观。
　　与GLK精致的内饰风格不同，X3内饰沿袭了宝马运动化的风格，让人从坐进车内的第一秒开始就燃起了驾驶它的欲望。粗壮的方向盘握感充实，左右两边集成了功能按键，左手控制定速巡航，右手为多媒体和蓝牙电话的操作键，背面的换挡拨片质感一流。仪表盘采用宝马的传统样式，黑底白字清晰易读，抬头显示功能对于行车安全的提升有着不小的帮助。
　　XC60的内饰样式依然传承了沃尔沃式的典雅风格，简洁且低调。上深下浅的颜色搭配，看起来相当和谐。车门饰板及中控面板上的拉丝铝质装饰条加上大量真皮材质也在向人们强调着它的豪华性。整个中控台设计符合人机工程学，中控面板微微偏向驾驶员一侧，行车电脑和音响的显示屏位于中控台顶部。导航显示屏在行车电脑下方，高度与方向盘平行，方便驾驶员在驾驶时查看信息。
　　
　　空间与便利： 奔驰GLK
　　 宝马X3
　　 沃尔沃XC60
　　得益于较为平直的外形设计，坐在GLK车内无论是前排还是后排，都有非常充裕的头部空间。车内天窗分为前后两扇，后排乘客也可以感受到温暖的日光。惟一不足的是后排腿部空间较小，毕竟GLK的轴距只有2755毫米，甚至比奔驰C级轿车还要短5毫米。车内的储物空间基本够用，值得一提的是手套箱内带有空调出风口，夏天时这里就是一个小冰箱，当然在不需要时也可以通过上方的白色旋钮关闭出风口。
　　与GLK相比，X3的后排空间就显得宽敞多了。2810毫米的轴距使得身高180厘米的试乘者坐进后排，膝部与前排靠背依然还有两拳的距离。同时，后排座椅靠背可进行多角度折叠，使得X3的车内空间具有更高的灵活性。宝马在储物空间方面向来都是以高实用性为主，中央扶手箱、前后门上的储物格空间都很大，使用起来也非常顺手。
　　XC60 2774毫米的轴距介于X3和GLK之间，后排空间并不算局促。此外，与GLK和X3轿车化的坐姿相比，XC60倒显得是一款中规中矩的SUV，前排坐姿很高，而且大面积前风挡也为驾驶员提供了良好的视野。XC60的储物空间设置得非常合理，悬浮式中控台是沃尔沃的特点，后面可以放置手机或一些票据。
　　
　　驾驶感受：奔驰GLK
　　 宝马X3
　　 沃尔沃XC60
　　XC60虽然人机工程学设计得非常出色，但是用料的品质以及各界面按钮的质感方面显然没有奔驰、宝马做得到位。不过车是用来开的，三款SUV在驾驶感受上又有怎样的区别呢？
　　一般驾驶时，3.0升涡轮增压的XC60就像一个温顺听话的“大男孩儿”，提速线性且不冲动，但是如果你想叫这个“男孩儿”运动起来，那尽管踩油门吧。官方公布其0~100公里/小时加速只需7.3秒，出色的动力同样是XC60的优势所在。3.0升直列6缸涡轮增压发动机只需在1500转时就可以提供出440牛•米的最大扭矩，驱动整备质量1944公斤的大车绝对不在话下。
　　在动力上虽然3.0升排量的X3没法和带涡轮增压的XC60相比，但是宝马的8挡手自一体变速箱绝对是顶尖科技。日常驾驶时，变速箱基本都会在2000转左右时升挡。当然，8挡手自一体变速箱不单只适合温柔驾驶，猛踩油门时变速箱降挡的动作也做得干脆利落，S挡下这套动力总成会表现得更加激进，变速箱会尽量把转速保持在2500转以上，让发动机随时做好爆发的准备，脚下油门的响应也会变得更加敏感。
　　与XC60和X3相比，GLK的亮点还是体现在操控方面。得益于奔驰优异的底盘技术，GLK在行驶中几乎不受高底盘、高车身及超过1.8吨车重的影响，操控上甚至可以和奔驰C级轿车媲美。这要得益于奔驰底盘工程团队开创的全机械式悬挂机构，工程师在传统悬挂系统的避震阻尼结构之中，装置了另一组较小的阻尼，大阻尼是传统式设计，负责抑制较大的车身侧倾和震动，同时，大阻尼内的小阻尼用来吸收较小的震动。
　　
　　亮点配置：奔驰GLK
　　 宝马X3
　　 沃尔沃XC60
　　X3车内最大的亮点配置还要说那套功能强大的 iDrive系统。这套系统较之老款的iDrive进行了很大提升。操作方式变为了主菜单与子菜单左右分屏显示，当应用到哪个菜单时，另一项的菜单则以略缩图的形式为当前界面让出屏幕，操作更直观。在功能方面，导航的多元化搜索模式，以及用图片形式展示车辆信息电子说明书和车况自检，甚至可以调节抬头显示的数值高度与亮度，这些功能都非常的人性化。
　　作为世界上最安全的汽车，XC60的可自动刹车自适应巡航系统是目前汽车主动安全系统的最高科技。在行驶中，启动自适应巡航，车辆前格栅右侧的雷达传感器可以探测到前车时速并与它保持安全距离。前车减速时，系统不但会根据前车距离自动刹车，在当前车加速时，车辆还会自动加速到预定时速继续随行。
　　说实话，GLK在亮点配置方面与X3和XC60相比还真没有太多过人之处。但也许这就是奔驰，它的亮点并不只介于表面。或者说，GLK的整个设计理念就是它的一大亮点，介于SUV与旅行车之间，独树一帜的复古外形，再加上“三叉星”的百年积淀，这都是X3与XC60无法比拟的。
　　
　　用车成本：奔驰GLK
　　 宝马X3
　　 沃尔沃XC60
　　XC60车型享受两年或10万公里整车质保，第一次保养免费。之后厂家建议保养周期为1万公里，但由于国内行驶的条件不同，4S店建议客户每5千公里或半年进行一次保养。根据排量不同，2.0T车型的小保养费用最低为1千元左右，而3.0T车型基本在2千元以内。
　　GLK拥有3.0升和3.5升两个排量车型，都享受两年不限公里的整车质保。其中3.0升GLK车型每隔1万公里做一次保养，小保费用基本在2千元左右。需要注意的是，GLK的首保并不免费，客户需要自行承担保养费用。
　　X3的整车质保周期同样是两年不限公里数。厂家建议每8千至1万公里保养一次。小保养的费用是1100元左右。宝马4S店经常会不定期搞一些促销活动，其中包括买车送保养，购买时可以留意一下。
　　 撰文：王宇摄影：罗建东

转载注明来源:https://www.xzbu.com/8/view-1703658.htm