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公路路面基层施工质量控制措施

来源:用户上传      作者: 任正权

  摘要:路面基层在整个公路结构中都起着非常重要的作用,而且路面面层的使用性能、使用寿命都与路面基层的质量有着十分密切的联系.本文对公路路面基层施工的方法及质量控制进行浅显的研究,对施工中的着重点进行说明。
  关键词:公路;路面;施工;质量
  中图分类号:U418.5 文献标识码:A
  公路路面基层不仅是承载路面的基础,同时也是承载整条公路的基础。它承受着作用在路面上然后通过路面面层结构传递下来的各种车辆荷载,因此,只有路面基层具有足够的强度才能保证整条道路的使用安全;同时,路面基层在承受荷载的同时,还必须有足够的刚度不易发生各种变形,这样才能保证路面面层结构与路面基层结构层紧密的贴合在一起,不会使路面结构层因路面基层的变形而变形,最终导致路面结构层的破坏,影响路面结构层的寿命和行车的安全性;因此,要修建优质路基。
  在实际施工中常用的路面基层填料有:水泥稳定土、石灰稳定土、石灰工业废渣稳定土、级配碎石、级配砾石或级配砂砾、填隙碎石、沥青稳定碎石、乳化沥青碎石、沥青贯入式碎石等类型。其中水泥稳定材料、石灰粉煤灰稳定材料适合于各等级公路的基层,但水泥或石灰、粉煤灰稳定细粒土不能用作高等级路面基层。冻雨地区、多雨潮湿地区,石灰粉煤灰稳定材料宜用于高速公路、一级公路的下基层或底基层。尽管可以用于基层的填料很多,但是基本的施工工艺还是差不多的。
  在实际工程中,我们必须根据施工工艺流程对路面基层施工质量进行严格的控制。路面基层施工过程中的质量控制主要是施工过程中不同材料的技术指标检验。不同的材料技术指标一般都不一样。具体如表所示:
  在路面基层实际施工过程中,除了必须要对施工过程中不同材料的各种指标进行严格的检查和控制外,还必须注意如下几点:
  (1)合理安排施工时间
  对于用半刚性材料铺筑的基层,施工组织设计时适宜将施工安排在春末或夏初气温相对较高的时间。
  (2)相邻板块的接缝处治
  不管采用哪种施工工艺施工,为了行车的舒适性和公路的使用寿命着想,都应该尽量减少横向接缝和纵向接缝的设置,而不得不设置接缝时,则应进行有效地处理。水泥稳定类基层在同一天进行两个相邻作业段的施工时,相邻作业段的衔接处必须搭接拌合,即前一施工作业段拌合后留下一段和后一工作段同时拌合摊铺,并且一定要保证拌合均匀。每个工作日的最后一个施工段水泥稳定类基层完工后,必须将末端设置成垂直端面,以保证接缝处有良好的传递荷载的能力。对于石灰稳定类和工业废渣稳定类基层,同一天施工的两作业段衔接处可按上述方法处理,但不再添加结合料。施工过程中出现的纵向接缝应设置成垂直接缝,接缝区的混合料应充分碾压密度。
  总之,路面基层在整个公路结构中都起着非常重要的作用,而且路面面层的使用性能、使用寿命都与路面基层的质量有着十分密切的联系。因此,在实际公路工程建设中,科学地选择施工工艺,合理安排施工时间和组织施工,同时,在施工过程中要严格按照规范要求进行施工质量的检测,以保证路面基层的施工质量。对路面基层施工质量的严格控制不仅能够生产好的公路工程产品,同时还节约了公路养护维修费用,节约了资源。所以,一定要对公路路面基层在施工时进行严格的质量控制。
  参考文献
  [1]唐艳.公路路基施工质量的控制技术探析[J].城市建设理论研究(电子版),2011,(29).
  [2]江志平.论高等级公路路基施工质量控制与管理[J].中国新技术新产品,2010,(15).


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