航空航天

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　　波音公司计划于2015年关闭C-17生产线 波音公司近日宣布将在2015年关闭C-17“全球霸王”III重型战略运输机的生产线。尽管国际市场对该机有浓厚的兴趣，但是波音公司没有获得足够的订单以维持C-17的生产线运转至2015年以后。波音公司已经向美国空军交付223架C-17，另外向国际用户交付34架。目前还有22架C-17处于制造阶段，其中7架将交付印度空军，2架交付一位未透露的客户，另外13架暂时还未确定交付给哪家客户，但是波音表示销售这些飞机并不存在困难。尽管C-17的生产线将关闭，波音仍将通过其“全球霸王”综合支持项目为C-17提供后勤支持，并且已经与美国空军签订了维护、维修、备件支持等相关服务合同。 （国）
　　波音公司与萨伯公司计划用“鹰狮”战机参加美国空军T-X教练机竞标 美国空军T-X项目旨在采购约350架高级教练机，用以替代老旧的诺·格公司T-38。该项目之前由于预算削减而被一度暂停，但计划在2015年预算中重新启动。波音公司与萨伯公司将组建联合团队，其最有力的竞争对手为洛·马公司和韩国航空航天工业公司的T-50。萨伯公司表示，通过合作有信心使“鹰狮”的报价低于T-50。据信，波音公司与萨伯公司参与竞标的将是最新型JAS-39F多用途双座战斗机。相比T-50，JAS-39F尺寸稍大但动力更强劲，同时也更现代化，配备了与F-35类似的全景座舱以及先进的综合头盔显示系统。其预期的费用要低于之前的JAS-C/D，且新的设计能使其更易于维护和具有更低的使用成本。有专家指出，T-X“鹰狮”还可以用于攻击训练或用作F-22、F-35的教练机，与之前美国空军战斗机不同，后两者没有研发双座型。此外，美国空军高层也曾表示“空中国民警卫队在不久的将来可能会装备更经济的防御型战斗机，用以替代原有的F-15和F-16。”
　　除了上述2个机型，参与T-X项目竞标的还有诺·格公司与BAE系统公司联合推出的“鹰”和阿莱尼亚公司与通用动力公司联合推出的M346。 （国）
　　美国德事隆集团推出一款全新轻型攻击机 该集团与空陆企业公司合作研发了一款名为“蝎子”的轻型攻击机。该机正在进行地面测试，预计在2013年年底进行首飞。该机采用双发、两侧进气和倾斜双垂尾常规布局；机翼采用平直上单翼，翼展14.4米，翼下共有6个武器挂点，载弹量1362千克；座舱采用串列双座布局；机身为复合材料机身，有一个内埋式武器弹仓；动力装置为2台霍尼韦尔公司TF731涡扇发动机，总推力35.6千牛。
　　德事隆集团首席执行官斯科特·道内利表示，该机主要是针对美国及其盟国日益紧缩的国防预算而研制的。“蝎子”项目的目标是研制一款世界上最便宜的轻型战术攻击机，其每小时使用成本有望控制在3000美元以内。相比之下，F-16在执行多数任务时每小时使用成本达24899美元。他们看好国际市场的强劲需求，这款飞机全寿命费用低，这很有可能吸引目前环境动荡的亚太和中东地区国家。
　　德事隆集团是赛斯纳飞机公司和贝尔直升机公司的母公司，因赛斯纳飞机公司的公务机、螺旋桨飞机以及贝尔直升机公司的旋翼机而闻名。空陆企业公司则是一家新成立的公司，由一小群投资者组成，其中包括国防部退休官员，主要从事轻型攻击机新概念探索工作。7年前，他们首次提出了“蝎子”轻型攻击机设计概念。 （国）
　　美国QF-16靶机进行首次无人驾驶飞行 近日，由美国波音公司改装的QF-16靶机在位于美国佛罗里达州的廷德尔空军基地进行了首次无人驾驶飞行。该机下午3点从基地起飞，进行了为期1小时的长任务剖面飞行，包括起飞、一系列模拟机动飞行和超音速飞行等，然后返回基地降落。在完成本次无人驾驶飞行后，该靶机将移交给霍洛曼空军基地进行空对地系统测试，该测试是实战测试的一部分，最后将交回廷德尔空军基地。
　　QF-16靶机的本次无人驾驶飞行是在这两年逐步淘汰QF-4靶机过程中迈出的第一步。第82空中靶机中队指挥官表示，多年来QF-4靶机表现很好，但是该到QF-16靶机项目上马的时候了。QF-16靶机项目将在接下来的10～20年为我们提供任务能力，该机可以完全复制现在战争中的真实情况，可以让美国及其同盟国家真正了解他们将在战争中面对的对手情况。 （国）
　　中国台湾地区接收首架P-3C反潜巡逻机 中国台湾地区共向美国采购了12架P-3C反潜巡逻机，花费大约19.6亿美元，以扩充台湾海军防御力量并取代老化的S-2T反潜巡逻机，其他11架定于2015年交付。 （国）
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