高职高专汽车机械基础教学改革

来源:用户上传      作者: 马利华

　　摘 要 汽车机械基础是高职高专汽车类学生的一门很重要的专业基础课，本文根据当前高职高专学生的特点和这门课在课堂教学中存在的问题以及当前汽车类高职高专教育教学新模式的情形下，从教学内容、教学手段、实践教学和考核方法四个方面进行了探讨。
　　关键词 高职高专教育 汽车机械基础 教学改革
　　中图分类号：G424 文献标识码：A DOI：10.16400/j.cnki.kjdks.2015.03.054
　　On Vocational College "Auto Mechanics Basis" Teaching Reform
　　MA Lihua
　　（Huanghe Jiaotong University， Zhengzhou， He'nan 454950）
　　Abstract "Automotive mechanical basis" is the Vocational car class students a very important basic course， the paper according to the characteristics of the current vocational college students and this course in the classroom and the current problems in the car class vocational high the case of a new model of post-secondary education teaching， teaching content， teaching methods， practice teaching and assessment methods were discussed in four aspects.
　　Key words vocational education; Auto Mechanics Basis; teaching reform
　　汽车机械基础这门课以应用需求为中心，以学生能力培养和技能实训为主体目标，将实际工作内容与教材内容有机结合，通过项目化实施的形式组织教材内容，并沿用情境启发教学模式，在表现形式上融情境、体验、拓展、互动为一体，大大提高了学生学习的兴趣和学习的积极性、主动性。本课的主要内容包括金属材料的力学性能、汽车常用金属材料、非金属材料、力学基础知识、材料力学基础、差配合与技术测量、汽车常用零部件、汽车常用联接件、汽车常用机构和汽车常用传动件方面的基础知识，还包括一些实践方面的相关内容，内容知识点多，涉及面广。学生的基础比较差，由于在中专、职高学校从来没有接触过机械方面的知识，再加上理论和实践跟不上，学生学习的积极性不高，直接影响了教学效果。为此，笔者根据教学和管理经验，根据当前高职高专学生的特点和这门课在课堂教学中存在的问题以及当前汽车类高职高专教育教学的新模式，从教学内容、教学手段、实践教学和考核方法四个方面进行了探讨。
　　1 当前高职高专学生的特点
　　当前高职高专学生文化基础差，入学成绩普遍偏低。学习态度不太端正，学习的自觉性、积极性不高，学习习惯不好，一部分学生的情绪波动比较大，人生目标不明确，对未来缺乏自信心，好高骛远，实践动手能力较差，一部分学生是在与本科类学校无缘的情况下无奈选择了高职高专学校，他们在同学当中自感抬不起头来，具有较强的自卑心理，有一种“失落感”。虽有远大理想抱负，但是很少能落到实处。兴趣爱好广泛，性格活泼开朗，但是自身的素质与高校的严格要求不相适应。
　　2 传统汽车机械基础课程存在的问题
　　（1）部分教材内容脱离行业发展。有的教材内容存在与行业发展相脱离的问题，在培养学生方面，忽视了学生的主导性、参与性和行动性，导致学生实际动手操作能力不强，对汽车新技术、新工艺和新发展的适应能力方面较弱。（2）教学手段落后。传统的教学以老师教为主，不管学生有没有学，只是一味地灌输，导致学生上课玩手机、睡觉、说话现象非常严重，失去了学习的兴趣。
　　3 当前汽车类高职高专教育教学的新模式
　　当前的高职高专教育，应以应用需求为中心，以学生能力培养和技能实训为主题目标，将实际工作内容与教材内容有机结合，引导教师更新教学理念，激发学生学习的主动性、实践性和创新的热情。
　　4 如何进行汽车机械基础课程的改革
　　4.1 教材内容
　　汽车机械基础这一专业基础课涉及的学科和知识点非常多，包括材料工程学、理论力学、材料力学、公差与技术测量、机械原理和机械零件六门课的内容，但是安排的学时很少，要想让学生在这么短的时间内学会这么多的内容，对课程内容的设计和整合很有必要，否则老师教得很多但学生学得很少，越学越乱，最终失去了学习的兴趣，所以教这门课时本着“必须够用”的原则，精心整合教学内容，避免繁琐的理论推导，注重以汽车典型机械结构、零部件为例进行讲解;注重专业课程的基础性以及专业课程内容之间的相互衔接和关联性，以加深学生对理论知识的理解和提高学生的实践技能。根据制定的人才培养计划，针对学生的兴趣特点，选择适合学生的项目和任务，依据实际情况对课程内容进行合理的安排。
　　4.2 教学手段
　　传统的教学教师一味地“灌输”，学生也一味地被动接受，老师备课很充分，上课讲的知识点很多，学生能听进去的却很少，久而久之，学生失去了学习的积极性和主动性，老师感觉上课没有气氛，学生学习也没有动力。因此，从教学手段上应大胆尝试，对教学方法应大胆改革，针对教材内容的差异，采用不同的教学方法。
　　一是现场教学法。学校实验室和实训室的设备和教学器材比较齐全，要充分利用这些资源，采用现场教学能直观地让学生看到实物并且能很快掌握，同时也提高了操作能力。在课堂上理论知识的讲解学生听着枯燥乏味，但是一旦接触到实物，学生很感兴趣，都愿意动手尝试。比如在讲到测量技术基础这一章当中有一节是常用测量器具的使用方法，讲到游标卡尺和百分表的使用时，仅仅在班里讲，学生没有见过听得一头雾水，但是一到实验室，给学生现场演示如何使用时，学生的学习兴致立马就提高了，都动手去测量、去读数，掌握得非常快。在讲到汽车常用零部件中的轴类零件和轴承时，有的学生在日常生活当中见过还很容易想到，但是一部分女生就是想不起来，领着学生到东风标致实训车间，指着拆开的汽车上的零部件让学生一一辨识，学生非常感兴趣，学习的兴趣很浓，效果很好。 　　二是行为导向教学法。在教学的整个过程中，各个模块的设置均以学生为中心，设置一个情境，利用“情境导入”的方式让学生身临其境，有问题可想，有问题可做，让学生动起来，再加上“拓展与提升”的知识使学生能及时了解行业发展的新信息或新技术的研究信息，开阔了学生的视野，融“教、学、做、拓”为一体，他们将不再感觉学习是一种负担，而是把学习当作衡量自己能力的一次机会。
　　三是采用案例教学。学生在课堂上学习的都是理论，如果在课堂上把理论与生产生活实际结合起来讲解，不仅学生容易理解而且更易掌握。比如在讲到平面连杆机构当中的四杆机构的特性――死点位置时，学生不易理解，把它与家用缝纫机踏板机构联系起来，同时加上动画演示，学生很快就能明白什么是“死点位置”。对于传动机构来说，死点的存在是不利的，怎么样克服呢？让大家想一想家用缝纫机卡住时是怎么办的？内燃机出现“死点”时是怎么克服的？是不是安装了飞轮，利用惯性克服“死点”的，让同学们联想一下很容易就能想出来。在举一个火车车轮的例子，让同学们想象一下火车车轮出现“死点”时是怎么克服的，是利用多个机构错位排列克服的。“死点”是有害的，那么能不能利用呢？再让同学们想象飞机的起落架是用什么原理制造的，同学们平时上课用的折叠桌是运用什么原理能让桌子人坐的时候打开，人不坐的时候合上呢？这些案例都是运用的“死点”。看似复杂的原理通过与日常生活紧密结合起来，一步一步地吸引学生的注意力，让学生跟着我们的思路走，有豁然开朗的感觉，学生很有兴趣，也愿意学习，积极性很高。
　　四是利用多媒体教学。在以前科技不发达的条件下，学校一贯采用板书的形式，随着科技的发达，学校的设备也在不断更新，现在学校的每一间教室都装上了多媒体，所以我们要从教学手段和方法上进行改革，利用多媒体进行仿真教学，如在讲到平面连杆机构的基本型式及演化时，铰链四杆机构的三种基本形式如果在黑板上画着给同学们讲，不但浪费时间而且学生容易混淆，通过利用多媒体并加上动画演示学生接受很快，因为有的机构学生没有见过很难想象出来，这样讲解学生很容易理解，同时掌握得很快，学生的信息量增加了，教学效果很明显提高了。
　　五是采用讨论式教学。在课堂上进行讨论，是实践教学的一种重要形式，教师通过设计问题，启发学生通过特定的问题发表自己的见解，比如在讲到“平面连杆机构”当中的“铰链四杆机构的演化”时，让学生讨论如何通过移动副取代转动副、变更杆件长度、变更机架和扩大转动副等途径得到曲柄滑块机构、导杆机构以及双滑块机构和偏心轮机构，再联想日常生活当中的卡车车厢自动翻转卸料机是采用什么机构工作的，家里的手动压水机是怎么工作的等等，通过采用讨论式进行教学，不仅开扩了学生的视野，而且学生通过讨论增加了知识，培养了学生的逻辑思维能力和综合能力。
　　4.3 实践教学
　　在高职高专院校，汽车机械基础课程的实践教学主要包括实训和实验，在人才培养方案中，汽车机械基础安排的有金工实训，先让学生金工实训，然后学习汽车机械基础理论课，这样学生首先对机械有直观的认识，并且训练了动手操作能力，在学习理论时不但容易理解而且容易掌握。做实验时，编写实验指导书，比如测金属材料力学性能的强度与塑性性能时，拉伸试验在拉伸试验机上进行，如何将试样装夹在试验机上且如何施加载荷，一方面加强学生的团队合作能力，另一方面边学理论，边做实验，做到了理论联系实际。教师再讲低碳钢的伸长曲线时，很容易讲，学生更容易理解。
　　4.4 考试方法
　　期末考试时，一般的考试方法是老师出卷子，然后闭卷考试，考试成绩直接代表了学生的学习成效，这样考试，学生的平时表现、平时作业、出勤、回答问题等等被忽略了，有一定的局限性。所以，对这种考核方式应进行改革，应把学生的平时学习过程参考进去。在试卷上，应设有汽车机械基础试卷库。学生的平时成绩和学习过程占一定的比例，学生的最终成绩可由平时成绩（占40%）和卷面成绩（占60%）共同组成。
　　5 结束语
　　综上所述，为了满足社会的发展和需求、吸引学生的学习兴趣，引导教师更新教学理念，采用多种教学方法，能激发学生学习的主动性、实践性和创新热情，在课堂教学过程中，对课程内容要合理地安排，在教学方法上要不断创新，为企业培养更多优秀的高技能型应用人才。
　　参考文献
　　[1] 陈宁.浅谈《汽车机械基础》课程改革[J].机电技术，2012（4）：163-165.
　　[2] 吴辉.提高《机械基础》课程教学质量探讨[J].陕西教育，2007（9）：36.
　　[3] 金林，陈元斌，张群艳等.机械基础实验教学改革与探索[J].实验室研究与探索，2007.26（2）：73-75.
　　[4] 高光辉，孙正明，王义保.高职汽车机械类专业基础课程整合的探讨[J].中国科教创新导刊，2008（31）：134-136.
　　[5] 卢美玲.“汽车机械基础”有效教学的探索和研究[J].科教文汇（下旬刊），2012（10）：64.
转载注明来源:https://www.xzbu.com/8/view-6794690.htm