市政道路工程中软土路基施工技术的应用分析
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【摘 要】随着城市化建设的不断深入，市政道路工程引起了更多人的重视。在市政道路工程施工过程中，经常会遇到软土路基的情况，与正常路基相比，软土路基具有更高的含水量，并且其内部的间隙更大，造成这类地基更容易被压缩，影响路基的稳定性与承载能力。为了保证市政道路工程施工质量，必须根据工程实际情况对软土路基进行妥善的处理，应用先进的软土路基施工技术，增强软土路基的稳定性与承载能力，满足市政道路工程的设计要求。
【关键词】市政道路工程；软土路基；施工技术
1软土地基的特点
通常情况下，软土地基具有各向异性、抗剪度低、塑性体积应变等特点。各向异性：软土的结构是长时间沉淀而成的，所以软土路基的黏土部分存在分层现象，不同层次的土质其结构也是不同的，所以沉淀的土层代表着不同的地质条件，这就是软土地基的各向异性特点。抗剪程度低：在软土路基中，土质结构较为疏松，这种结构特征使得地基无法承受路面较大的荷载，受到荷载力的影响，软土路基就会出现不同程度的沉降，这种现象就会导致路基裂缝的产生。塑性体积应变：软土路基受到自身结构的影响，其内部经常会出现一定的空隙。为了应对塑性体积应变，就需要进行软土空隙的处理工作，对软土中的空隙进行压缩，调整软土中的颗粒，使软土结构变得更加紧密，避免软土地基出现变形问题；在压缩完成后，软土地基就不会恢复到原有的状态，很难进行二次更改，所以必须严格按照相应的标准及流程进行施工，否则二次调整会影响工程质量及工程进度。
2控制软土地基施工质量的意义
我国幅员辽阔，不同地区的地质条件差异性较大，在建设公路网络时，不可避免地会遇到不同的路基条件，软土地基则是其中具有代表的一种，施工难度大，一直以来，软土地基质量控制都是市政道路施工的重难点。软土地基可压缩性强，低剪强度高，具有较高的流变性和触变性，含有较高的水量，如果没有进行有效的加固处理，很难保障公路桥梁在规定年限内的正常使用，带来极大的行车安全隐患，阻碍基础交通设施的完善，影响交通网络的建设，我国每年都会出现因公路软土地基施工质量缺陷而发生的事故。因此，加强软土地基施工技术的运用，选择合适的软土路基加固施工技术是十分重要的。
3市政道路工程中软土路基施工技术的应用
3.1 强夯技术的应用
在软土路基施工技术中，强夯技术是指使用夯实机械或者是重物，对软土路基中的素土、杂填土、低饱以及粉土进行夯实，实现对路基的加固。在应用强夯技术前，需要根据工程的实际情况，合理的选择素土与杂填土，保证填料的质量满足相关要求。在应用的过程中，需要对测量放样进行有效的控制，保证工程施工的正常进行，并对整个作业过程进行有效的控制。在应用强夯技术的过程中，必须从路基两侧开始，向中间进行夯实，并做好加固工作工作。一般情况下，整个过程需要进行三次夯实，在这个过程中，需要加强对夯实质量的检测，保证路基的整体夯实度，提高路基强度。
3.2基于排水固化作用的软土路基施工技术
排水固结软土地基的关键施工技术主要有袋装砂井和土工合成材料。其中土工合成材料是一种排水固化效果较强的地基加固技术。通过土工合成材料和塑料排水板的综合应用，在充分利用软土地基良好的过滤性能、延性和强度的基础上，保证了软土地基的加固效果。软土地基施工技术具有施工效率高、造价低、对地基扰动小等优点，特别适用于市政道路建设。
3.3换填技术的应用
在市政道路工程中，如果遇到软土路基，可以应用换填技术对其进行处理，在这种技术的应用过程中，需要挖除路基中的软弱土层，再使用强度更高、质地坚硬的碎石或砂对缺失的土层进行填充，在填充完成后，需要对路基进行夯实与碾压，确保路基的强度能够达到工程设计要求。在应用换填技术对软弱路基进行处理时，如果软弱土层的厚度在3m 以下，需要将软弱土层挖除，填充厚度相同的填料，并做好夯实与碾压。如果软弱土层的厚度在 3m 以上，需要根据路基的实际情况确定挖除软土与填充填料的量，再进行夯实与碾压。由于换填技术的操作相对简单，因此，目前这种技术已经被广泛的应用在软土路基的处理工作中。
3.4表面处理技术的应用
在对软土路基表面进行处理的过程中，需要应用以下几种处理技术：第一，加固层技术。这种处理技术需要在软土路基表面加入碎石、砂石等材料，有效提高路基表面的承载能力。第二，表层排水技术。这种处理技术主要用于土质为细砂或粘土的软土路基中，需要在软土地基表面增加排水沟，并将路基两侧铺垫，提高路基整体的稳定性。这种处理方法能够有效降低路基表面的含水量。第三，铺垫土工布或土工格栅。由于软土路基容易出现形变，造成路基承载能力较差，为了环节这种情况，可以在路基表面铺设土工布或土工格栅等材料，提高路基的整体抗变形能力与抗剪切能力，保证施工的正常进行。第四，使用添加剂等混合物。在软土路基的处理过程中，为了增强路基的稳定性与承载能力，可以使用添加剂等混合物，改善软土路基的性质。
3.5 碎石桩处理技术的应用
在软土路基施工技术中，碎石桩处理技术是一种传统的处理技术，这种处理技术的应用可以获得良好的效果，目前正常被广泛的应用到市政道路的软土路基施工中。在应用碎石桩处理技术的过程中，主要采用振动与冲击的方式，使软土路基的表面出现大量的孔，并对碎石进行妥善的处理，再添加适量的粘接剂，有效提高软土路基的粘合性，保证路基的整体承载能力满足设计要求。在应用碎石桩处理技术时，碎石桩位置的确定需要结合软土路基的性质与面积，保证整体密度满足要求，提高碎石桩的稳定性。碎石桩处理技术的应用能够获得良好的效果，并且有利于施工成本控制，能够应用在大部分软土路基的处理工作中，但无法应用在路堤宽度较大的市政道路工程中。
4市政道路工程软土地基施工中需着重把控的要点
无论采取哪种软土地基加固方法都应充分结合现场情况，严格把控施工要点，确保实现有效的地基加固，避免发生沉降等问题，做好各环节相应工作。在施工前应清理施工现场，将杂草、垃圾等清理干净，将表面平整均匀，及时将水分排出。挖设排水沟槽和铺设垫料都是常用的排水方式，其目标都是为了较少水分含量，具体可根据现场条件选择，确保满足施工需求。除了排出水分，还可以通过添加吸水性物质的方式吸收软土层中多余的水分，最终确保水分含量达到施工要求，这种方式对提高地基承载力也十分有效，还能为现场所需的机械设备提供操作场地。为了确保地基的稳定性和抗压能力符合工程需要，通常在完成软土地基加固后再进行机械夯实操作，通过設备自身重力来压实基地，排出多余的水分和空气，减少土壤缝隙，增加密实度，所有的操作最终以满足后续施工和道路正常使用为目标。
结束语
在市政道路工程的施工过程中，经常会遇到软土路基的问题，为了保证工程施工质量，需要在施工中应用软土路基施工技术，防止在施工中出现道路沉降、变形等方面的问题。在具体的应用过程中，必须了解并掌握市政道路工程中软土路基的特点，并根据工程的实际情况选择合适的软土路基施工技术，保证市政道路工程施工质量满足设计要求。综上所述，以上内容就是对市政道路工程中软土路基施工技术应用的论述。
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（作者单位：杭州多邦园林建设有限公司）
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