试论汽车空调电路故障的诊断与排除
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摘要：空调已经成为当前汽车中的基本配置之一，在汽车使用中，空调电路会在外力的作用下发生故障，导致空调无法运行。基于对汽车空调电路故障表现形式的了解，结合对电路系统构成的分析，本文总结了空调电路故障的诊断方法，并在此基础上提出电路故障的排除措施，让汽车空调能够正常运行。
关键词：汽车；空调电路；故障诊断与排除
引言：
虽然在当前不同品牌和型号的汽车中，空调系统的设计与建设方法不同，但是电路的整体设计思路较为相似，空调基本电路包括空调压缩机的离合器电路、风扇控制电路、鼓风机控制电路和保护电路等，这些电路都会在客观因素的作用下出现运行故障，在空调故障维修中，要完成对所有电路的检查和修复工作。
1 汽车空调电路的故障诊断方法
1.1观察法
在电路故障诊断中，观察法为分析故障发生区域和类型的最主要方法，这种方法的应用对象为电路系统中的各类线缆和硬件的焊接区域，同时通过观察，也可以发现电路系统中各个构件的运行情况，在此基础上确定是否存在故障。
对于空调电路中的各类硬件和管材来说，查找内容为这类构件上是否存在结霜、水渍等现象，发现存在这一问题时，可以确定故障主要为这两个因素引起。对于空调电路中的冷凝器和蒸发器来说，油污为降低设备运行稳定性的最主要因素，所以观察与之接触的区域是否存在这一问题。另外，由于空调发生故障时，仪表盘上的指示灯能够在一定程度上指示空调电路的故障类型，所以需要通过对仪表盘的观察，获取空调电路的故障信息[1]。
1.2听声法
空调电路中，也包括空调运行中的各类运行设备，当这些设备存在故障时，在运行中会出现杂音，所以在空调电路故障诊断中，听声法也是一个重要的故障诊断方法。
在这种方法的应用中，维修人员要在空调运转的环境下，听取空调系统的运行声音，发现实际运行声音与正常运行声音不同时，可以进一步分析发生运行故障的电路设备。例如对于空调中的鼓风机，在正常运行状态下，该设备基本不发出声音，当实际检修过程中，空调系统出现叶片摩擦或者撞击声音时，可以确定鼓风机中的叶片断裂，该故障为空调系统无法运行的最重要原因，完成故障分析后，开展维修活动。
1.3触摸法
当汽车空调法神故障中，电路系统中的相关器件温度会发生变化，在维修人员的故障诊断中，通过触摸法，能够确定电路中各个构件的运行温度，在此基础上确定电路中存在的故障。
在触摸法的应用中，主要触摸对象为冷凝管、压缩机进出口管道等，对比这类构件的温度，当发现这类管线的温度异常时，可以确定构件或相关系统出现运行故障，完成对相关构件的修复或替换工作[2]。另外汽车空调电路并不只限于空调设备的本身电路，还包括其余系统接入的电路，这类线路在使用中容易出现断路或短路问题，在触摸法的应用中，需要通过对这些线路的触摸，分析线路的运行温度，当电线电缆的温度过高时，可以确定相关电子器件出现短路故障，当发现电线电缆的温度低于正常运行温度值时，可以确定该系统中存在断路故障。在触摸法的应用中，需要触摸的内容包括管道设备和线缆设备。
1.4测试法
测试法为借助相关检测设备达到故障诊断目的的一种方法，当前开发出的诊断设备包括检漏仪、温度计、万用表和压力表等，这些设备能够发挥不同的作用。
检漏仪为探测空调电路中的管道是否存在泄露问题，温度计为测量各管道和电线电缆的温度，万用表的作用为测试相关构件的电阻和线路电流，测量电子器件本身存在的问题，压力表作用为分析各个管道中的内容物压力，通过对这些设备的应用查找故障点。
2 汽车空调电路的故障排除措施
在汽车空调的运行中，空调电路的故障有多种形式，并且电路的故障来源多样，在故障排除中，需要完成故障诊断工作，完成对故障的精确定位，在此基础上分析可以应用的故障排除措施，具体的工作开展方法如下：
2.1 故障分析
故障分析中，按照上文中提高的四种方法完成全面检测工作，本文制定的故障分析流程为，首先应用观察法完成初步诊断，观察内容为汽车仪表盘上的显示信息，同时观察汽车空调电路中的各构件运行情况。其次采用听声法，确定是否为空调电路中的构件出现故障，分析是否需要完成设备替换工作，对于经验丰富的维修人员，通过应用这两种方法基本能够实现故障的精确的分析和定位，而对于经验储量较少的工作人员，要借助触摸法和测试法进一步提高故障定位的精度，在此基础上才能够落实故障排除工作。
2.2 故障排除
故障排除工作中，要根据故障类型采取合理的处理方法，具体排除方法包括设备故障、线缆故障、管道故障、电子器件故障和其他故障，不同的故障类型，应有的诊断方法也有一定差距，需要按照相关标准落实故障排除工作。
（1）设备故障
在该过程中的研究中，设备故障指代空调系统中各类活动构件，包括压缩机、鼓风机等，这类构件在空调系统中发挥重要作用，并且通常情况下，维修人员很难修复这类设备。
在这种故障设备的排除中，维修人员需要与启程的空调生产厂家联系，确定是否存在同一设备的替换件，确定是否需要全面更换这类活动构件，当厂家无替换件时，则需要更换整个故障设备。
在故障排除中，维修人员按照相关技术标准拆卸故障设备，在完成拆卸工作后，需要防止大尺寸杂质落入固定孔中，同时要整理线缆，为替换设备安装过程创造便利条件[3]。在设备安装时，要完全按照技术标准完成线缆固定、设备固定等工作，通过这种方式能够实现各类线缆之间的有效对接，从而让新加入的设备能够正常运行。
（2）线缆故障
线缆故障主要发生在两个方面，其一为与电子器件连接处的故障，其二为线缆本身的故障。前者的表现形式通常为，在车辆的长期震动环境下，线缆与电子器件之间的连接强度下降，最严重的状态为，该条线路短路，通常表现为电路接触不良。这种故障的排除方法为，确定故障的发生位置，在此基础上研究线缆和电子器件的连接方式，发现为通过端口连接时，可以通过替换端口达成目的。对于焊接固定方法，可以清除焊点，重新完成焊接工作。
对于线缆本身故障，主要对线缆短路，针对这种故障类型，应用的方法为替换故障的线缆，需要注意的是，为保证系统稳定运行，替换的线缆需要与原线缆型号完全相同。
（3）电子器件故障
电子器件故障为电路中最严重的故障类型，在这种故障发生后，容易造成整个空调电路无法运行，尤其是在控制芯片故障中，会导致整个系统瘫痪。针对这种情况，需要应用专业设备开展检测工作，常用的设备为万用表，确定电子器件中不用通路之间的电阻，当发现测得的数值与设计额定参数不同时，可以确定电子器件发生故障。
在故障排除中，由于这类电子器件为集成结构，所以电子器件故障无法修复，只能替换，在该项工作的落实中，需要分析被替换电子器件在整个系统中发挥的作用，确定是否需要完成与之关联子系统的检查。而对于控制芯片，只要发生功能缺失，就需要将其替换为能够正常运行的电子器件。
（4）其他故障
起跳故障包括管道設备故障、空调硬件设备本身故障等，这类故障与电路故障有很大关联，在具体的故障排除工作中，需要在分析相关构件运行情况的基础上，分析电路系统对这类器件的影响，分析这类构件的故障产生中，电路系统是否产生了促进作用，在此基础上完成故障排除工作。
结论：
综上所述，在汽车空调电路的故障诊断工作中，应用的诊断方法包括观察法、听声法、触摸法和诊断法，经验丰富维修人员根据前两种方法即可确定故障区域和类型。在故障排除中，设备故障排除方法为零部件替换，通常不需要替换整个设备，线缆、电子器件等故障通常采用的方法为故障器件替换。
（作者单位：鹤壁汽车工程职业学院）
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