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公路路基路面施工管理

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  摘    要:公路路基施工路工程建设的基础,在阐述公路路基和路面施工要求的基础上,结合当前路基施工中存在的瓶颈,分析了优化公路路基施工策略,旨在更好地促进公路路基施工的发展。
  关键词:公路路基;施工管理;问题;优化对策
  1  引言
  公路建设在社会发展中起着十分重要的作用,公路路基施公路承担重量的重要主体,其施工质量深刻影响路面的平整和公路的使用寿命。公路路面路基如果管理不恰当使得公路建设容易出现裂缝、波浪、泛油等病害,不利于公路施工的长远发展。为此,文章就怎样强化公路路基路面施工管理问题进行探究。
  2  公路路基路面施工管理要求
  第,承载力。承载力是评价公路施工情况的一个重要指标,表现公路施工建设和应用过程中所总体能够承载货物、车俩等一切物体的重量。社会交通的快速发展使得车辆运输的货物数量和重量不断提升,车辆行驶在路面上的时候会比之前对公路路面产生更大的压力,因而路基路面的承载力成为路基路面施工所需要关注的重点问题。第二,稳定性。稳定性也是影響公路安全的重要因素,受自然环境的影响,我国气候多样、天气条件恶劣对公路的稳定性带来了不利影响,考虑到稳定性对公路路基路面施工的影响,在具体施工中需要得到相关人员的格外关注。第三,抗滑性。抗滑性是衡量公路实用性的重要标准,在公路路基施工中如果路面抗滑性不达标那么很容易出现因为车辆行驶滑动而引发的交通安全风险。第四,平整度。公路路基路面平整度设计如果达不到相关标准,不仅会降低公路的基本使用效果,而且还会降低公路的整体质量水平。第五,耐久性。公路耐久性是影响公路质量安全的重要因素,受自然环境的影响我国一些地区的公路建设长期受到雨水等因素的侵蚀,使得公路的实际使用年限和耐久性降低,无法更好的发挥出公路在社会发展中的作用。
  3  公路路基路面施工管理发展遇到的不利影响因素
  3.1  施工路面不平
  路基路面不平的原因如下,第一,在公路路基路面施工中,没有关注整个路面的平整,在公路长久使用的过程中出现的波动现象,不利于确保公路交通稳定发展。第二,失去对基线的控制导致道路压实不足,加剧路面不平整。第三,路基施工人员操作失误和专业素质低下造成的问题,道路路基碳捕机和压路机操作人员的施工水平有限,路面不均匀。
  3.2  沥青路面的早期磨损
  ?公路路基工程竣工后,部分路面断裂破裂,裂缝和破坏的原因表现在以下几个方面:第一,一些工程,片面的将路面路基平整度看作是施工重点,在公路路基路面施工中,没有重视到压实度的重要性。第二,材料在低温环境下过度碾压。第三,公路路基施工材料,施工比例不符合公路要求,工程基础承载力大,偏差数值较大。
  3.3  高填土下沉
  桥头跳车、高填、深填等施工隐患一般会在通车一段时间后下沉,而出现这个现象的原因具体表现在以下几个方面:第一,施工因素。一些公路施工应用大吨位的压路机进行压实操作,导致路堤压实度不高。第二,材料因素。路基路面施工材料压缩系数较大使得高填土下沉。
  3.4  水泥路面出现开裂和断板
  公路路基施工深深受到外界天气、环境、水文、地质等因素的影响,特别是在天气寒冷的情况下,水泥路面会出现不同程度的开裂和断板现象,在经过多方分析和讨论发现,出现这一问题的原因表现为:路面土基强度不够,施工期间温度差较大。
  3.5  管理制度不完善
  目前从公路路基施工的实际情况来看,一些与动物相关的工程系统,尚未发育完善,导致路基施工存在较多漏洞,还有一些建筑公司在施工过程中使用旧的施工管理系统,这对完工后的路基质量产生了不利影响。
  4  公路路基路面施工不利因素的解决优化对策
  4.1  提升公路路基路面平整度
  不同公路在实际建设中对路基路面平整度的标准和要求不同,为此,在公路施工中需要结合施工现场要求、公路类型来选择适合的平整度标准和要求。比如结合公路工程质量检验评定标准要求,需要应用3m 的直尺检查高速公路的平整度,并在200m范围内对两处地点进行检测。另外,对于某一个位置上路面平整度的检测需要至少检测十次,并将每次检测间隙控制在0.8cm以内。在遇到恶劣天气的时候,需要提高对公路路面路基的要求,充分应用人力、物力和财力资源来对路面的平整度进行处理。
  4.2  加强对公路路基路面路基土的管理
  在填筑路基之前,有必要对天然土壤进行实验分析,并结合试验分析结果确定确认土壤的物理力学性质,最佳含水量和最大干体积密度,从而为今后公路路基路面施工,和成品的检测提供重要支持。
  经过相关试验结果分析发现,路基土土质越精细,其对应的回弹模量也会越低,砂性土的回弹模量则是会提升,对结构厚度也会产生较大的影响。同时,公路路基回弹模量除了深受重复荷载作用的在影响,而且还和土质、压实度、含水量等存在关联。为此,在施工过程中需要遵循科学、合理的原则来进行土基的管理。
  4.3  加大对公路路面路基的压实处理力度
  同时,公路路基材料的选择也和路基压实存在密切关联,最大密度的压实深受最佳含水量的影响。如果公路施工过程中露面含水量较高,那么很容易使得最终工程施工路面达不到标准设计要求。为此,在公路路基路面施工中需要加强对含水量的控制,如果检测土的含水量较大,可以先将土进行翻松、晾干处理,在达到检测标准要求的时候及时碾压。
  4.4  优化处理公路路基路面裂缝
  公路路面本身工程质量对路基路面施工质量有着十分重要的影响,一旦公路路面出现裂缝,在自然灾害的影响下水分往往会通过裂缝渗入到路面底基层,不仅对公路带来严重的损伤,而且还会间接的影响人们的出行安全。为了解决这一问题,在公路路基路面施工的时候需要施工人员对路面裂缝问题进行处理,在施工过程中选择性能比较强的缓凝减水剂来进行路面裂缝处理施工。同时,在公路施工中还需要结合工程实际情况来选择沥青和水泥,在保证泥浆、水泥材料选取、铺设科学的基础上实现对路面裂缝问题的有效控制。
  4.5  检查并及时进行公路路基路面雨水井的施工管理
  在路面检查井及雨水井施工操作的时候需要相关人员按照有关要求严禁施工,如果公路路基路面施工和路面其他作业一共施工,需要确保检查井和雨水井的时候和路面其他作业一同开展,减少外界其他因素对路面工程的干扰。在井四周施工的时候需要确保混凝土回填质量,减少沉降现象的发生。在完成施工之后需要进行检查井和雨水井的验收工作,确保检查井和路面高度保持一致,对于不符合施工标准的施工环节要在施工过程中及时调整。
  4.6  严格把控施工质量和施工技术
  一些公路路基路面施工地势复杂,自然环境恶劣,在施工过程中很容易遇到一系列的施工干扰。为此,在公路路基路面施工过程中需要加强对施工技术的选择和应用,通过施工技术的应用及时处理公路路基路面的突发事件。
  5  结束语
  综上所述,路基是按照路面材料特点和施工技术应用最终所构造的一种条带状构造物,在整个工程施工中占据很大的规模和比重,是公路施工建设的关键基础,也是工程发展的重要支撑力量。基于路基是整个公路工程施工中的重要性,结合当前公路路基路面施工发展遇到的局限问题,需要相关人员通过学习不断积累更多公路路基路面施工经验,并通过技术的科学应用和强化管理两个方面优化路基路面施工,旨在能够更好的促进公路工程发展建设。
  参考文献:
  [1] 周辉.公路路基路面施工及管理[J].城市建设理论研究:电子版, 2016(8).
  [2] 王立.路路基路面施工管理中常见问题及解决措施[J].科技视界, 2017.
  [3] 张高伟.公路路基路面施工管理与技术探究[J].四川水泥, 2016(5):149~149.
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