浅述公路路基加固及防渗工程中注浆施工技术

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　　摘 要 公路路基工程中，加强对路基的加固与防渗对提高公路工程质量具有重要意义。而在加固与防渗的环节中，注浆施工工作又是一项至关重要的内容。本文从注浆施工工作中出现的常见问题入手，对注浆比例调配、注浆量、注浆压力等问题进行探讨和分析。同时讨论了该项技术的核心要点。推进公路路基工程的施工质量，对我国公路建设事业具有重要意义。
　　关键词 防渗;工程质量;注浆施工;公路建设
　　在公路工程中，路基施工无疑是一个至关重要的工程环节。而注浆施工工作主要是为保障公路路基的稳定性，同时加强其防渗性能。鉴于此，相关工程人员应当意识到加强注浆施工技术对于公路路基加固与防渗工程的重要性与必要性，并在注浆施工中严格控制质量。
　　1 加固及防渗工程中的基本问题
　　1.1 注浆压力和注浆量
　　注浆量的确定可能在施工过程中直接影响到注浆质量，在对注浆量进行确定时，应基于公路路基的实际情况以及施工现场的地质条件和注浆环境进行分析。而注浆压力是为保证最佳的注浆效果，因此需要在施工现场进行实验后再进行获取。
　　1.2 注浆比例的调配工作
　　在对注浆比例进行确定时，应注意到气温等因素对浆液的质量以及使用效果带来的影响。例如，由于夏季气温较高，可能会导致浆液变质的情况，因此在对浆液的水温进行调配时需要多加注意。此外还要避免将浆液放置于高温环境下，而在冬季则应防止浆液因温度过低而结冰。应注意水温的保持，同时结合相关实验结果，最终确定注浆的配比。
　　1.3 注浆施工中的冒浆情况
　　在实际的注浆施工过程中，一旦发生冒浆的情况，应立刻停止灌浆，并找出其出现的原因，有针对性地对冒浆问题进行处理。通常来说，注浆压力过大、浆液过稀等情况均可能导致冒浆，因此应该在注浆过程中对注浆比例进行适当优化，同时应加强注浆压力的调控。还可以通过间接注浆的方法来防止冒浆情况的发生[1]。
　　2 相关技术要点
　　2.1 结合实际情况制定注浆方案
　　（1）确定扩散半径。只有准确计算注浆压力，并结合工程地质结构以及浆液材料等因素对浆液的半径进行确定，才能保证注浆工程质量达到所需标准，
　　（2）确定浆液配比。注浆施工过程中所用到的浆液主要用于填充土体缝隙，因此对浆液的强度不作过高要求，但对其流动性的要求往往较高。一般情况下，浆液配比最后确定的水灰比为1∶0，而粉煤灰与水泥的比例通常在4∶1～3∶1之间。
　　（3）确定注浆压力。工程施工人员在对最终的注浆压力进行确定时，通常需要结合相关实验来确定。对注浆压力的严格控制应贯穿整个注浆施工过程的始终，通常注浆压力应控制在0.8～1.0MPa。
　　2.2 钻孔施工
　　制定好注浆技术方案后，为保证注浆方案的有效实施，首先应确保钻机的精准就位，并确保钻机的稳定性符合标准。在这个过程中需要确保桩位、钻头以及护筒的中心位于同一条垂线上。通常在公路路基加固及防渗工程中，最初应选择小冲程的钻孔，这样能够有效确保其坚固性与圆润性。当钻孔深度大于钻头冲程时，即可开始冲击施工工作。
　　2.3 测量放线
　　测量放线是公路路基加固及防渗工程中的重要环节，每项施工中都少不了测量放线的过程。鉴于测量放线的水平直接影响到施工质量，有关工程人员必须确保放线的精准度，从而有效避免孔桩错位的情况。
　　2.4 泥浆制备
　　在泥浆制备的过程中，主要以膨润土为主要原料。基于实验制定的配比进行调配，从而使其无论在比重還是在黏度方面均符合工程标准。泥浆制备后还应对其进行浓度检测，并不断对其进行优化和调整，从而使其充分满足公路路基加固及防渗工程中注浆施工的需要。
　　2.5 注浆施工
　　在注浆施工过程中，应在对高速公路工程情况充分了解和调研的基础上，制定合理的注浆速度，以确保工程质量。在注浆施工时，首先应开始外围两排孔的注浆工作，这种方法能有效避免水泥浆出现外流的情况。
　　2.6 拔管堵孔技术
　　注浆施工工作完成后，应及时地拔出注浆管，同时留出一定数量的孔洞，利用水泥砂浆对孔洞进行封堵。为保证注浆施工质量，应确保注浆过程由稀到稠，在进行压浆施工的过程中，应自上而下连续注浆，直至注浆管被拨至孔口方可停止注浆。如果拔管时采用分段的方式，应将每次拔管的高度控制在50厘米以内[2]。
　　3 施工时的注意事项
　　在进行防渗加固操作时，可以采用混凝土灌注、粉喷桩、CFG桩等技术，将其与注浆施工相结合，这样能够提高施工技术的应用效果。具体采用何种技术与之结合应根据施工情况来选择，而且在实际操作过程中需要注意以下几方面问题：
　　（1）工程相关人员应加强对整个注浆施工过程的管理和监督，同时应确保各个施工环节严格遵循相关工程的规定，以对工程质量加以保障。
　　（2）合理布置孔位，以保证下一工程步骤的顺利进行。
　　（3）严格控制注浆的顺序。通常建议采用从上到下的顺序进行注浆施工。
　　（4）不断提升注浆施工质量。施工过程中应严格遵守相应施工流程，不断提高工程质量。
　　4 工程实践
　　某公路路基加固及防渗工程中，采取了以下具体方法：
　　（1）由于该路基施工中主要以陷穴为主，因此在进行加固和防渗工作当中，施工人员主要采用了明挖以及开挖回填的方式对其进行处理。
　　（2）注浆结束后，待泥浆充分凝固后进行两次补偿性注浆。施工人员还选择在孔内填充了石灰粉，从而有效地吸收了水分。
　　5 结束语
　　在公路路基的加固及防渗工作中，为提高注浆施工质量，应加强对相关技术的研究，不断增强对其技术要点的掌握，不断加强其施工质量，从而有效确保整个公路路基的施工符合工程要求，从而使防渗效果得以提升。
　　参考文献
　　[1] 陈源刚.试析公路桥涵路基加固和防渗工程中注浆施工技术的应用[J].建材与装饰，2015，（50）：220-221.
　　[2] 颜学文.公路桥涵路基加固和防渗工程中注浆施工技术的应用研究[J].黑龙江交通科技，2017，40（4）：121-122.
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