公路施工中填石路基施工技术的运用分析

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　　摘 要：道路建设是一个国家和地区经济发展的主要体现，没有道路也就没有运输业，也就不会带动地区的经济发展，对人们出行也造成了不便，直接影响到社会经济发展。因此公路建设就成为了现阶段我国交通行业发展的主要因素，人们在开展工作建设工作中，填石路基的施工技术和手段就成为公路建设重点工程，怎样克服这一点在工程建设中出现的问题，就成了当前公路建设单位研究的主要课题，针对公路施工中填石路基施工技术的运用分析，进一步提升我国公路建设，保证人们出行安全。
　　关键词：公路施工;填石路基建设;应用
　　0 前言
　　 在我国公路建设的过程中，填石路基的施工工作是当前人们常见的工作方式，这项技术的优劣，能够直接影响到道路工作的建设。但是，对于部分施工单位而言，由于缺少完善的施工标准和技术。因此，为了能够在工程建设中，进一步提升填石路基的施工质量，需要工作人员能够控制施工技以及工程材料质量。在工程实施完善之后，还需要切实加强工程质量的检测，一般而言，填石路基的工程施工工作相对比较常见，并且在施工建设之间，工程建设单位还要在保证填石路基质量的前提下，制定出合理的工程建设方案，为工程建设工作提供质量保证。
　　1 填石路基的施工要求
　　 由于我国的经济发展速度飞快，人们在日常生活中，也越来越关注生活上的细节，现阶段，公路质量以及交通安全也受到了人们的广泛关注，只有在建设过程中，不断提升公路建设质量，才能满足人们对公路的需求。此外，为了在此基础上，保证填石路基的整体工程质量，还需要工程建设人员针对所需施工材料进行严格把关，并且加强填石路基施工中，材料石块与砂石比例，对混凝强度不断强化;同时，还需要相关技术人员应对当前施工材料的强度进行评估，以保证石料的强度能够与当前工程建设中[1]。施工人员在对路基进行施工的过程中，即使是的相同的外部条件下，不同的岩石比例的填充石料所满足的强度是不同的，石料中石子的掺入比例越高，影响的是公路对水分的吸收作用及饱水状态下的抗压强度，因此只有保证所选用的石料具有较大的晶粒等级，才能提高填石路基的质量。
　　2 施工技术分析
　　2.1 控制路基承载
　　 施工单位为了能够保证工程建设过程中，路基具备完善的承载能力，在对地基承载能力进行检测的过程中，主要采用了K30检测形式，如果地基承载能力没有达到现阶段的工程建设需求，这时就需要施工人员几及时采用有效措对路基的承载能力进行适当提升，在实际实施时，由于路基容易受到一些外界因素影响，这时就需要施工人员先对一些土质相对较软的部分进行处理，并保证基低杂物等进行清除，保持基低清洁，使路基能够达到现阶段的施工需求，同时还要在必要的时候，采用爆破方式对路基采取爆破措施，但是要能够对爆破量进行严格控制。
　　2.2 路基填料输出
　　 在施工调料运输过程中，应当对路基的坡脚线进行标记，并且还要能够保证路基的整体厚度能够保持在55cm以下。通常情况下，施工人员在施工材料运输的安排上，对运输的内容和措施进行全面了解，现阶段主要的施工方法是挖掘机和自动化拆卸汽车的相互结合，当施工材料抵达施工现场的时候，还要对材料质量进行检查，将负荷当前施工建设的材料及时安排卸载工作。
　　2.3 路基边坡码砌
　　 在路基施工建设的材料选择上，一般都会使用石方作为主要材料，边坡码砌的质量，能够直接影响到公路的稳定性和使用寿命，此外这项技术主要包含了两种方式，分别是先码后填与先填后码。在对路基实施工程建设的过程中，还需要工程建设人员能够保证工程的倾斜度，设置伸缩缝，这样一来，如果地基因外界因素出现了相应变化，就能够在地基变化过程中，起到一定的缓冲作用。对填石路基边码砌进行选择时，所采用的石料应当注意甄选，因此也就需要选择出强度相对较大或者难以实现分化的石料进行施工，避免工程建设中或建设完成后，避免出现工程松动或空洞问题，同时应当促使材料相互咬合以及交错，从而避免路基出现各种同缝等。
　　2.4 铺设技术
　　 针对一些相对高级的路面进行铺设的过程中，施工人员在工作之前码，应当对路基进行填铺处理，在填铺方式的选择上，主要是以分分层填铺为主要内容，然而在实际工作中，尤其是针对二级公路的施工建设工作，一般不会使用这样得填铺方式。一般都是采用倾填的施工技术，之后在针对路面的整体情况，进行适当的压实处理。
　　3 填石路基的质量管理工作
　　3.1 质量控制
　　 首先，材料质量管理。对于施工材料应当针对现阶段工程建设现状，实施必要的强化管理，并对于石料整体强度以及吸水性进行全面测量，同时再次基础上，还需要工作人员能够抽取部分施工材料为样品，进行相关实验等，如果在施工的过程中，路基由于天气、水流等多种外界因素的影响出现不必要的变化，这时还需要施工人员能够针对石料的级配进行检测工作。并在测量石料的过程中，还可以对石料的强度进行分类等，从而保障施工的顺利进行以及竣工。例如：在对施工石料级配进行测量时，可以首先对解石料的不均性以及颗粒直径等进行深入了解，以便在施工人员以后的工作中对其质量进行有效控制。
　　3.2 路基处理
　　 在公路的建设过程中，我们首先要对路基施工的环境进行处理，像路面的杂物和杂草要提前清理干净，保证路面的整洁，方便后期的施工。此外，要对路基表面的黏土进行处理，上文提到过，施工人员要采用科学的手段对分层填筑和土石方交替填筑这两种性质的材料加以区分，如果没有做好这项工作，会使公路的填石路基中的石料表面覆盖上了一层厚厚的黏土，这层黏土会给施工带来极大的麻烦。最后，施工人员要对路基中存在的凹凸不平的情况进行及时的处理，为后期的压实工作做准备。
　　4 总结
　　 综上所述，由于公路施工中填石路基施工技术相对比较复杂，相关工作人员应加强对填石路基技术研究。为了保障工程质量以及提高公路路基安全性以及稳定性等，应当对施工的各环节进行质量把关，尤其注意对材料加以控制，保障各道环節符合工程施工要求以及规范等，进而促使公路施工中填石路基施工技术不断完善以及创新。
　　参考文献：
　　[1]宋轶璋，何照勤，申宝稳.弃渣弃方巨粒土填筑技术在高速公路路基施工中的应用[J].公路，2016（06）：86-89.
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