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中国新能源汽车推广应用现状与对策研究

作者:未知

  摘 要:新能源汽车产业发展,解决了天然资源紧缺的问题,但推广应用效果并不理想,究其原因与政府宣传、配套设施不完善等因素有关,导致大众购买意愿低,直接影响了新能源汽车推广应用。促进新能源汽车的推广应用,还需从政府与消费者、企业等层面全方位入手调整,切实提升普及率。
  关键词:新能源汽车;推广应用;现状;对策
   市场销售的汽车类型以纯电动、混合动力汽车为主,属于完全借助新能源驱动的汽车。作为“十三五”国家战略新兴产业,新能源汽车的作用优势明显,包括改善环境,缓解燃油供求矛盾等,但我国新能源汽车产业发展,处于摸索性前进阶段,仍有较大的完善空间。提高应用推广成效,还需政府加强引导,制定相关对策,为建设环境友好型社会建设助力。
  1 新能源汽车推广应用
   2018年我国汽车市场产销低于预期,一年汽车产销达到了2808万辆,与全球一年销量比较位居首位,但较比2017年的2888万辆销量明显下降,打破了销量持续增长的格局。从汽车市场入手分析,仍保持着持续增长的状态,为新能源汽车的应用推广奠定了良好基础。从新能源汽车产销入手分析,从2013年的1.8万辆,到2018年持續增长的125.6万辆,比2017年同期增长61.7%。从新能源汽车销售情况分析,2018年12月新能源乘用车的销量为16.6万辆,其中纯电动汽车为13.5万辆,插电式混合动力汽车为3.1万辆;全面销售105.3万辆,环比增长19.0%,同比增长69.0%,同比累计增长82.0%。新能源商用车12月销量为5.9万辆,其中纯电动汽车为5.7万辆,插电式混合动力汽车为0.1万辆;全面累计销量20.3万辆,环比增长97.8%,同比增长-8.8%,同比累计增长2.6%。
   从2018年新能源汽车销量城市排行榜入手分析,排名第一的属于深圳市,销售8.42万辆;第二为上海,销量8.05万辆;三是广州,销量6.27万辆;四是北京,销量6.25万辆;五是杭州,销量5.64万辆;其次是杭州、合肥、郑州、天津、柳州与南昌城市,销量在2.53-5.25万辆范围内。
   新能源汽车行业迅猛发展,汽车销量与市场份额保持快速增长态势,国家关注度不断提高,对新车销售起到了积极推动作用[1]。
  2 中国新能源汽车推广方式
  2.1 多途径协同推广
   汽车属于民用产品,与其他工业产品不同,尤其是新能源汽车,在能源获取与驾驶体验等方面,与传统汽车有着显著差异;对此,市场推广战略也应当有所区别。加之大众对新能源汽车的认识片面,还需采取是多种推广形式并驾齐驱,尽快提高市场占有率。如公共交通方面,政府与企业密切配合,利用买租整合手段,实现公共交通无污染化。在出租车方面,根据试点运营效果,再针对性的制定推广方案,减少推广风险。在私家车方面,应当加大知识宣传与普及,让大众通过了解与试驾体验,对新能源汽车有着全方位的了解,最后从经济性与环保性等特征优势入手营销,提高大众购买意愿。除此自外,政府加大政策优惠补贴力度,包括购买与充电等方面给予支持,为新能源汽车的推广与应用提供基础保障。加大中介机构服务力度,推出“互联网+新能源汽车”战略计划,通过租赁业务让大众低成本体验,以此近距离接触与感受新能源汽车的优势。
  2.2 生产多样车型
   新能源汽车的受众不同,包括专业技术人员与普通消费者等,为满足各群体需求,推出了SUV、微型车与紧凑型轿车又等车型,对城市公共交通现代化发展起到了积极推动作用。如紧凑型轿车车型的出租车,更适合城市内运营。除此之外,垃圾运输车与押运车等,也逐步向新能源车型过度,在现代科技带动下,新能源车型也将更加多样化。从驱动力入手分析,纯电动汽车的销售量,要比插电式混合动力车型高,尤其是市区充电设施完善,更利于新能源汽车运行。但郊区的驾驶线路相对较短,且充电设施覆盖率小,更适合插电式混合动力汽车运行,节能与续航里程等需求同时具备。从燃料电池入手分析,以氢燃料电池为主,具有保证续航里程与快速供给等优势,更适用于特种车辆,但在国内推广效果不佳,与加氢站建设不完善等因素有关;对此,还需加强此方面的研究[2]。
  3 推广新能源汽车的对策
  3.1 政府方面
   政府部门应当加大汽车推广部门、推广示范区建设的投入与优惠政策完善的力度,帮助汽车企业消除推广普及障碍,逐渐专业的推广队伍,联合物业与城管等部门处理汽车推广问题,夯实新能源汽车应用推广基础。为平衡地区发展,推出地区差异化补贴政策,确保市场统一性。与此同时,加大地区保护主义治理力度,确保各项政策高效落实。
  3.2 企业方面
   虽然新能源汽车的优势明显,但产业整体发展步伐缓慢,与技术等因素限制不无关系,无形中增加了生产成本,同时存在质量参差不齐等问题,包括电池质量等,扭转了大众对新能源汽车的观念态度,直接阻碍了汽车推广与应用。企业应当加强新技术的引入,打破技术发展瓶颈,降低生产成本与销售价格。重要的是加大充电设施的完善性,提高驾驶便利性与安全性,夯实新能源汽车的发展基础。
  3.3 消费者方面
   消费者的体验反馈,尤其是网络评价,直接影响着新能源汽车的推广;对此,作为终端使用者,针对于驾驶中的问题,应当加强与专业销售人员的沟通,不断提高对新能源汽车知识的掌握度,了解新能源汽车未来发展态势,参与到汽车推广行列,为新能源汽车行业发展做出突出贡献。政府与企业应当充分利用新媒体主流平台,包括微博微信等,加强对新能源汽车信息的推广,纠正消费者错误观念与态度,以此提高购买意愿[3]。
  4 总结
   中国新能源汽车产业未来发展潜力巨大,但在新能源汽车信息宣传普及、租赁服务与售后支持等方面,仍需进一步完善。尤其是汽车企业,应当加大与政府、公安、城市规划等相关部门的联系,完善推广应用网络体系,带动未来产业销量增长。
  参考文献:
  [1]刘宗巍,赵福全,陈嘉瑶.中国新能源汽车产业地方保护问题及对策研究[J].科技管理研究,2018,38(07):136-141.
  [2]赵世佳,赵福全,郝瀚等.中国新能源汽车充电基础设施发展现状与应对策略[J].中国科技论坛,2017(10).
  [3]马建,刘晓东,陈轶嵩等.中国新能源汽车产业与技术发展现状及对策[J].中国公路学报,2018(08):1-19.
论文来源:《汽车世界·车辆工程技术(上)》 2019年3期
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