民航机场自动气象观测系统的维护及故障处理分析
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摘 要 自动气象管系统在民航机场中有着广泛应用，其对于民航的进近、着陆引导来说都有着重要意义。民航自动气象观测系统在实际应用期间，通过系统观测、收集等各种不同方式，完成对对机场各项气象数据的处理，从而为飞机的起飞、降落提供支持。
关键词 民航机场;气象观测系统、系统维护;故障处理
阿克苏机场位于塔里木盆地，天山南麓，为天然戈壁滩，该区域天气变化较快，这度飞机的起飞与降落会造成一定影响。因此，为了确保阿克苏机场中飞机起飞、降落的安全性，应当在机场中合理应用自动气象系统。但是，从实际应用情况来看，在对自动气象观测系统进行长期应用期间，系统的性能可能会受到影响，这会应影响气象观测的准确性，因此，要做好对系统的维护与故障处理的分析工作。
1 维护民航机场自动气象观测系统
通常来说自动气象观测系统主要由三部分构成，分别为数据源处理器、通信传输器、传感器。下面针对AviMet系统进行分析，其是MIDAS系统升级版，其是主要由通信存传输系统、气象传感器、数据处理终端，多个终端共同构成。通信传输系统应用的为vaisala公司技术手段，其性能良好，在实际应用过程中不容易出现问题，使用简单，维护方便[1]。在民航机场中，云高仪系统通常都被安装在近台，而长基线跑道视程系统和温度计、气压计等多被统一安装在下滑台附近，而系统运行期间，用于显示数据的各项子系统，通常都被安装在不同分类室中，例如观测、预报、设备室等，从而确保系统在运行中，各个子系统的作用都能够得到充分发挥。
在民航机场自动气象观测系统进行分析过程，对于系统运行情况的维护情况来看，在实际问题分析过程中，可以从数据通信系统入手完成相应的分析工作。AviMet数据传输过程中主要是通过光纤和通信两种方式相融合的方式实现。在维护民航机场自动气象观测系统时，可以通过对通信管理工具进行合理应用的方式，完成对相应的监控作业，同时，也能够完成对系统通信情况的合理判断，从而实现对系统的维护，使其系统在具体运行过程中能够发挥出应有的作用，完成对气象的准确观测，并且可以及时、准确地将获取到的数据反馈给相应的人员，为民航机场中飞机的起飞、降落提供支持。
例如，可以通过对Diagnostics 程序进行合理应用，完成对 AviMet系统具体情况的合理监控，其在实际运行过程中可以准确显示CDU状态，并且支持更改切换模式和活动CDU，并且在运行期间，能够准确显示系统的具体时间，可以提供访问其他AviMet维护应用程序的具体权限，能够准确显示系统中各项设备的具体运行状态[2]。同时，在对系统进行维护过程中，可以通過对万用表进行应用，对各个回路中的电压、阻止等各项内容进行测量，确保维护作业的顺利进行，使自动气象观测系统始终都处于一个理想的状态，完成气象观测作业。
2 处理民航机场自动观测系统故障的合理措施
对系统出现的故障处理的分析以AVIMET 为例进行探讨。
在气象观测期间，如果发现实能见度值与LT31测量值相比略低时，并且该现象在一段时间内持续发生。因为LT31大气透射仪在具体应用期间，其对于能见度的测量，以及对各项数据内容进行校准都是依据PWD传感器的测量值而定的。当机场天气条件处于一个相对较高的水平时，此时PWD测量值将会开启自动校准模式，若LT31在实际作业中通过测量获取的数值与实际能见度值相比，数值偏高[3]。导致该情况发展的原因可能是因为PWD窗口在应用中受到了污染，或者在窗口处存在障碍物，以上情况的存在都会对最终的测量结果数值产生影响。
通过超声传感器对数据进行采集时，如果发生间接性闪断，或者风速出现了突然性变化，从大量的实践经验来看，导致该情况发生的常见原因有，传感器在应用过程中，受污染物、鸟类等异物的影响，发生了阻碍，在该干扰情况下，要立即停止采用风数值，同时，要对是否出现了异物阻塞干扰进行检查，依据检查结果，完成相应的处理，使系统的性能可以得以恢复，完成相应对气象情况的合理检测。
如果发生压力突变警告信息，在问题分析时，可以对备用气压计进行应用，对出现的异常气压值进行确定，然后，在对系统中应用到导气孔等各项设备在应用过程中是否出现了堵塞进行详细检查，这种情况的发生，会致使气压值出现异常。
若系统在应用过程中，雨量计的传感器没有显示准确信息，此时，一定对雨量计是否遭受到了堵塞进行检查，一旦发现堵塞，要及时清理。
如果民航机场发生了降水气象，在该气候环境下，如果出现状态系统提出错误或出现湿度测量值，系统中的湿度传感器并不一定出现了故障，有可能是因为气候湿度条件过大引起的[4]。因此，在发生该项现象时，相应的作业人员，要持续对系统的运行情况进行观察，如果降水结束后，湿度测量数值恢复正常，则表面湿度传感器并未出现问题。
3 结束语
在对民航自动气象观测系统进行应用过程中，需要做好相应维护与故障处理，从而保证系统在应用中可以发挥出应有的作用，准确的完成对民航机场气象的预测，为飞机的起飞、降落提供准确的数据支持，保证飞机的安全性，促进我国航空行业的发展。
参考文献
[1] 毛源，贾军强.民航气象地面观测备份与应急手段探讨[J].科技创新导报，2016，13（11）：6-8.
[2] 张鹏.自动气象观测系统MCU111故障分析与排除[J].科技创新与应用，2016，（20）：119.
[3] 刘均力，李宛融，黄琛.航空气象观测数据接收处理系统的研制[J].科技视界，2015，（31）：311-313.
[4] 张秀英.民航乌海机场气象网络系统的构建和维护提要[J].内蒙古气象，2009，（04）：36-37.
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