城市道路绿地植物配置的思考
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摘要：城市道路作为城市经济与人们生活水平提升的关键性保障，城市道路的美观性与功能性愈发受到社会的广泛关注，目前我国城市道路在進行配置时，都会进行一定的绿地植物设计，而如何有效做到城市道路绿地植物配置的合理性，也成为了城市道路建设的重要考虑因素之一。基于此，针对于城市绿地植物配置的相关思考，主要在详细阐述城市道路绿地植物配置重要性的基础上，进行了城市道路绿植物配置中存在的问题分析，以及同时相应提出了城市道路绿地植物配置的改进措施。
关键词：城市道路;绿地植物;植物配置
伴随着我国城市化进程的快速推进，我国每年需要建设的城市道路数量不断增长，且相对于城市其他基础设施，城市道路对一个城市的发展影响更为重要。根据现阶段城市道路的建设类型，可以将城市道路分为快速路、主干路、次干路与支路等类型，这些类型的城市道路在进行实际建设与运用时，因车辆行驶量比较频繁，使得城市道路需要绿地植物进行环境保护。对此，为了确保充分发挥城市道路绿地植物的作用，本文主要立足于城市道路绿地植物配置的角度上，进行了相关合理化分析。
1城市道路绿地植物配置的意义
1.1完善城市道路的使用意义
城市道路的建设类型比较多，建设环境也十分复杂，很多建筑道路都建设在比较密集的市区中，此种建设背景下，若没有一些配置进行城市道路空间分割，很容易使城市道路的空间划分不够明确，进而容易引发一定的交通事故。因此，
3.2培育大径材、营造混交林
为了进一步提高桉树种植水平，培育大径材能够延长才发周期，避免桉树林砍伐等活动频繁对生态环境造成的不利影响。根据相关学者的研究发现，随着桉树树龄的增涨，土壤中的有机碳成分不仅没有日益匮乏反而有上升的趋势，而在此环境下桉树物种多样性指数也有所提高。由此可见，重视大径材培育有助于桉树树种的良性发展。除了培育大径材，相关研究表明，桉树混交林所具有的经济效益与生态效益效果也非常好，这也为相关工作人员提供了有力的依据，根据当前生态环境问题推广桉树混交林种植，能够转变当前桉树林纯比例很高的局面，丰富桉树林分结构的生命力。
3.3加强政策引导，鼓励营造林技术的应用
政府部门是落实营造林的引导者与参与者，为了进一步提高我国整体造林水平，政府部门应该给予大力的支持，针对乡土树种和珍贵树种出台多项政策鼓励与资金扶持，引导群众参与到营造林的环境中来。从目前来看，造林技术的应用在很大程度上改善了我国生态环境问题，造林技术的应用转变了传统的精细抚育方式，不再进行机耕全垦、带垦抚育，而是采用块铲的方法进行抚育种植，这在一定程度上降低了炼山林地清理方式所造成的水土流失和养分流失.有助于林很多城市道路在进行建设与完善时，为了有效划分城市道路的空间与功能，都会在城市道路边进行绿地植物的配置，以使得城市道路的布局能够相对比较合理，正确的进行车辆行驶引导，确保机动车辆、非机动车辆与行人能够行驶在对应空间中。
1.2提升城市生态环境的功能
城市道路绿地是城市生态环境的重要组成部分之一，也是连接城市各个公园、广场与街头绿地的重要纽带，由此可以看出，城市道路绿地植物合理配置意义十分重要。相对于其他城市环境的优化设置，城市道路绿地植物的配置面积比较广，几乎每条城市道路上都有绿地植物的配置，而将这些绿地植物配置于城市道路边，不仅可以降低因车辆尾气产生的污染率，也有利于调节城市的气候，且同时对于改善城市生态环境也具有较大的作用。
1.3展现城市的生活品质下植被恢复。除此之外，在采伐过程中能够做到尽可能的保护，除了木材不带走伐区剩余物，真正起到生态保护的作用。
4结语
综上所述，桉树种植对生态环境的影响有好的一面也有坏的一面，但是从多方面角度分析，其所具有的优势还是比较多的，比如：生长速度快、成材周期短、防风护林效果好，虽然在短时间内吸收的水分和养料较多，但是所具有的经济效益与生态效益也非常可观。因此，在种植过程中，必须采取科学的方法弥补桉树所带来的生态影响，提高土壤肥沃能力、定期除草、合理选择种植地，禁止在干旱、水源保护地等环境下种植。相信通过科学合理的种植方法，桉树一定能够发挥出自身的优势，更好地保护生态环境。
城市绿地面积作为城市建设的关键指标之一，城市绿地面积的覆盖范围，一定程度上决定了城市是否可以获得国家园林城市与国家森林城市的认证。因此，很多城市为了最大程度的提升城市绿化面积，而在城市道路边配置绿地植物，有效提升城市的整体绿化面积能够，进而更适应于城市绿化建设的要求。
2城市道路绿地植物配置中存在的问题
2.1地下管网与绿地植物铺设不协调
很多城市在进行道路绿地植物配置时，没有提前勘察道路绿地植物铺设周围环境，使得绿地植物容易铺设在地下管网上，进而导致绿地植物在地网管网的影响下，根系无法进行伸展，出现植株生长不良的情况。其次，若绿地植物铺设在架空电线下面，不仅会使绿地植物的生长受到影响，其在一些大风与大雨季节，也很容易引发线路中断的情况，这对人民的生命与财产安全影响十分不利。
2.2过于忽视城市的交通功能
部分城市道路绿地植物设计人员进行绿地植物配置时，过于追求城市道路绿地植物配置的面积，而忽视了城市道路绿地植物配置的合理性，致使很多绿地植物配置不合理的情况经常发生。例如在人行道上进行树型不紧凑的灌木栽植，使得人们步行与骑车不方便，此外，在窄分车带上进行乔灌木栽植等情况，都会影响到城市的交通功能正常发挥，严重时可因绿地植物阻挡行车视线出现交通事故。
2.3盲目追求外来品种
伴随我国城市化进程的快速推进，我国趋向于绿色建设的城市越来越多，但因我国面积范围比较广，各个城市的气候与温度相差也比较大。部分设计人员在进行城市道路绿地植物配置时，为了追求美观效果与同步效果，而盲目引用各种外来品种。这些外来品种尽管可以提升城市的美观效果，但受到城市生长环境不同的影响，很多外来品种在栽植过程中，容易出现成活率较低的情况，影响城市道路绿地植物配置的作用发挥。 3城市道路绿地植物配置的改进措施
3.1根據实际铺设情况进行绿地植物配置
在进行城市道路绿地植物配置前，相关部门需要安排专业的绿地植物配置人员，仔细调查城市道路绿地植物配置环境，以充分了解城市道路绿地植物配置范围内的情况，避免出现绿地植物配置范围存有地下水管、地下线路与地下管网的情况。其次，对于不同的城市道路类型，城市道路绿地植物配置人员也需要根据功能需求，合理选择绿地植物品种，以确保充分发挥城市道路绿地植物的功能，防止出现城市道路绿地植物成活率较低的情况。
3.2明确城市道路绿地植物配置的功能
在城市道路边进行绿地植物配置，目地是为了实现减弱噪声、防尘、改善道路污染程度与美化城市等要求，因此，为了充分发挥有效促使城市道路绿地植物配置功能，需要在进行城市道路绿地植物配置时，明确城市道路绿地植物配置的功能。对此，在实际进行城市道路绿地植物配置时，根据城市道路的建设类型与实际建设需求，对存有不同出行目地的人群，进行针对性的绿地植物配置，以在结合不同出行目的人群的视觉需求上，进行有效的绿地植物配置，进而充分体现城市道路绿地植物配置以人为本的原则。其次，对于行车带与分道树等常见绿地植物配置范围，必须要根据实际情况合理配置绿地植物品种与间距，以使得城市道路的交通视线能够不受到遮挡，避免出现相关的交通事故。
3.3科学选择绿地植物品种
城市道路绿地植物配置一般具有一定的造型和配置要求，而绿地植物配置品种也涵盖了乔木、灌木、地被植物与草木花卉等类型，在选择这些绿地植物品种进行城市道路配置时，必须要根据城市环境进行选择，以防止出现绿地植物生长不良与种植成活率较低的情况。例如在选择乔木品种时，需要尽量选择观赏价值高、生命力强、树形整齐、移植成活率高的乔木，而选择配置于分车带与人行到的灌木时，则需要尽量选择枝叶丰满、树形完美、花期长、便于管理、植株无刺、繁殖容易的品种，以便于后期的绿地植物管理。选择地被植物与草木花卉等品种，则需要根据灌木与乔木的品种情况，合理地进行配置与搭配，使得花卉能够与乔灌木形成较好地搭配风景，满足城市道路绿地配置美观性的需求。
4结语
综上所述，城市道路作为人们出现的基础条件保障，城市道路在城市人口的快速增长下，面临着的交通压力不断增大，这使得城市道路对城市环境具有一定的较强污染性。基于此种情况，根据城市道路的实际情况，在城市道路边配置一定的绿地植物，不仅有利于美化城市的环境，也有利于降低因城市道路而形成的交通污染，且同时建设环境友好型城市也具有较大的有利之处。因此，在实际进行城市道路绿地植物配置时，需要对城市道路绿地植物进行科学化与合理化的配置，能够充分发挥绿地植物的作用，确保城市道路具有较强的美观性与功能性。
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