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基于桥梁结构动力特性评估的有限元仿真研究

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  摘 要:基于桥梁结构的元建模方法,通过动力特性评估分析,对有限的动力特性进行计算,对比分析形成的结构复杂程度,对桥梁结构进行设计要求分析。对比分析桥梁动力特性评估中的有限元仿真方法,通过建模分析判断,确定设计的相关参数和标准价值。本文将针对桥梁整体设计要求,分析采用有限元仿真基础,对动力特性评估内容进行分析,明确建模和方法,为设计人员提供必要有效的参考价值内容。
  关键词:桥梁结构;动力特性;仿真
  DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.17.083
  0 引言
   桥梁设计有限元仿真方法应用广泛,通过桥梁结构的设计,仿真模拟桥梁跨度结构,判断桥梁设计中可能产生的误差问题,对结构不合理,强度不足、耐久性差等因素进行分析。准确的判断设计不规范的内容,对人员安全、桥梁结构安全、可靠性进行分析。从整体分析桥梁工程结构的实际仿真测算方法,寻求设计缺陷问题,加强有限元仿真对桥梁整体设计必要性水平的分析与判断。
  1 桥梁结构基本设计思路
   桥梁结构设计中,需要对桥梁横跨距离,桥全长,材料进行分析。采用准确的判断标准,明确桥梁结构的主体,对桥板厚度,正交差异,上下板设置,钢梁柱位置,延主桥梁纵向布局等内容进行分析。准确的判断桥梁橡胶支架、桥面宽度,桥面铺设情况,确定桥梁顶部设置的钢骨架位置。
  2 桥梁铺装计算的设计标准
   按照桥梁动力的实际特性进行评估,分析动力参数,对动力特性进行指标评价分析,规范特定的区域范围。按照计算标准,规范比值进行分析,明确具体的结构。按照自动振捣频率和周期范围,准确的判断天桥整体参数范围,尽可能的避免出现共振现象问题,加强桥梁整体结构的可靠水平和安全性水平。重视动力参数的规范设计。按照桥梁结构、动力特性进行准确的评估,明确桥梁结构特性标准,对桥梁模型进行系统判断,制定有效符合模型设计的简单力学模式方案。按照模型结构进行分析,辅助估算确定主杆系统模型内容。通过仿真确定模拟的结构,分析其具体的细节,判断可能存在的误差,确定钢桥横截面的尺寸标准。
   准确的分析钢结构尺寸标准,确定计算跨度,弹性、横截面,依照具体的杆系统确定符合实际操作的模型标准。
  3 有限元仿真的操作实现
  3.1 钢桥结构有限元模拟形式方案的判断
   依照桥结构建立有限元的模型,准确的计算全桥体系的动力标准,确定特性。根据钢梁桥的主体标准,实施动力特性分析。钢桥采用空间板壳的模拟方式,以更加准确的计算方式,判断钢桥结构的弹性,根据实际数据建立完整的有限元模型标准方案。
   有限元模型钢桥结构分析中,需要根据原始数据进行计算,改变传统钢支护模式,通过固定支架端口,确定混凝土、围栏载荷的形式。按照有限元模型单元组合,明确实际精准计算的要求,判断模型整体考虑的结构细节。通过混凝土、硬塑料风挡、骨架形式進行判断,确定优化模拟的操作。
  3.2 根据结构细节对钢结构进行优化方案分析
   按照有限元模型方案,判断实际加铺情况,调整混凝土模式比例。按照沥青混凝土的实际空间实体情况,准确的判断承载结构,充分考虑载荷形式比例关系。依照实际支护条件,做好支护座的标准判断。橡胶支架需要做好横向、纵向的刚度水平分析,充分利用模拟橡胶支座的情况,考虑风挡钢骨架的抗弯折性,确定硬塑料风挡结构,弹性选配,厚度,保证其最优化结构形式。
  3.3 有限元仿真的分析
   有限元仿真模拟方案分析中,通过对不同情况的模拟判断,确定最优对比关系。根据计算的形式和结果,准确的判断初始模拟公式内功,推导出结果,确保最优化模拟与初始模拟的振捣关系。按照频率差值进行分析,准确的判断相关的影响因素,确定有效的影响比率关系。
   根据桥梁结构振捣周期和频率,分析影响的实际效果。充分考虑沥青混凝土的铺装层,分析承载结构,加强桥梁的刚度,减少振动周期,增强支座桥梁的明显作用。骨架风挡与硬塑料材料的实际风挡板,调整桥梁的振动作用。按照跨度、材质水平进行分析,判断风挡钢骨结构,明确承载的作用。分析刚度增强效果,不断提升自动振捣频率范围,明确振动周期。
   通过计算周期振动和有限元模拟的初步结构形式,以最优化的模拟相比其误差范围,明确实际结构标准,确定最优的设计任务内容。依照有限元模拟仿真与理论计算形式,明确检验的准确率和操作办法,分析结构形式的复杂程度,建立明确的模拟桥梁设计工程实施办法。
   按照桥梁结构的有限元模型进行仿真优化,加强对整体承载结构细节的分析,判断桥梁动力特性标准,明确实际的影响因素。从有限元仿真的相关数据内容上进行分析,明确试验可行性方案。依照桥梁设计的整体思路,建立有效的模拟数据,充分考虑结构的细节标准,从桥梁结构入手,判断强度水平,提高整体耐久度水平,完善设计整体形式和要素标准内容。
   通过桥梁结构有限元的数据分析,判断沥青混凝土铺装层可能产生的影响,判断橡胶支架的动力特性范围。根据风挡、钢骨架结构的影响因素进行分析,明确实际计算过程中无法达到的设计标准要求。依照桥梁设计思路,对设计仿真实施操作,考虑结构材料的强度,对质量、刚度进行分析,充分避免可能产生的共振问题,建立有效的模式方法和计算标准,明确桥梁设计的参数。
  4 结语
   综上所述,桥梁结构的特性评估过程中,需要分析桥梁有限元仿真的操作模式和方法,对桥梁结构进行合理的设计,通过仿真可以实现对预先设计的桥梁结构特点进行分析,判断操作标准和实施办法,对桥梁沥青混凝土整体支撑进行判断,确定操作标准和共振方式,调整桥梁的整体设计思路,确定强度和耐久性,调整振动周期,制定合理的刚度、质量条件管控。
  参考文献:
  [1]贾明晓,连鑫.桥梁结构损伤识别方法及仿真综述[J].科技风,2017(11).
  [2]赵少杰,唐细彪,任伟新.桥梁事故的统计特征分析及安全风险防控原则[J].铁道工程学报,2017(05).
  作者简介:栾大为(1987-),男,甘肃定西人,本科,助理工程师,研究方向:结构有限元仿真、结构拓扑优化、焊接技术仿真。
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