塔式起重机结构制造的装配工艺研究

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　　摘 要：随着我国科技的高速发展，建筑工程的质量也在不断提升，建筑工程中对塔式起重机性能的要求也在提高。因此在塔式起重机结构制造的装配工艺上有着严格的要求，来确保塔式起重机的产品质量。所以本文对塔式起重机的结构制造以及装配工艺进行研究，以期制造出质量更优的塔式起重机。
　　关键词：塔式起重机;结构制造;装配工艺
　　DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.19.027
　　0 引言
　　 为保证塔式起重机的产品质量，在塔式起重机的结构制造的装配工艺上有着更高的技术要求。塔式起重机结构制造的装配工艺上主要是焊接工艺、塔机加工工艺以及装配工艺。我们本文主要分析这些工艺方法，并研究提高工艺质量的策略。提高塔式起重机的质量，并进而更好的提高建筑工程的质量。
　　1 焊接工艺
　　1.1 焊接方法
　　 第一种方法是电弧焊法，这种方法属于熔化焊。这种方法是以电弧作为热源，空气作为介质，电弧在空气中将电能转化为热能，以便能够进行焊接，这种方法是目前应用的最广泛、最重要的焊接方法。电弧就是由焊接电源所提供的，在工件和焊条中间产生的持续稳定的电流。在焊接时，首先要清理好焊接的表面，第二步要准备好接头形式，然后进行焊接。接头形式一般是选用坡口型，坡口有一个很重要的是能够让焊丝到达坡口的最底部，以保证能够焊透，并且能够及时的作出一些摆动，以达到很好的熔合。坡口的形状一般取决于被焊的材料和材料的厚度。
　　 第二种方法是压力焊。这种方法是对焊件施加压力，从而接触面因为受到了压力而产生了形变，压力焊是使两个分离的表面的金属原子接近原子能从而能够形成金属键，最后两个物体能够成为一体，从而达到焊接的目的，压力的大小取决于焊接的材料、焊接的温度、焊接的介质等，焊接的温度越低，对于焊接需要的温度越来越低。
　　 第三种方法是钎焊。这种方法是指低于焊接熔点的钎料和焊件同时加热到钎料熔化温度时，利用液态的钎料填充固件的缝隙，从而使金属连接。这种方法要注意的是去除母材料接触面上面的油污和氧化膜，根据钎料的不同，又分为硬钎焊和软钎焊。钎焊的变形小，接头光滑美观，适合应用于焊接精密、复杂且由不同材料组成的构建。它只需要对钎料进行熔化，不需要对焊件施加压力。首先，要对表面清洗好的工件装配在一起，把钎料放在接头间隙中间，当他们被加热到钎料的熔化温度之后，将钎料融入缝隙中，冷却后就形成了钎焊接头。
　　1.2 焊接规范
　　 焊接材料的强度、刚度都要符合标准。选用的材料，必须经过工艺评定后才可以进行使用。焊接的方法要取决于焊接的材料，焊接之前要进行提前预热，进行温度控制，温度的保持程度也取决于焊接材料的厚度。焊接的时候不需要预先加热焊缝，层间的温度应该要控制在120摄氏度到150摄氏度之间，如果有些需要对焊缝进行预热，那么层间的温度应该要比正常的预热温度高一些，但是不可以超过200摄氏度。需要进行预热的，需要用红外测温仪进行测量温度。为了控制焊接的质量，重要的构件之间要用埋弧自动焊。
　　2 塔机加工工艺
　　 塔机加工工艺在整个塔机机工工艺中有着重要地位，它的工程量不如焊接工艺大，但是对整个塔式起重机的精准度有着重要作用。接下来我们主要对塔身标准节主肢的端面进行分析，塔机塔身标准节主肢端面加工工艺主要分为铣削法、车削法、立车法。
　　 铣削法的加工工艺：采用铣削动力箱，将焊好的标准节固定在平台上，然后在固定在平台上的标准节上安装铣削动力箱，铣削动力箱利用刀件在旋转过程中完成对标准节的四个主肢端面加工。
　　 车削法的加工工艺：在卧式车床中将塔身标准节进行加工。用夹具和卡盘固定好标准节的位置，然后在平台两端同时进行刀削，对塔身的主肢端面进行加工。
　　 立车法加工工艺：该工艺方式能够更加高效的对塔身标准节的主肢端面进行加工。首先对标准节进行焊接然后把组焊的标准节放入我立车的工作平台。同样也需要夹具和卡盘对组焊好的标准节进行固定，然后对其进行车平。这三种工艺流程最容易操作的是第一种最难操作的是第三种，同样其精准度也是第三种最高，第一种最低。
　　3 塔机装配工艺
　　 体现塔式起重机的精准度最关键的工艺技术就是塔机装配工艺，保障塔式起重机日常的正常运行。塔机装配工艺有两种方式一种是正常的装配方式，另一种是配装法。
　　 正常的装配方式这种作法比如拿上支座来说：是先将上支座的主体焊好，将回装支承和回转机构的定位座圈安装在相应的位置，并对其进行固定焊接，并在周围留有一定的空间用来进行下一步的加工工作。然后利用座标镗床将回装机构和回装支承的两个定位座圈进行加工，并达到图纸所规定的回转机构和回转支承的定位底座的中心距。这种方法操作起来比较简单但是操作工艺复杂，大部分需要人力操作，受人为因素的影响较高。回转机构和支承部分精度达不到所规定的规格。
　　 配装法是先不将回转机构的座圈安装，将回装机构与上部座圈进行结合形成一个整体。然后将上部分整体与上支座的结构件进行结合。达到规定的安装程度后对连接部分进行焊接，保证整个装置的牢固性。通常这种方法回装机构与回装支承的啮合精度较高，并且偏差小受人为因素影响程度低，同样对仪器的技术要求更加严格，对整个装配过程的成本也是比较高的。一般来说工厂在条件允许的条件下尽量使用第二种方式，来保证整个工程的精度。
　　4 结束语
　　 在塔式起重机的结构制造的装配工艺研究中，我们对焊接工艺、塔机加工工艺以及塔机装配的工艺进行了分析，并对工艺中的细节进行了详细的解读。在今后的塔机发展中，要对工艺的精度要求更加严格，使得塔机的质量不断提高，从而保证工程质量不断提升。
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