叉车起升无力故障分析及处理
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摘要：本文分析了叉车起升无力故障，结合叉车起升系统机械结构等，分析故障发生的原因，叉车起升无力故障原因是比较多，在实际工作当中需要结合实际情况，采取针对性的处理措施，排除故障，保障叉车工作效率。
关键词：叉车;起升无力;故障原因;处理措施
某型叉车在热轧钢卷作业当中，出现起升无力的问题，整个车门架速度为150mm/s，不符合理论设计的满载起升速度320mm/s，使现场作用效率受到严重的影响。需要分析叉车起升无力故障原因，提出针对性的处理措施。
一、分析故障原因
为了更快的排查故障发生的原因，需要确定叉车起升系统可能故障点，起升门架机械结构的内外门架都可能存在故障点，例如链条滚轮轴卡滞和内门架滚轮损坏等原因都会引发叉车起升无力故障。分析叉车液压系统原理图，液压系统可能引发的故障点包括吸油不畅，齿轮泵工作效率比较低，或者因为先导手柄阀出现故障等，设置叉车起升系统故障点的分布图，逐个排查故障，确定叉车起升无力故障发生的具体原因。
二、叉车起升无力故障排查和解决方法
（一）检查起升门架机械结构
在低位放置起升系统门，检查内外门架是否出现相互干涉的问题，检查链条滚轮轴是否存在卡滞和润滑不良等问题，发生这类问题可能会增大滚动阻力，对内外门架滚轮进行查看，确定是否出现损坏问题。如果经过现场排查，没有发生上述故障，需要完成以下检查。
（二）检查液压系统
1.检查吸油状况。在港口和码头等专业场所经常利用叉车，这些场所的施工情况比较复杂，工作环境比较恶劣，长时间使用叉车，粉尘等细小的杂物可能会通过油箱呼吸器进入到液压油箱当中，如果用户没有将液压油及时更换，大量细小的颗粒物可能会聚集在吸油过滤器的表面，此外系统液压元件不断磨损，可能会产生一些颗粒物，这些颗粒物可能会导致吸油滤芯发生堵塞的问题。
排查方法：首先需要打开液压油箱上盖板，起升门架，降低液压油箱内液压油的液面，将部分吸油过滤器露出即可。如果经常查看，确定吸油过滤器表面非常干净，需要进行接下来的检查。
2.检查液压泵。因为叉车液压系统在实际运行过程中，可能会产生冲击，导致齿轮泵在工作过程中出现扫膛和齿轮咬蚀等问题。
检查方法：首先检查出口压力，再利用手感受泵体的实际温度，如果泵体温度比较高，可以确定泵已经发生损坏，工作效率比较低。要想在现场更换液压系统，具有较大的工作量，因此最好不采取这种验证方式，如果将所有故障点检查之后，仍旧无法解决问题，可以更换新泵验证故障。
（三）检查集成阀块
压力油经过集成阀块实施供给，这也是叉车的先导油源，在集成阀块出口检测口上安装压力表，测量其实际压力，系统先导压力要求为3.0～3.5MPa，测得的压力在此范围内，就可以确定集成阀块压力供给没有出现问题。
（四）检查先导手柄阀和起升液压缸
在先导手柄阀起升供油的出口连接压力表，确测量实际压力，如果符合要求，那么供给主多路阀先导压力油压力是正常的，将先导手柄内漏问题可以排除。调整叉车车门架为竖直状态，在空载状态，在1000mm高度处设置起升门架，将此时内门架的实际位置在外门架上标记，随后熄火，静置10分钟以后，测量内门架是否出现下滑问题，如果下滑距离在2mm范围内，符合工作要求，可以确定起升液压缸没有出现内漏的问题。
（五）检查限速阀
只需将限速阀拆开，检查内置弹簧是否出现变形问题，如果发生了弹簧问题，就可以确定故障点在限速阀。
（六）检查主安全阀
拆下多路阀上的主安全阀，查看阀内是否出现了异物。要彻底排除问题，避免留下安全隐患，需要拆下多路阀的第一篇和第二片主阀芯，确定阀芯表面是否出现划痕和异物，如果存在问题，可以初步确定故障点在多路阀主安全阀的阀芯上，因为异物卡堵了阀芯，无法建立液压系统的压力，测定故障前起升压力，确定是否满足系统要求的20MPa。利用专业工具拆解主安全阀，将阀芯当中的异物清理干净，再重新安装，通过试车保证一切正常之后，可在满载情况下，测量叉车起升速度，确定速度是否满足实际工作要求，满足要求即代表已经排除了故障。
三、故障后续处理措施
排除了整车故障之后，如果多路阀主安全阀内部出现了异物，需要分析异物产生的原因，确定异物的具体产生部位，避免再次发生类似故障。确定异物为硬质胶状物，通过对比分析异物，可能是因为吸油过滤器内部滤网卷接处脱落的强力黏结胶，通过主泵，异物进入到液压系统，卡住主安全阀的阀芯部位，无法建立系统压力，导致叉车出现无力故障。因此相关生产厂家需要调整和优化吸油过滤器生产工艺，可以不再利用强力胶黏结工作，杜绝发生同样的问题。
叉车今后应用过程中，杜绝出现超载作业的问题，如果货物重心距比而定载荷中心距要大，应该根据荷载曲线图，降低最大额起重量的数值。利用叉车装载货物的时候，需要根据货物体积，调整货叉距离，均匀的在两货叉上布置货物重量，避免偏差问题的发生，否则叉车行驶过程中可能会导致货物向一边滑脱。货叉进入到货垛之后，需要紧靠叉臂和货物，在最大程度上实现门架后倾，起升货叉300mm后再进行行驶。避免利用单货叉对于货物实施拨动和挑起。避免货叉使用过程中顶撞货物。在货物起升过程中，需要设置叉车门架为垂直位置。及时修复门架和滑架变形和开焊等问题。技术人员在日常利用叉车的过程中，需要注重保养，避免叉车带病工作，否则可能会造成更大的损失，影响叉车的正常使用。
四、结束语
本文结合叉车起升无力故障，提出具体的处理措施，保障叉车起升过程顺利实施，保障叉车工作效率，为码头和港口货物搬运工作提供更多的服务。
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