桥式螺旋卸车机故障分析及改造效果
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摘要：本文主要分析了螺旋卸车机在生产过程中的故障及其原因，针对这些故障提出了解决方案及改造效果，提升螺旋卸车机的质量，促使其稳定运行。（详细分析了卸车机掉道故障频发、螺旋机构绞轮卡阻及卸车效果不好等问题的原因，分别给出了改进措施，并介绍了改进后的使用效果、经济效益和社会效益与同类设备比较的优势）
关键词：卸车机/桥式螺旋卸车机/卸车机故障/卸车机性能/改进措施
螺旋卸车机是国能宁煤集团 400 万吨/年煤炭间接液化项目（以下简称 CTL 项目）煤贮运装置受煤坑内冬季卸煤的主要工具，其主要任务是煤制油气化厂、动力厂用煤卸车，平均每天作业18小时，冬季受天气影响物料冻结现象严重，对卸车机提升机构、螺旋机构、行走机构冲击较大，冬季卸煤过程中故障问题频发，影响了使用效果。本文针对螺旋卸车机技术性能进行分析，并对其生产过程中存在的故障及原因进行探究，并提出了改措施，解决了故障问题，提高了螺旋卸车机的使用效率。
1螺旋卸车机技术性能分析
QLX-6.7（8.0）系列螺旋卸车机，主要由大车行走机构、螺旋起升机构、螺旋旋转机构、电气控制系统、操控司机室及相应金属结构单元组成，具有结构合理，整体强度高，以及操控平顺灵活、维护保养便利等特点，能够实现平稳、连续、高效的机械化卸料作业。该系列设备广泛用于火力发电、焦化、炼钢、水泥生产等诸多领域进行散状物料的卸车工作。
2螺旋卸车机工作原理
螺旋旋转机构是完成卸车功能的最基本机构，通过螺旋体的旋转，产生轴向分力，进而通过螺旋叶片迅速将车箱内的物料向两侧抛推出车厢门外，此外大车行走机构用于卸车机的变换工位行走和卸车作业时的水平进给;起升机构可实现螺旋旋转机构侧向折起、落下和工作时垂直进给。通过以上机构，螺旋体具备了旋转、水平及垂直进给功能，因而可实现连续高效的机械化卸料作业。
3螺旋卸车机故障及原因分析
2018年在煤贮运装置安装投入一个冬季后，针对螺旋卸车机在生产过程中存在的故障分析，这些故障大大影响卸车机的使用效率，具体表现在：
1.1螺旋絞龙停止或异常声响
螺旋绞龙停止运行的原因分析：
（1）上部链轮方面存在的问题，现场安装的螺旋卸车机上部链轮与驱动底座间有缝隙，螺旋绞龙在火车车厢内旋转疏松物料过程中造成煤粉沿圆周方向飞溅，飞扬起来的煤粉散落到螺旋驱动机构部位，形成堆积，堆积过多后沿上部链轮缝隙处漏入下部链轮空腔内，造成下部链轮空腔内煤粉堆积过多，随着链条的运行，堆积的煤粉进入下部链轮齿座内，使得链条绷紧，造成卡死链条现象，驱动部电机负荷变大，频繁跳车不启动。
改进措施：针对此情况，需对上部链轮增加防尘罩，驱动箱体改为密封结构，以便隔绝煤粉，防止煤粉及杂物进入链条空隙，造成螺旋体无法转动，改进后箱体盖采用法兰连接，方便检修，同时加装密封胶条进行密封，保持链条空腔内洁净。
（2）螺旋链条方面存在的问题，由于长期使用，链片可能出现变形或者是拉长现象，造成链条在旋转绞龙腔体内与链轮间发生啃链现象，链条磨损过度，链条发生断裂。
改进措施：针对这种状况要适当调整两链轮之间的距离，在螺旋本体底座处增加垫片调整链条松紧度，必要时采取更换链条的措施，保证链条的松紧度，避免链条刮碰、断裂等问题。
（3）螺旋绞龙方面存在的问题：螺旋绞龙在使用中可能会出现叶片变形，导致与螺旋本体发生碰撞，通常及时修复对其进行补焊，恢复到原位，同时螺旋绞龙在火车车型为KM70、KM18BK、KM18DK三种自卸式煤炭漏斗车厢内卸煤时，螺旋绞龙无法清理干净车厢两侧及底部三角梁部位的积煤，造成卸车效率低。
改进措施：螺旋绞龙在车厢内疏松物料时，应加强司机操作技能水平的提升，对出现绞龙靠近车厢厢体时，提升运行，减慢行走速度，避免绞龙与厢体发生碰撞，造成叶片变形。同时针对螺旋绞龙无法清理干净车厢两侧及底部三角梁部位的积煤问题，对原有螺旋绞龙叶片上沿轴线方向分别焊接加装Φ18*64链环15组，在螺旋叶片侧面及绞龙两端增加柔性材料，起到清扫作用，大大提升了螺旋叶片的清扫效率。
1.2升降机构出现的故障及原因
升降机构中出现故障的原因分析：
（1）升降链条存在的问题，设备在长期使用中，由于下链轮轴发生窜轴现象，造成上下链轮不在同一平面上，链轮齿间偏差超规定，链条上下运行时磨损严重，易发生链条断裂事故发生。
改进措施：检修人员在日常检查维护中发现提升链条偏斜中出现了摩擦声时，要卸下下部链轮进行调整，并将其调整到合适的位置，保证上下链轮齿间偏差不超规定，减少链条上下运行时磨损程度，，定期清理干净下部链轮与底座间夹杂的煤粒。同时定期对链条添加润滑油，确保链条润滑良好，易避免链条因磨损发生断链事故。
（2）旋转机构坠落现象。由于螺旋卸车机提升机构驱动部电机与减速器间齿形联轴器发生脱齿现象，造成提升机构制动闸失效，起不到制动效果，最终导致提升机构坠落现象，造成设备不能正常运转，影响火车牵车。
改进措施：检修人员发现这种坠落现象时，要及时恢复齿轮。螺旋升降中联轴器选用齿轮联轴器形式，保证设备运行的稳定性，在内齿轮与减速机输入轴配合的端部加装齿轮锁紧挡片，防止齿轮套串动，造成齿轮联轴器脱齿。
4螺旋卸车机改造效果
为了提高螺旋卸车机的运转效率，因此技术人员要定期对其进行检查，针对设备在运转过程中出现的故障及时采取措施加以改造，提升螺旋卸车机的使用效果，具体的改造后运行效果表现在：
安全效益
冬季出现冻煤情况时，卸车人员不用钻入火车车厢内使用工具铲煤、掏煤作业，也不用站在火车车厢上铲煤，避免人员滑落车厢或车厢门挤压人员的事故发生，完成消除了由此带来的安全隐患。
生产效益
（1）卸车时间大幅缩短。改进前为90min/列（从对车位到清理完毕全过程），出现严重冻煤时，甚至卸每列火车需要2h-3h，严重影响正常运输时间，改进后为35min/节，大大缩短了卸车时间，提高了卸车效率。
（2）提高卸车的生产效率，有助于缓解铁路主干道的长时间压车现象，避免冻煤长时间存在，影响卸车效果。
（3）确保混合煤质量的稳定性。将各种煤及时入仓，提高配煤合格率，促进螺旋卸车机稳定运行。
（4）解决了因卸车难而影响生产的难题。提高了机械化程度、节省了人力，减轻了工人的劳动强度，卸车速度提高一倍，实际效果良好。
（5）改造后，维修方便，故障率下降95%，确保了装置平稳可靠运行。
5结语
综上所述，为了增强螺旋卸车机运行的稳定性和高效性，因此需要技术操作人员定期对设备进行检查，及时解决故障，另外在操作过程中必须要按照具体规范进行，发生异常运转或者异常声响时，要及时解决，做好设备的维护工作，提升螺旋卸车机的使用寿命。
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