市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术浅谈

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　　摘    要：市政道路桥梁工程的施工建设是市政工程中极为重要的一部分。对于道路桥梁工程，除了要重视工程施工以外，还需要重视日常的维修养护工作。在本文中，笔者将介绍道路桥梁工程的常见病害，并提出相关的处理措施，希望对道路工程的使用有所帮助。
　　关键词：市政道路;桥梁工程;常见病害;施工处理
　　1  引言
　　随着我国城市化进程的不断加快，市政道路桥梁建设的规模和数量也在不断增加。在城市的发展建设中，道路桥梁是十分重要的。这是因为，城市的道路桥梁直接关系到居民的出行以及人身安全。如果道路桥梁存在任何问题，不仅会阻碍城市居民的日常生活，严重的还会威胁居民的安全。因此，一定要重视道路桥梁的施工质量以及后续的维修养护工作。这样才能确保道路桥梁处于良好的运行状态，为城市居民提供更加便捷的服务。而要做好城市道路桥梁的维修养护工作，首先需要了解的就是当前城市道路桥梁常见的病害问题。
　　2  市政道路桥梁工程的常见病害
　　2.1  常见病害种类
　　从当前市政道路桥梁工程常见的病害情况来看，病害主要可以分为两个种类，分别是功能性病害和结构性病害。功能性病害产生的主要原因有两种，一种是道路桥梁工程在设计时存在问题，导致工程功能不能完全发挥出来。另一种就是工程运行过程中受到损害，导致其正常功能受损。需要注意的是，由于道路桥梁工程多暴露在露天环境下。因此无论是工程施工还是后续的运行都会受到环境因素的影响，包括气候、天气、温度以及人类活动等。而这些因素就导致工程产生不同的功能性病害，常见的功能性病害包括了裂缝、凸起、凹陷等。相比起功能性病害，结构性病害很难发现，拥有很长的潜伏期。然而，一旦问题爆发，那么就会给工程带来巨大损害，严重的会造成重大安全事故。因此，一旦发现工程可能存在结构性病害，就要马上进行维修或者是重建工作，避免重大安全事故的发生。
　　2.2  常见病害及其产生原因
　　2.2.1  裂缝
　　裂缝是市政道路桥梁工程中最常见的病害之一。裂缝的种类包括的安全裂缝和非正常裂缝。安全裂缝的产生主要是道路长时间的使用，混凝土的抗拉伸能力逐渐减弱，从而导致裂缝的产生。当出现这种裂缝时只要及时修补即可，这也是最常见的一种裂缝形式。而非正常裂缝是由于工程设计或者是施工材料存在问题所导致。这种裂缝的产生一般意味着工程存在施工质量问题。因此，一旦出现这种裂缝就需要对工程的设计以及施工进行检查，并采取维修或者重修的方式来解决裂缝问题，这样才能保障工程的质量，确保工程在未来使用过程中不会出现问题。
　　2.2.2  腐蚀
　　腐蚀同样是市政道路桥梁工程中常见病害之一。一般情况下，腐蚀会直接表现在工程的外观上。比如说工程表面出现起皮、剥落或者是麻面的现象，这些都是由于腐蚀所造成。导致腐蚀产生的因素大多为自然因素，比如说雨水、风沙、高低温天气等，这些都可能腐蚀工程的外观。需要注意的是，工程一旦出现腐蚀现象，就必须要进行维护和修理。这是因为，虽然腐蚀的是工程外观，但是工程外观结构保护来内部结构不受到外部侵蚀。如果外观被波坏，那么内部结构被腐蚀和破坏的几率会大大增加。因此，为了保障内部结构的安全问题，一定要做好腐蚀的处理工作。除此之外，工程内部的钢筋和混凝土也会出现腐蚀现象。这种腐蚀现象的出现通常是伴随外观的腐蚀。当水和空气进入内部结构后，钢筋和混凝土因此受到影响而被腐蚀。钢筋被腐蚀之后会出现锈蚀情况。一旦钢筋锈蚀，那么就会产生膨胀给予混凝土极大的拉力。而这个拉力的产生也会导致裂缝问题的出现。
　　2.2.3  地基下降
　　在市政道路桥梁工程中经常会出现地基下降的情况。之所以会产生这种病害，与工程所处环境有着十分密切的关系。我国地域广阔，许多地区的地质较为复杂，工程需要在不同地区进行施工，自然而然也面临着各式各样的自然环境。因此，工程的施工一定要充分考虑到不同地质环境对工程地基的影响，并进行科学、合理的设计，这样才能尽可能减少地基下降的可能性，从而更好的保障道路桥梁工程的安全性。
　　3  市政道路桥梁工程常见病害的施工处理技术
　　3.1  裂缝修补
　　裂缝修补是当前市政道路桥梁工程经常会使用的一种施工技术。通过裂缝修补能够有效解决工程的裂缝问题，从而延长工程的使用寿命。裂缝修补技术的操作方式包括了涂抹、灌浆、填充和表面修补这几种。施工人员需要根据裂缝的实际情况以及产生的原因挑选合适的修补方式，这样才能更好的处理裂缝问题。比如说，针对细小的裂缝，就可以采取涂抹丙酮、酒精以及环氧树脂浆来进行修补工作。具体的操作方式是将裂缝清理干净后，先涂抹丙酮或者是酒精，然后再涂抹环氧树脂浆。在涂抹的过程中需要注意时间和厚度，一般是每五分钟进行一次涂抹，直到厚度达到一毫米。除此之外，针对道路桥梁工程使用时间过长而产生的表面裂缝，就可以采用表面修补的方式来进行维修工作。需要注意的是，当工程表面裂缝较宽，或者是裂缝本身较深的时候，这个时候使用表面裂缝已经不能满足维修要求。因此，需要采取填充加表面修补的方式来进行维修工作。这样才能更有效的解决工程病害问题，延长工程的使用寿命，为城市居民的出行提供便利。
　　3.2  加固增强技术
　　加固增强技术的应用对于解决当前道路桥梁工程的病害问题也有着十分重要的作用。加固增强技术主要是应对地基下降问题。通过加固增强技术能够进一步提高工程結构的稳定性，这样一来就能够有效解决地基下降问题。从实际施工情况来看，加固增加技术的主要操作方法包括了增大截面加固法、外包钢加固法、预应力加固法、外部粘钢加固法、增设支点加固法、化学灌浆补强法、水泥压浆补强法等。工作人员需要根据工程沉降的实际情况来挑选合适的加固增加方法，从而提高工程的稳定性和安全性。
　　3.3  合理化设计
　　要想更好解决市政道路桥梁工程的病害问题，工程合理化设计是必不可少的。从当前工程病害发生的实际情况来看，除了工程使用过长而导致的问题外，更多的是由于工程实际存在问题或者是设计时没有考虑到实际情况而导致病害发生。因此，在进行工程设计的时候一定要充分考虑工程施工的实际情况，包括工程未来运行中可能遇到的问题，这样才能确保工程在未来更好的运行。除此之外，还需要重视施工材料的挑选，保障施工材料能够满足国家规定以及工程施工要求。通过这样的方式能够进一步提高工程的施工质量和施工效率，降低工程施工成本，保障工程的经济效益同时也能够为城市的发展提供帮助。
　　4  结束语
　　综上所述，要想进一步促进我国城市化进程，那么一定要重视市政道路桥梁工程的建设。当然，要想保障道路桥梁工程的长久运行，除了要重视工程的施工质量外，还需要重视的就是日常维修养护工作。通过维修养护能够解决工程常见的病害问题，从而提高工程的使用寿命。从当前道路桥梁工程常见的病害来看，维修养护工作要从五个方面做起，分别是裂缝修补技术应用、加固增强技术的应用、工程的合理化设计、清理工作的开展以及定期维修养护工作。只有这样，才能及时发现工程存在的病害，并且挑选合适的方式进行修补，从而保障工程的安全性和稳定性，为城市经济的发展建设做出贡献。
　　参考文献：
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　　[4] 刘惠清.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].江西建材，2016（20）：137～138
　　作者简介：
　　王蓉（1985—）女，本科，研究方向：市政道桥。
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