道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术

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　　摘    要：现阶段，随着我国经济的快速发，交通行业发展的也十分迅速，道路桥梁工程数量不断增多，这为人们提供了良好的交通环境。但是，道路桥梁工程建设中与应用过程中，道路桥梁工程经常会出现病害，还会对交通环境造成不良影响。首先，阐述了处理道路桥梁工程病害的意义;其次，对道路桥梁工程常见的病害进行了分析;最后，对处理道路桥梁工程病害的关键技术进行了总结。
　　关键词：道路桥梁工程;病害;施工处理技术
　　1  引言
　　道路桥梁工程是我国交通网发展中，非常重要的组成部分，对区域经济的发展，以及人们日常生活，都有很大的联系。本文对道路桥梁工程施工中常见的一些病害，进行全面的了解和分析，针对其发生的原因，制定相应的解决措施，这样不仅仅提升了道路桥梁工程的施工质量，也是其施工处理技术具有一定的针对性。
　　2  处理道路桥梁工程病害的意义
　　2.1  提高结构可靠性与稳定性
　　道路桥梁工程建设中如果出现沉降或裂缝问题，不仅会对道路桥梁工程的外观、可靠性和稳定性造成不良影响，还会影响道路桥梁工程质量，从而影响车辆行驶的安全性。总体的来说，道路桥梁工程的病害会对桥梁工程的整体性能造成影响，会影响交通环境，因此，针对道路桥梁工程出现的病害进行及时修复，从而提高道路桥梁工程的整体承载力。
　　2.2  满足车辆通行需求
　　道路桥梁工程如果遭受腐蚀、裂纹以及不均匀沉降现象，不仅影响工程的外观性，还会影响道路工程的整体质量，会降低工程承载力，这对车辆安全行驶会造成本不良影响。采取合理的措施对道路桥梁病害进行处理，可以使道路桥梁工程性能得以恢复，满足车辆在具体通行过程中的需求。
　　3  道路桥梁工程的常见病害
　　3.1  路面裂缝
　　路面裂缝是道路桥梁工程的常见病害，造成这一病害的主要原因体现在以下方面：（1）荷载。道路桥梁工程承载力应满足相关规范要求。在路面行驶车辆的总荷载超过承载力标准，极易造成超负载的问题，进而引发路面裂缝。（2）温度。通常情况下，道路桥梁工程建设使用的主要材料有沥青混凝土，道路养护部门往往会在混凝土铺装完成后，不注重养护工作的有效实施，极易出现混凝土内外温差问题，进而产生温度应力，在温度应力超过抗拉力的情况下，会引发裂缝问题。
　　3.2  路桥工程钢筋遭受到了腐蚀
　　钢筋是道路桥梁工程建设中的一项重要材料，其会对路桥结构承重有着重要作用。路桥工程在应用中的钢筋腐蚀问题会引起一系列问题，因此，钢筋防锈问题正引起人们的关注。针对路桥工程的建设特点，建设中采用钢筋跨径都较大，对耐久性和承载力都较高。路桥工程中的钢筋受到外界和自身因素影响，会受到一定程度腐蚀，这不仅会导致构件承载力降低，还会对混凝土与钢筋融合力、工程的耐久性与承载力产生不良影响。而且，如果锈蚀问题没有及时得到处理，将会车辆的行驶的安全性，以及人们的生命安全造成威胁，容易引起断板、坍塌等各种事故。通过对路桥工程出现的钢筋腐蚀情况进行分析可以发现，引起钢筋腐蚀的因素可以分为自身因素、外界因素等。道路桥梁工程中采用的钢筋质量存在问题，以及外界温度的变化、周围腐蚀介质，以及采用的防锈蚀措施落实不到位，都可能会引起钢筋锈蚀现象。
　　3.3  地基沉降不均匀
　　对于道路桥梁路面来说，出现路基面沉降也是道路桥梁工程中比较常见的问题。主要原因就是道路桥梁路面在最初受力的时候就出现了不均匀的情况，受力不均匀导致的最直接的结果就是路面出现裂痕。地基沉降的主要原因有两点，第一，道路桥梁工程在施工之前的准备不充分，比如说图纸设计、工程勘探工作都没有准备充分，设计师所设计的图纸也缺少针对性。第二，在道路桥梁工程施工过程中，一些施工单位为了尽快完成工期，并没有按照规定要求去做，经常会出现一些违规操作。施工人员操作不当以及后期竣工养护不当，也是导致道路桥梁工程质量达不到预期标准的主要原因。
　　4  道路桥梁工程中常见病害的施工处理技术
　　4.1  裂缝处理技术
　　在处理道路桥梁工程裂缝问题的过程中，相关技术人员应该充分分析道路桥梁路面裂缝的产生原因、裂缝宽度和裂缝温度等，并根据道路桥梁工程建设的实际情况，合理地选择施工处理技术。其中，常用的裂缝处理技术主要有：（1）表面修补法。在道路桥梁路面裂缝处理过程中，表面修补法属于常用的方法之一，具有良好的应用效果。在施工过程中，技术人员应该清理裂缝，并涂抹特殊性质的黏结剂。（2）注浆修补法。注浆修补法主要被用于处理裂缝程度适当的病害，其主要是向裂缝中灌注水泥砂浆和环氧树脂材料，通过2种材料的黏结力，填充裂缝，以实现预期的处理效果;（3）填充修补法。填充修补法适用于裂缝较大的病害处理过程中，这种病害需要的材料比较多，借助水泥砂浆和环氧砂浆的加固作用，实现裂缝病害的预期处理效果。
　　4.2  處理钢筋锈蚀技术的合理措施
　　具体施工过程中，可以在钢筋表面涂抹防护层，也可以利用电化学方式完成对钢筋的防护，这对钢筋腐蚀的防治意义重大。此外，还要加强对路桥土钢筋腐蚀检测，及时对锈蚀风险的混凝土进行处理，利用喷砂法完成对钢筋上出现的锈迹的处理，确保钢筋性能可以满足桥梁工程质量的要求。
　　4.3  路桥不均匀沉降的处理技术
　　针对路桥建设中存在的不均匀沉降问题，土工格栅技术、路堤填筑、完善排水、路基过渡段施工控制等方法中均给出了有效的处理措施。以完善排水为例，采用有效的设计方案或措施，对可影响路基稳定性的地面水进行拦截，并将其排出到路基范围以外，能在一定程度上保证路基的干燥、稳定和坚固状态，避免地面水的聚积、漫流以及下渗。土工格栅加筋技术是国外发达国家常用的一种过渡段沉降不均匀处理技术，该项技术的应用具有较为显著的效果。针对道路桥梁路基沉降问题，将覆盖材料粘贴于桥梁外部，能够达到提高桥梁应力的效果。实际操作中，根据沉降的程度，选择路面修补、填筑、置换、压实、灌注等处理方式，能够最大限度降低沉降问题带来的不良影响。
　　4.4  定期开展维修养护工作
　　要想更好的解决道路桥梁工程的病害问题，还需要定期开展维修养护工作。通过定期的维修和养护，能够及时发现工程可能存在的问题，并采取相应措施解决。这样一来，就能够延长工程的使用寿命，并且降低工程大的维修养护给工程运行带来的影响，以此为城市居民提供更加优质的通行服务。
　　5  结语
　　道路桥梁工程在建设与应用过程中会出现病害，作为管理人员要及时采取相应的措施对出现的病害进行处理，提高路桥工程的整体质量，为人们提供一个良好的交通环境。在具体问题处理过程中，要对施工处理技术进行合理优化，针对道路桥梁工程出现的病害，采取相应的措施对问题进行解决，改善交通环境。
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