市政工程道路路基施工技术分析
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[摘要]道路是城市发展基础，而路基施工是道路建设重点。道路路基施工因场地狭小等原因对施工技术有较高要求。本文在简单介绍市政工程道路路基施工质量要求基础上，从路线测量，挖填方，排碾压，排水等重点环节的施工技术进行系统阐述。
[关键词]市政工程;道路施工;路基施工;施工技术 文章编号：2095-4085（2019）05-0101-02
在路基施工中同施工质量相关的技术问题主要集中在路线测量，路基挖填方，路基排碾压，路基排水等，在这些技术问题上做好质量控制，才能实现对市政道路施工质量的总体把控。
1 市政工程道路路基施工的质量要求
市政工程道路路基施工要求达到如下质量要求。（1）结构稳定性良好路基为道路最基础部分，在长久使用中受环境地质及气候因素影响容易出现变形[1]。因此路基质量需从使用长远性进行考虑，施工中对结构稳定性进行严格掌控。（2）满足施工强度路基除要保障结构稳定性外还要做好强度控制，避免路基因强度不够而产生变形，施工中需结合开挖机填筑的具体要求进行强度控制。（3）地下水稳定性当天气寒冷时，水温下降，路基会发生周期性冻融反应，发生冻涨，影响路基强度，因此施工中需采取措施保持地下水分的稳定性。
2 市政工程道路路基施工的技术分析
要满足道路路基施工的质量要求，在施工中需对重点环节做好技术分析。
2.1 路线测量
路基测量放样时需要注意以下几点。（1）测量要点开工前严格按图纸做好线路测量，测量中对水准点，控制桩等位置仔细核对，对线路横断面反复测量。测量放线之前还要做好仪器校核，确保仪器没有损坏，仪器精度满足要求，只有所有检查全部验收合格之后才能进行测量。（2）测量控制检测人员需对施工图纸了然于心，对设计进行检测，对中线进行复测，复测时增加地面标高及水准基点。每次测量放线前都要对横纵断面精度进行检测，确保数据满足规范要求，路基还有构造物都需满足几何尺寸注意管网线路，防止施工中出现错误。
2.2 挖填方
对路基挖填方需从下面两方面做好技术管理。
（1）挖方路基开挖前需依据工程环境做好防漏，只有做好防漏才能有效保护周围建筑物。开挖时需始终保持路基边坡稳定性，不能对建筑结构进行干扰。开挖时需选择适合材料，分步，逐层进行，时刻关注路基排水情况，确保排水通畅。路基土方开挖应利用挖掘机科学施工，复杂路基还需配备自卸工具，配合人工开挖。施工中对标高及坡度要做好控制，避免出现少挖或多挖，施工中禁止掏洞取土，禁止乱挖。
（2）填方填方前需对地表进行清理，填筑高度如高于80cm时，路堤表面可以填平，确保压实度≥93%[2]。土方填筑前还需先清除原地表，表层翻送厚度30cm。施工中可将路基分成检测，平整，填作，震壓这四个作业区，按照实验阶段所获得的松铺系数用平地机及时填平，填平时每层的填铺厚度应小于30cm，路床顶端最后一层的最小压实厚度应高于8cm。施工时路基边缘的压实度应满足施工要求，填土时每层高度都不能低于路基高度，应宽出路基50cm。填平平整压路机要选用20t的，按实验要求反复碾压。碾压时第一遍选不震动碾压，碾压时由路线中间，按照小半径从纵方向上进退碾压，碾压要先缓慢，逐渐加速，逐渐从弱振动转变为强振动，让碾压轮迹保持0.4m?0.5m的重叠，这样碾压才能没有痕迹，没有死角。碾压完成后还要按规定频率对压实度进行测量，压实度达到要求之后，监理工程师对工程进行验收，验收合格之后才能做下一步施工。
2.3 排碾压
路基开挖前28d要选一段高于50cm的路堤进行碾压实验，通过实验确定碾压工艺参数，比如说碾压速率，碾压次数，松铺厚度，填料含水量等，通过确定的工艺参数制定科学压实方案。碾压多采用滚压及振动这两种方式，压实中需对路基分类进行严格控制，只有控制好分类才能对路基含水量，平整度及摊铺厚度进行更好控制。土方压实度检测主要是对填土层厚度进行检查，路基施工不能通过压实度检测填土层厚度，因为实验试坑厚度只有20cm，所以压实度厚度应严格检测，只有这样路基后期施工强度才有保障，要在整个土层施工中贯穿压实度检测，检测中多通过灌砂法及环刀法进行检测。其中灌砂法为路基压实度检测的一项标准方法，而环刀法是通过对细颗粒土检测来控制压实质量。
2.4 路基排水
汽车在城市道路上行驶中，车轮载重会将一定压力传递给地面，压力深度可达到1.3m，载重汽车压力深度甚至能达到3m左右。在此持力范围内，土路基因毛细水活动，加之地面水及地下水影响，路基会遭到破坏，只有让路基的持力层始终保持干燥，才能确保路基强度及稳定性满足要求。因此，路基施工中要做好排水质量控制。
总之，市政工程道路施工时，路基施工非常重要，路基质量直接影响路面使用效果。尽管市政工程道路路基施工没有多大难度，但施工场地小，交通量大，所以施工中需对重点环节的施工技术仔细研究，做好重点环节施工质量控制。
参考文献：
[1]丁利平.市政公用工程道路路基施工技术研究[J].低碳世界，2017，（26）：220-221.
[2]代永红.市政道路工程路基施工技术及要点分析[J].建筑安全，2017，（08）：63-65.
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