公路工程施工中软土地基处理技术措施分析
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摘要:公路工程地基施工是整个工程项目当中一项十分重要的内容,软土地基施工是地基施工环节中的重要内容。在本文当中首先介绍以往公路工程地基处理领域中存在的问题,而后分析日后公路工程软土地基处理中应遵循的原则,最终详细分析软土地基处理技术在公路工程施工环节中的应用,希望可以促使相关工作人员深入认识到软土地基处理技术在公路工程施工环节中发挥出的作用,并在日后实际工作的过程中,将软土地基处理技术的作用充分发挥出来,对公路工程地基处理效果做出一定保证。
关键词:公路工程施工;软土地基处理技术;应用
1公路工程施工中软土地基处理技术的研究背景
在公路工程项目施工环节当中,遇到软土地基的几率非常高,在我国范围内各个地区当中,不同程度的存在这种问题。假如在公路工程施工环节当中,软土地基没有得到有效的处理,不单单是会引发公路坑洼和裂缝等问题,甚至还会在路面之上引发塌陷问题,从而也就会对车辆及人员的安全性造成一定影响,并且还会导致后期维护成本大幅度提升,浪费政府的财政资金。因此在公路工程项目施工环节当中,应当详细对软土地基问题进行分析,切实依据软土地基实际情况,选择适应性比较强的技术措施对软土地基进行处理,以便于可以对软土地基处理效果做出保证,促使公路在实际运行的过程中创造出更多经济效益及社会效益,最终也就可以在我国构建可持续发展型社会的过程中,起到一定促进性作用。
2以往我国公路工程软体地基处理领域中存在的问题
2.1地基处理方法不科学合理
软土地基处理工作正式开始之前,首先应当对施工现场实际情况进行分析,并联系工程项目实际需求,编制出科学合理的软土地基处理方案,对软土地基处理效率及效果做出保证。切实依据现阶段实际施工情况可以了解到的是,我国地基处理技术并不是十分科学合理,并且在实际施工过程中仍然存在随意处理这种问题的情况。比方说在饱和软粘土处理工作进行的过程中,经常是会选取振密加固措施,这一方法实际应用的过程中,难以有效提升软土地基的坚固程度,更没有办法对经过处理后地基的承载力做出保证。诸如这种类型的问题在我国公路工程施工过程中普遍存在的,其所证明的是我国软土地基处理技术这一领域当中仍然存在一些问题,因此相关单位及工作人员应当切实提升施工能力,充分重视软土地基处理问题,选取合适的技术措施完成软土地基处理工作,才能够对软土地基处理效率及效果做出一定保证。
2.2各种设备的滞后性比较强
虽然在以往一段时间中,我国公路建设领域中逐渐取得一定成果,但是公路建设机械设备的发展速度却不是很快,具体表现是实际施工过程中使用到的机械设备太过落后,先进的机械设备因为价格较高而难以得到广泛的应用。并且某些工作人员综合素质水平不高,因此难以在实际工作的过程中科学合理的应用先进机械设备。施工单位应当科学合理的引进并应用机械设备,并组织施工人员参与到机械设备操作方法培训中去,以便于可以日后软土地基处理工作进行的过程中,将先进机械设备的作用充分发挥出来,以此为基础促使软土地基处理效率及水平得到大幅度提升。
3公路工程软土地基处理中应遵循的原则
详细对软土地区土质情况进行分析,假如工程地质条件的复杂性比较强,还应当对工程地质做分区处理,切实依据各个分区实际情况,选取不同的方法对其进行处理。在勘查设计阶段当中,假如地质勘查工作没有妥善完成,在实际施工的过程中发现这一问题之后,就应当立即开展勘查工作,以便于可以對软土地区地质情况形成较为清晰的认识。
设计方案既应当经济性比较强,也应当可以适应当地实际情况。在软土地基处理工作进行的过程中,应当切实遵循软土地基处理方案中提出的要求,科学合理的控制填土速率,以免在填土的过程当中发生路堤滑移等意外问题。对软土地基处理效率及效果做出一定保证。
4公路工程软土地基处理技术
4.1反压法
公路工程施工环节中使用到的传统软土地基处理方法实际上就是反压法,在反压土体重量的基础上,促使地基的应力状态及变形条件发生一定变化,从而也就可以让地基负荷以及地面上升及下沉等问题得到有效的控制。反压法实际应用的过程中展现出的优势在于,各项操作的难度比较低,不会对材料提出太过严格的要求,在各个地区当中展现出的适应性都比较强。
4.2换土垫层法
此方法的工作原理是用优质土壤替换软弱土层,此方法实际应用的过程中,应当对填土的稳定性做出保证,以免在实际工作的过程中出现土层沉降问题。换土垫层法实际应用的过程中,选择的填充材料应当尽可能是透水性土壤,假如填土总是需要处于水位之下,就不可以使用非透水性土壤。填土应当重中间到两侧分层填筑压实,土层的厚度应当控制在20cm左右。这一方法实际应用过程中展现出的特征是操作简单,但是却会对施工材料提出比较高的要求,如果施工现场周边优质土壤数量不足,就需要花费大量的资金开展土壤运输及购买等工作。
5结语
依据上文中的叙述能够认识到的是,以往一段时间中我国在公路建设领域中确实是取得了一定成果,公路总里程呈现出一种逐渐增加的态势,我国人民群众的日常出行情况得到一定程度改善,但是某些地区的公路质量却难以得到保证。之所以会形成这样的问题,一般是因为软土地基问题没有得到妥善的处理。因此各个施工单位实际工作的过程中,如果遇到软土地基问题,应当使用适应性比较强的措施对软土地基问题进行处理,妥善解决软土地基问题,促使公路工程项目整体性质量得到大幅度提升,最终也就可以在我国构建可持续发展型社会的过程中,起到一定促进性作用。
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