基于情境感知下的物流园区信息服务协同系统研究

来源:用户上传      作者:

　　摘要：从新时期现代化物流产业的发展方向来看，传统物流园区所具有的优势已经难以为继，以现代信息技术为支撑通过综合利用情境感知等智能信息技术来进行物流园区建设已经成为重要趋势。本文主要对情境感知背景下物流园区信息服务协同系统建设问题进行研究，以此提升现代化物流园区建设的整体水平，促进我国现代物流行业的健康发展。
　　关键词：情境感知;物流园区;信息服务;系统建设
　　1.引言
　　物流园区作为物流业发展所产生的新兴物流发展模式，在发达国家出现的时间较早，且得以快速发展。我国物流园区建设的时间相对较晚，但是近年来随着我国现代物流服务业的快速发展和信息技术的不断进步，使得物流园区建设步伐不断加快。物流园区在建设过程中也存在诸多的问题，比如物流园区企业缺乏协作、缺乏信息共享机制等，还没有实现物流园区信息服务协同系统。因此，基于情境感知来强化物流园区信息服务协同系统建设显得十分重要，可以提供信息分类职能推送服务模式，为现代化物流园区信息化建设提供必要的借鉴。
　　2.情景感知背景下物流园区信息服务协同系统建设的重要意义
　　情境感知技术源于普适计算的研究，最早出现于1994年，简单而言就是通过传感器及其相关技术使得计算机设备能够感知到当前的情境。通常，拥护研究及体验设计的难点在于对拥护使用产品的情景和环境的了解，传统实地调研会产生大量的成本且效率较低。因此，情境感知技术目前已经得到快速的应用，在物流园区信息服务协同系统建设中同样具有较大的意义。
　　当前，物流园区已经成为物流产业链内的重要服务集聚地，是物流产业快速发展和集聚的结果，进而在促进物流业快速发展过程中具有重要的作用。与现代物流发展趋势来看，原有的传统物流园区已经不再具有相应的优势条件，其当前面临的问题较多。现代物流园区在信息化技术的推动下，其信息服务协同系统建设的水平不断提升，可以为物流企业提供全程高效服务，也可以不斷优化业务流程，并对各项资源进行高效利用，在支撑物流行业发展方面具有重要的作用。
　　情境感知的应用使得现代物流园区信息化协同系统建设的成本大大降低，传统模式下以市场调研为基础进行园区建设会浪费大量的人财物等精力，且收效甚微。同时能够有效提升信息化系统建设的效率，以互联网和大数据为依托，使得物流园区建设可以加速步伐，充分提升其内部运作的效率。现代化物流园区信息化建设在信息采集与传输方面、园区内外部信息衔接方面，园区信息处理方面等都具有深刻的体现，通过物流园区信息化协同系统建设可以使得园区建设实现信息化和数据化，充分利用现代化信息技术不断创新发展形势，进而有效促进现代化物流产业链的快速发展，为其提供信息化方面的保障，提升其信息化水平，实现物流产业信息化、智能化等标准，进而有助于提升我国物流产业整体的发展质量，最终更加高效的推动整个国民经济的发展。
　　3.基于情境感知下的物流园区信息服务协同系统建设方案
　　3.1 物流园区泛在网络构建与异构数据处理
　　（1）数据采集网络构建。在现代信息技术的推动下，借助数据信息化技术进行物流网络的建设显得尤为重要，因此可以在情景感知技术的基础上，建立多种数据采集和应用的网络体系。但是，传统的一般性的商务数据已经难以满足物流园区信息化建设的需求。所以，要采用现代化信息技术强化对实时状态下物流数据信息的搜集和交换，进而可以通过数据集成系统，更好地强化在物流园区内外部相关业务主体之间的信息数据传输和交换。
　　（2）移动泛在网络环境下异构数据融合方法。在物流园区异构数据建设方面，开放式的Web服务和数据源具有自治性，目前还不能对底层数据进行统一化标准的融合，因此在数据获取、使用等方面还存在较大的难度。在情景感知技术环境下，借助本体数据描述的方法，逐步建立起异构数据的访问体系，进而对数据集成进行统一的安排，使得所收集的数据都是能够可用的，进而可以有效整合分布式异构数据资源。这样一来就使得情景感知技术下物流园区的信息化服务协同系统建设可以达到更高的标准，其服务现代物流产业发展的能力也将得到快速提升。
　　3.2物流服务网络系统建模
　　（1）借助情景感知技术对整个物流园区在建设过程中的各项数据流进行分析，借助信息协同理论对物流服务环境、信息共享方式、服务需求以及数据传递方式等进行系统性的分析，通过不断总结和分析，逐步构建物流园区信息服务协同的策略及其实施要点，这样一来就能够为物流园区信息服务协同系统构建提供网络信息方面的支撑。
　　（2）物流服务网络体系构建。在情境感知下，可以借助“云计算”等方式对物流园区的物流服务网络体系进行重新构建，进而可以在各项物流信息数据的收集、分析等方面构造出数据整合框架，对集成数据实现技术进行创新和完善，通过工作流技术等方法建立起基于虚拟试图法的数据集成和数据访问方案，以此支撑物流园区信息服务协同系统的建设和应用。
　　3.3 感知计算与自适应服务匹配
　　（1）建立面向任务情境的分布式情境感知管理模型。要借助信息数据传感器的数据是集成优势，对情景感知环境下的各项数据进行有效的收集、分类和处理，进而可以在现有的基础上利用任务情境标记相对应的物流服务需求信息，通过情境资源在空间方面的划分，通过建立情景感知的数据系统实现物流信息服务的协同性。
　　（2）实现个性化与自适应物流服务的匹配。在以“云计算”为基础的物流园区信息服务网络系统的环境下，要设定相应的任务情境触发规则，因此可以在现有的基础上实现对各项服务任务的分解，进而构建出相应的描述性语言，最终将各物流用户的个性化服务组合与自适应物流服务之间实现有效的匹配。这样一来有助于提升物流园区信息服务协同系统的运行效率，其功能也得到相应的完善。
　　4.情境感知下物流园区信息服务协同系统运行的保障措施
　　4.1 组织保障 　　在情境感知下物流园区信息服务协同系统运行要强化组织层面的保障，提升管理者和各物流企业参与主体对情境感知技术的重要认识，重视在实际物流作业中对情境感知的应用。构建专门的推进部门，强化对情境感知技术在物流园区信息服务协同系统运行中的领导作用，充分发挥各部门的参与作用，共同制定和完善情境感知技术的应用计划，并强化对应用计划的执行力度，进而在现有的基础上强化组织机构的重要引导作用，为园区信息服务协同系统的健康运行提供组织层面的保障。
　　4.2 人员保障
　　信息技术时代更加需要专业化人才的支撑，因此人员保障是确保情境感知下物流园区信息服务协同系统健康运行的关键。一方面，要强化对现有园区技术人员的培训，通过制定完善的培训计划和措施强化对专业人才的培养，提升其对情境感知技术的应用能力，进而可以在现有的基础上更好地发挥内部人员的推动作用。另一方面，要注重对外部先进人才的吸引，通过建立完善的人才引进机制，从外部物流企业、科研院所、高校等引進一批专业化的物流技术人才，尤其是要重视对情境感知技术人才的引进，使其快速补充到现有人员团队中，强化专业化团队对情境感知下物流园区信息服务协同系统运行的保障作用。
　　4.3 资金保障
　　随着信息技术的不断发展和在物流园区建设中应用程度的不断加深，需要更多的资金给予支持。因此，在情境感知下物流园区信息服务协同系统运行过程中，必须要强化资金层面的保障。一方面，要设立专项基金，积极响应各物流企业进行相应的投资，扩充情境感知技术应用和物流园区信息化建设的资金规模，为园区建设提供充足的资金保障。另一方面，要实现专款专用，强化对专项基金使用情况的管理，提升对专用资金的使用效率，真正以促进情境感知下物流园区信息服务协同系统健康运营为目的，避免专项资金利用出现混乱现象。
　　总结
　　传统物流园区发展模式已经越来越不适应我国物流产业高速发展的需求，随着现代化信息技术的不断发展，在转变传统模式的同时，要逐步建立现代化的物流园区信息服务协同系统。当前，情境感知技术在各领域都得到了有效的利用，对于现代物流园区建设具有重要的推动作用，所以从本文的研究来看，要充分基于情境感知技术进行物流园区信息服务协同系统建设，同时要从组织、人员、资金等方面给予其相应的保障，以确保现代化物流园区信息服务协同系统能够顺利运行。
　　参考文献：
　　[1]陈翠萍，黄章树，李宝玉.基于云计算的物流园区信息服务平台构建研究[J].物流工程与管理，2015（05）
　　[2]窦欣.云计算融合物联网技术的物流园区综合信息服务平台设计[J].现代电子技术，2017（11）
　　[3]叶燕涛.基于云计算的物流园区信息平台服务创新[J].铁路采购与物流，2018（10）
　　作者简介：
　　原文涛（1986.1-  ），女，汉族，山西省汾阳市，研究生，助教，研究方向：物流管理。
转载注明来源:https://www.xzbu.com/1/view-15088738.htm