人工挖孔水磨钻在山区高速公路桥梁桩基施工中的运用

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　　摘  要：山区高速公路桩基建设具有一定的特殊性，并且在近几年建设的过程中，传统的人孔挖孔技术已经无法满足施工质量、施工安全的需求。因此，文章基于这样的情况下，将人工挖孔水磨钻运用到山区高速公路桥梁桩基施工中，其目的就是保证山区高速公路桥梁桩基施工的质量，实现良好的经济效益。
　　关键词：人工挖孔;水磨钻;山区高速公路;桥梁桩基
　　中图分类号：U445 文献标志码：A         文章编号：2095-2945（2020）02-0179-02
　　Abstract： The pile foundation construction of expressway in mountain area has a certain particularity， and in the process of construction in recent years， the traditional manual hole digging technology has been unable to meet the needs of construction quality and construction safety. Therefore， in this paper， based on this situation， the manual hole-digging water mill drill is applied to the mountain highway bridge pile foundation construction， for the purpose of ensuring the quality of mountain highway bridge pile foundation construction and achieve good economic benefits.
　　Keywords： manual hole digging; water grinding drill; mountain highway; bridge pile foundation
　　目前，隨着我国交通网的逐渐完善，山区高速公路工程逐渐成为建设的一项重点内容，在施工的过程中，不仅需要满足工程建设的安全性，也需要保证工程施工的进度，以及工程的质量。同时，山区高速工程的地质、地形相对较为特殊，给桥梁桩基施工带来了一定的限制，若是施工技术选择不当，就会带来很大的质量和安全隐患。因此，很多施工单位在确保施工安全的情况下，将人工挖孔水磨钻运用到山区高速公路桥梁桩基施工方面，通过有效的施工方式，可以降低工程施工安全隐患和质量，提升山区高速公路桥梁桩基施工的质量，实现良好的经济效益。
　　1 人工挖孔水磨钻
　　在人工挖孔水磨钻运用到山区高速公路桥梁桩基施工中，需要对人工挖孔水磨钻施工技术进行一定的了解，这样才能保证运用的针对性，实现该项技术自身的优势和作用。下面就对人工挖孔水磨钻技术的相关内容，展开了分析和阐述。
　　1.1 概述
　　人工挖孔水磨钻属于人工挖孔施工的一种，并且与传统的人工挖孔施工相比，在施工工艺方面有着很大程度上的不同[1]。传统人孔挖孔施工技术是需要利用爆破后成渣土的方式为主，然而人工挖孔水磨钻钻机钻眼取芯、破裂、分块后清理渣土成孔为主。同时，在人工挖孔水磨钻施工的时候，主要的方式方法为：分层取芯、破裂分块、取岩块和渣土等方式， 并且这几种方式不断循环展开施工，最终实现成孔的施工目的，为后续施工环节的展开，带来了相对便利的条件，进而保证山区高速公路桥梁桩基施工的质量。
　　1.2 优势
　　1.2.1 人工挖孔水磨钻在施工中，可以对山区高速公路桥梁桩基施工中存在的各项安全隐患，以及质量隐患进行有效的规避，这样可以为提升施工质量，提供基础性的保证。
　　1.2.2 人工挖孔水磨钻可以根据地形、地质的复杂性，选择合理的施工方式，并且对地质和地形等方面进行处理，保证地形和地质的稳定性， 这样不仅可以保证山区高速公路桥梁桩基施工的安全性，也可以确保工程施工顺利的展开。
　　1.2.3 人工挖孔水磨钻的施工工艺相对较为复杂，可以根据工程的实际情况进行处理，大大降低各项施工问题的产生，做到“按时完工、按期交付”的原则，保证山区高速公路桥梁桩基施工的效果，提升工程的施工进度，实现良好的经济效益，促进其行业的发展进程[2]。
　　2 具体运用
　　由于山区高速公路桥梁桩基施工具有一定的特殊性，并且经常会受到地质和地形等因素的影响，因此在保证工程施工质量、施工安全、施工进度等方面，相对较为困难。然而，人工挖孔水磨钻在山区高速公路桥梁桩基施工运用的时候，可以对各项因素进行有效的规避，其目的就是实现良好的施工效益，下面就对具体的运用，展开分析和阐述。
　　2.1 场地处理及放线定位
　　场地施工是人工挖孔水磨钻在山区高速公路桥梁桩基施工中的一项基础内容，做好该方面，可以确保各项施工环节的顺利展开[3]。那么，在场地处理的时候，一般是用挖掘机进行施工场地整平，并且需要做好工程排水系统的处理，这样可以降低雨水对工程施工的影响，保证良好的施工质量。
　　另外，在场地处理完成以后，需要根据工程需求以及工程设计方案，确定放出桩位中心，并且在测量的时候，一定要遵循“测量双检制”，呈现自检和互检的工作模式，这样可以将测量误差进行有效的控制，避免影响工程的施工质量。
　　2.2 桩孔开挖
　　2.2.1 人工挖孔水磨钻在山区高速公路桥梁桩基施工的过程中，桩孔开挖作为一项重点内容，需要对该方面进行综合性的考虑和处理，一般情况下主要是采用分节开挖、分节支护的方式。同时，在施工的时候，土层开挖主要是采用人工的方式，利用铁锹、尖镐等工具，展开开挖施工，并且需要针对强化风层、中风化层岩质等方面，主要是采用水磨钻、风镐等工具，展开破碎开挖。在开挖施工的时候，需要对第一节桩孔的深度进行控制，不能超过1m，并且需要进行钢筋进行绑扎，这样可以在一定程度上保证工程施工的稳定性。 　　2.2.2 需要利用桩心点对模板位置进行校正，做好支护作业，并且需要对保护层的厚度进行检查，只有各个方面处于标准的以后，才能展开混凝土浇筑和振捣等施工环节，以此保证其施工质量。
　　2.2.3 在桩孔施工的时候，需要根据桩基直径的大小，设置合理的钻机，这样可以有效规避施工质量影响因素的产生[4]。同时，钻机取出岩心以后， 中间岩石与周边岩壁会形成临空面，这样可以采用钻机进行钻孔处理，但是处理的时候，需要注意其方向，这样可以保证钻孔的稳定性。另外，在施工的时候，需要根据地质环境的实际情况，适当增加和减少钻孔的数量，并且若是在钻孔的时候，遇到积水的情况，需要进行抽出处理，避免影响其施工质量。在钻到一定深度的时候，需要做好相应的的通风处理，这样才能保证山区高速公路桥梁桩基施工的安全性。
　　2.3 护壁施工
　　护壁施工作为一项不可缺少的施工内容，在施工的时候，需要在桩基底部遏制集水坑，并且采用高扬程水泵进行积水处理，这样可以在一定程度上保证桩基施工的稳定性。在施工的时候，若是地下水不是很多，可以利用能够的单桩桩内抽水的方式进行处理，但是若是地下水情况较为严重，需要对多桩进行地下水处理，进而降低对施工质量的影响。同时，在各个方面处理完成以后，可以利用现浇混凝土处理的方式，对桩基岩层进行保护[5]。另外，在护壁施工的时候，需要根据地形、地质的实际情况，计算护壁的厚度，一般情况下护壁形呈现为八字搭接，并且对搭接的长度进行控制。护壁模板一般是采用定性钢模板材料，并且模块之间的连接是以螺栓连接为主，这样可以有效保证桩基结构的稳定性和牢固性。
　　2.4 钢筋笼放置
　　在桩基基础施工完成以后，需要根据工程施工设计方案展开钢筋笼的加工、吊装、焊接、安装等施工作业。在放置施工的时候，需要在钢筋加工厂制作钢筋笼，并且运输到指定位置以后进行质量检查，在检查没有问题以后展开施工[6]。但是，在施工的时候，一定要做好钢筋绑扎处理，保证桩基结构的稳定性。
　　3 实例分析
　　3.1 工程概述
　　本文就以某山区高速公路桥梁桩基施工工程为例，本工程的具体内容如下。
　　3.1.1 本工程左幅度长大约为434.4m，桥梁上部构造大约为8m-40m，先简支后连续预应力混凝土T梁+2-100m预应力混凝土箱型梁T构，最大桥梁高度大约为76.7m。右幅度大约为400.1，并且桥梁上构造为为6-30m先简支后连续预应力混凝土 T梁+2-100m预应力混凝土箱型梁T构，最大桥梁高度大约为78.1m。
　　3.1.2 本工程下部结构形中的柱墩双肢矩形实心墩、嵌岩群桩基础，并且两岸重力式U形桥台，根据需求，对桩基基础进行扩大。
　　3.1.3 本工程在施工的时候，主要是采用10根φ3.0m孔径的群桩，并且桩与桩长大约的为35m，桩与桩之间的间距为6m。同時，本工程在施工的时候，桩基挖石方为1790m3，并且桩基基础设计为嵌岩桩，其单轴抗压强度大于32MPa。
　　3.2 施工方案确定
　　本工程施工单位为了保证施工质量，以及施工的安全性，将人工挖孔水磨钻应用到其中，并且根据地质、地形等条件，对施工方案进行了明确，具体的内容如下。
　　3.2.1 根据本工程的实际情况，拟定利用人工挖孔水磨钻的方式，并且采用混凝土进行护壁处理，利用卷扬机进行土渣处理。在处理完成以后，是利用给汽车进行钢筋笼的吊装、安装作业，为本工程的后续施工环节展开，提供了相对便利的条件。
　　3.2.2 在群桩布置的时候，以梅花图案为主，并且呈现跳孔开挖的模式。同时，在施工的时候，根据施工人员布置，呈现两班作业的模式[7]。另外，在成孔以后，施工单位进行安全处理作业，并且及时下方钢筋笼，混凝土灌注和浇筑作业，这样可以大大提升本工程的施工质量。
　　4 结束语
　　综上所述，本文从简要分析人工挖孔水磨钻以后，从不同角度和方向，对人工挖孔水磨钻在山区高速公路桥梁桩基施工中运用的相关内容，展开了分析和阐述，其目的就是保证山区高速公路桥梁桩基施工质量，以及施工的安全性，做到安全完成工期，实现良好的经济效益， 促使其行业的发展进程。
　　参考文献：
　　[1]柴勇.人工挖孔水磨钻在山区高速公路桥梁桩基施工中的应用[J].交通建设与管理，2014（14）：126-131.
　　[2]陈绍钦.大垭口大桥粧基水磨钻人工挖孔施工技术[J].福建交通科技，2018（1）：78-79.
　　[3]高进军.水磨钻人工挖孔施工技术的应用[J].浙江建筑，2015（2）：23-26.
　　[4]陈慧.临近铁路桥梁桩基础施工-水磨钻施工技术[J].江西建材，2017（15）：167-167.
　　[5]金玉波.阶地地区桥梁桩基水磨钻施工技术[J].四川水泥，2017（4）：33-33.
　　[6]张刚.水磨钻人工挖孔施工技术的应用探讨[J].中国高新技术企业，2017（3）：43-44.
　　[7]杨廷军.临近建筑物桥梁桩基础水磨钻施工技术[J].交通世界，2017（1）：121-122.
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