论沥青路面养护维修新技术及应用
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摘 要：在城市的发展阶段，针对沥青路面来说，由于其具有地质条件适应性较强，行车较为舒适，并且维护十分便利等优势而被广泛的应用于道路建设中。在对沥青路面进行应用的过程中，由于其经常会受到多方面因素的干扰，使得路面经常存在各种各样问题。所以，在这种背景下，本文对沥青路面养护维修新技术以及应用进行了阐述，并且以我国北方城市为主要研究对象，总结出了城市道路结构沥青路面养护以及维修的具体对策，希望可以为相关人员提供一定帮助。
关键词：沥青路面，养护维修，新技术，应用
文章编号：2095-4085（2020）02-0092-02
城市的不断进步以及发展，使得城市基础设施建造进程也得到了深入的推进。在城市的发展阶段，保证沥青路面质量，可以满足人们的高水平通行需求，还可以促进城市的整体发展。因此，在今后的发展期间，针对沥青路面而言，相关人员一定要强化对其养护工作，科学应用现代化技术，明确养护以及维修的原则，进行科学管理。
1 现阶段沥青路面存在的问题以及成因分析
当前，依照对沥青路面使用功能的进一步分析，在一些北方城市的道路使用过程中，其路面问题主要可以体现在多个层面，包括裂缝、车辙、坑槽、脱皮以及松散等。而对于这些问题来说，其出现的因素有很多，具体可以体现在以下几个方面。
第一，养护管理不规范以及不科学。在某些道路病害的处理过程中，相关人员并没有给予一定的重视，表面化形式严重，无法将问题彻底清除干净，也无法及时将破损的原因查明，不能科学制定养护方案以及管理预测，盲目开展修补工作，从而导致部分修补效果不好，不能够满足相应的规定和标准[1]。
第二，道路路基的应用材料质量不合格。在实际的道路沥青路面养护过程中，为了能够最大程度地节约成本，一些人员经常盲目开展修补工作，有时甚至用废料以次充好开展维修以及养护工作，从而使路基的强度存在一定差异，导致后续沥青路面出现了龟裂等现象[2]。
第三，掘路对城市道路的影响。近年来，一些北方城市在发展过程中，由于发展规模的不断壮大，在实际的改造过程中，其会在路边下面铺设煤气、供热以及电力等管线。而这些工程，会对路面整体强度造成严重的破坏，夯填不到位，从而导致路面经常出现沉陷的现象，影响了城市的整体进步。
第四，道路强度不足。现阶段，由于交通量的不断增加，重载车辆的增长速度也变得越来越快。而这一情况的出现，也使得原来路面结构已经不能够满足现阶段交通量以及荷载能力的实际需求。尤其是在一些北方城市的发展过程中，很多道路路基稳定性都相对缺乏，再加上没有及时进行养护和管理，进而影响了沥青道路的整体使用年限[3]。
2 沥青路面养护维修新技术及应用分析
2.1 坑槽维修
通常情况下，沥青路面的坑槽问题，主要是因为油料老化或者用油量相对偏低，导致路面的压实密度不能够满足标准。如果不能够及时对积水以及龟裂等問题进行处理，那么就会导致沥青路面面层疏散，外部冲击较大，最终出现坑洼。通常，坑洼的存在具有单独性特点，只有少部分会呈现出连接的情况。在对这一问题进行维修过程中，可以采用路面铣刨机，铣刨10cm左右，及时对路面上的废料进行清洗，打扫干净之后，均匀的撒上一层沥青结合油，最后应用8t到12t压路机，对沥青路面进行反复的碾压成型[4]。
2.2 龟裂问题维修
由于车辆的荷载重复作用，使得路面经常出现疲劳损坏的情况，路面结构层石料不纯，含尘土较大，沥青没有黏结压实，从而导致路基缺乏稳定性，强度不均匀成形，缝隙相对较粗，并且纵横交错呈现老化的情况，与龟的背部比较相似，在干燥的时候，路面的强度相对较高。在对这一问题进行维修的过程中，可以利用W2000路面铣刨机铣刨15cm左右，利用合理的手段，科学地清理路面上的废料，并均匀喷洒一层沥青结合油，再借助8～12t压路机进行路面的反复碾压，最终成型。
在对路面进行修补的过程中，必须要切割成形，并且切割的深度一定要与路面的结构具有较强的统一性，然后再用沥青灌缝机开展灌缝溜边工作，宽度应该保持在5cm～20cm，以确保新路面与旧路面能够有效地黏结在一起。
2.3 裂缝问题处理
为了可以更好地避免横向以及纵向裂缝问题的出现，在对道路沥青路面进行维修的过程中，应该结合具体情况，有针对性地制定处理方案。针对一些南方的地区，在雨季来临之前，会利用吹风机等工具，对道路沥青路面裂缝内部的杂物进行清理，然后在路面的裂缝中灌入沥青混合料。需要注意的是，应用的沥青，应该通过加热罐将其加热至100℃左右，灌入量应该以封住裂缝为准，并且沥青的表面应该低于5mm，最后采用专门的工具，将裂缝上面一些多余的沥青刮平，以保证路面可以具有良好的舒适度。因此，针对北方的城市，在具体的处理过程中，也可以借鉴这方面的经验，合理开展工作，以有效地降低裂缝问题的出现。同时，针对裂缝比较严重的路段，应该对土基等进行严格处理，并对路面进行及时修复。而如果路面裂缝是因为沥青性能较低等造成的，那么可以应用上封层加铺沥青混合料等方式进行处理，以保证可以有效提升道路沥青路面的整体使用质量。
2.4 井框高差
针对城市的道路而言，其管井井盖一般都高于或者低于相邻的路面，井框周围压实捣固不实，或者没有严格依照流程以及规范进行操作，就会导致路面出现下沉的情况。针对这类问题，在今后的处理阶段，可以采用分层浇筑水泥混凝土的方式，尤其是在北方城市中，这一手段的应用，会取得相对良好的效果。比如，在某北方城市主次干路改造工程进行阶段，将井周围60cm范围内下挖至土路基层，拆除旧井以及支模，并利用C30早强水泥混凝土进行分层浇筑。
2.5 对养护技术进行科学应用
为了可以有效地对沥青路面坑槽以及龟裂等问题进行规避，在今后的工作过程中，还应该强化对养护技术的有效应用科学的开展。
第一，雾封保护层。这一手段，主要是将乳化沥青稀释液洒布在现有的沥青路面上。应用这方式，能够有效地对路表状况进行改善和优化。
第二，稀浆封层。这一手段，是由适当的乳化沥青等材料，依照一定的比例搅拌，让其可以呈现出稀浆状，从而在摊铺以及硬化之后，其封层作用能够有效地发挥出来。在对这一方法进行使用的前期阶段，应该将原来沥青路面的裂缝以及坑槽等问题作为主要的依据，进行科学的修补或者铣刨，以确保可以对问题出现的几率进行有效降低[5]。
3 结 语
综合而言，在城市的实际发展过程中，沥青道路路面的养护工作是一个非常重要的环节，无论是对城市的交通，还是城市的整体环境，都有着很大的影响。因此，为了可以有效地为人们提供便利，保证城市能够朝着健康的方向迈进，在今后的发展过程中，一定要强化对沥青路面养护以及维修工作的重视，科学地对先进技术进行应用，有效降低问题出现的几率。
参考文献：
[1]闫受笃.高速公路沥青路面养护及维修施工技术研究[J].中国标准化，2019，12（18）：100-101.
[2]白代锋，吴振江.论沥青路面养护维修新技术及应用[J].黑龙江科技信息，2017，23（16）：210-211.
[3]王忠汉.沥青路面养护维修新技术及应用[J].四川水泥，2018，28（4）：127-128.
[4]阎冬颖，白国涛，余洪亮.新技术在辽宁省沥青路面养护及维修中的应用[J].辽宁交通科技，2017，13（6）：131-133.
[5]孙祖望.沥青路面养护维修技术的发展与新材料、新工艺、新技术的应用（三）[J].建设机械技术与管理，2019，23（12）：157-160.
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