沥青路面再生利用技术在公路养护和维修中的应用分析

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　　【摘 要】随着我国社会经济的不断发展，以及公路建设数量及规模的不断扩大，给人们的出行带来诸多便利。但是公路路面在长期的使用过程中，会出现不同程度的损坏，影响公路的正常使用，因此需要定期进行公路的养护维修工作。沥青路面再生利用技术在公路的养护与维修过程中起着重要作用，能有效提升公路养护维修工作的效率和质量。文章针对沥青路面再生利用技术在公路养护维修中的应用进行简要分析和探究。
　　【关键词】沥青路面再生利用技术;公路;养护维修;应用
　　【中图分类号】U416.217 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2019）05-0181-02
　　0 引言
　　 我国公路行业的发展带动了交通、经济的发展。但在外部环境的影响下，公路在使用过程中出现了各种病害，因此需要对公路进行养护与维修，降低病害对公路造成的不利影响，为人民的安全出行提供保障。沥青路面再生利用技术以沥青作为主要材料，具有环保的特点，广泛地应用于公路的养护与维修中。把握好沥青路面再生利用技术的要点，有利于提升公路养护和维修的质量。
　　1 沥青路面再生利用技术的主要特点
　　1.1 施工效率高
　　 沥青路面再生利用技术在交通道路工程施工中得到了广泛的应用，该技术的应用有利于提升公路工程的整体质量，对提高工程的施工效率也具有重要意义。沥青路面再生利用技术在应用的过程中，需要制订科学合理的应用方案，进而有效地改善公路路面的原有性能与状态，延长公路的使用寿命。同时，沥青路面再生利用技术的操作过程较为简便，相比传统的施工工艺与设备，沥青路面再生利用技术能有效地节约公路养护与维修的时间，还能提升路面养护和维修的效率和质量。
　　1.2 节能环保
　　 沥青路面再生利用技术在应用的过程中用到的主要材料是沥青，这种材料具有环保的特点。通常情况下，在对公路进行养护与维修的过程中，需要消耗大量的材料，还会产生大量的废弃物，对周边的环境产生不利的影响，也不利于公路工程的后期管理。沥青路面再生利用技术属于新型节能技术，该技术的应用能够减少废弃物的产生，降低了公路养护与维修施工对周边环境产生的不利影响。
　　2 沥青路面再生利用技术的分类
　　2.1 沥青路面冷再生利用技术
　　 当前，我国公路工程建设过程中，已经逐步普及沥青路面，并对工程的建设投入了大量的人力、物力及财力。沥青路面冷再生利用技术属于沥青路面再生利用技术中的一种，其应用范围较为广泛。首先，沥青路面冷再生利用技术能够有效降低工程施工造成的污染，具有较强的环保性能，符合我国走社会经济可持续发展道路的理念与要求。同时，在沥青路面冷再生利用技术的应用过程中，需要认真考虑公路施工材料的回收与处理问题，必须实现对旧材料的再利用，即在保持旧材料原有性能的基础上，采取科学有效的方法对破旧和破损的材料进行修复，提升材料的使用性能。此外，该技术与其他材料配合使用，并采用专业的设备进行碾压和摊铺施工，能最大限度地提升沥青路面的使用效果，充分保证了公路工程施工的质量。因此，沥青路面冷再生利用技术具有广阔的发展前景，在存在较大磨损问题的路面养护与维修工程中发挥了较大的作用。
　　2.2 沥青路面热再生利用技术
　　 沥青路面热再生利用技术同样能够修复破损路面，能够有效延长公路的使用寿命。但是，由于该技术受温度的限制，所以降低了其应用范围。利用该技术进行公路路面养护与维修施工时，如果施工路面加热不均匀，就会导致沥青路面出现缺水问题与氧化问题，使沥青路面的使用性能难以达到理想的效果，同时极大地影响了公路的使用年限。
　　2.3 工厂路面冷再生利用技术与热再生利用技术
　　 工厂路面冷再生与热再生利用技术在公路路面的养护与维修工程中较为普遍。在应用工厂路面冷再生技术之前，需要对沥青路面的破碎与破损情况进行分析，并根据分析结果适当地加入沥青与砂石等材料，经过科学合理的配比，能提高公路路面的修复效果，恢复其使用功能。应用工厂路面热再生利用技术时，需要先进行地热再生处理，然后根据旧路面的检测情况对材料进行科学的配比，最大限度地恢复路面的使用功能。
　　3 沥青路面再生利用技术在公路养护维修中的应用
　　3.1 厂拌热再生利用技术的应用
　　 在公路路面养护与维修中应用厂拌热再生利用技术，需要将沥青路面上的旧沥青材料运输至加工厂，在加工厂内对旧沥青进行二次加工，生成新的可以再次使用的沥青材料。在此过程中，不同的沥青材料具有不同的应用标准，对旧沥青的配比要求需要根据不同路面的情况进行设定，生成与破损程度相符的沥青材料。同时，在混合新沥青、混合剂与制作材料的过程中，需要严格按照标准进行操作，确保生成的沥青材料具备不同的性能，然后根据公路的实际情况进行养护与维修。厂拌热再生利用技术的应用能有效修复公路结构被破坏的病害，同时能够在保持现有路面高度的基础上改变路面结构。通常情况下，厂拌热再生利用技术常被应用在公路路基的修补地段，该技术需要按照下层—中层—上层的顺序进行施工，每一层的铺设标准与技术应用存在不同之处，具体需要根据公路路面的实际情况进行选定。该技术的应用扩大了二次加工的旧沥青材料的混合料的使用范围，同时能够借助相关设备对混合料加热过程中产生的蓝烟进行二次燃烧处理，解决了施工废气对环境造成的污染问题。此外，厂拌热再生利用技术还具有施工难度小、操作简便等优点。但该技术也存在一定的弊端，由于旧沥青材料需要被运送至加工厂进行二次加工，因此会增加运输与混合材料的成本，同时施工过程中产生的噪音会对周边居民的生活造成较大影响。
　　3.2 厂拌冷再生利用技术
　　 厂拌冷再生利用技术的应用过程中，与厂拌热再生利用技术的相同之处在于对旧沥青材料的处理，但厂拌冷再生利用技术对旧沥青的处理必须添加水泥、粉煤灰和泡沫沥青等材料混合成稳定剂，才能够满足对公路路面养护与维修的要求。该技术的应用具有施工时间短、节约资源等优点，同时不需要使用任何辅助设备，对交通运输产生的影响较小。厂拌冷再生利用技术的能够对不能进行热再生的材料进行处理，在公路路基的养护与维修中发挥了巨大作用。应用厂拌冷再生利用技术开展公路路面的养护与维修时，首先需要借助专业的再生设备对需要修复的路面进行粉碎处理，并添加新材料，经科学配比并搅拌均匀后，将混合材料铺在路面上，并用压路机进行碾压。其次需要将再生剂直接撒在施工路面进行封层处理，再生剂能够有效提升路面沥青的活性，通过其渗透性，逐步在路面形成封层，延长公路的使用寿命。应用厂拌冷再生利用技术能够有效预防公路病害的发生，但该技术存在一定的局限性，例如不能应用于底层过软的公路和软土路基。
　　3.3 就地热再生技術
　　 在公路的养护与维修中应用就地热再生利用技术，首先需要对维修路段进行加热，起到软化沥青的作用，然后借助专业工具将周围的垃圾清理干净，并将旧沥青和新材料进行混合，将混合后的材料铺设在需要维修的路段。该施工技术操作简单，能实现对旧沥青的回收和二次利用，同时能提升维修速度和材料使用率，在保持交通正常的基础上将施工对周边环境和居民的影响降到最低，避免噪声污染的产生。但该技术的弊端在于，其主要针对路面沥青的处理，而对公路内部结构的养护与维修作用不大。
　　4 结语
　　 综上所述，我国的公路在建造与使用的过程中存在一定的问题，这些问题使公路形成各种病害，威胁着国民的生命财产安全，影响我国经济文化的发展。沥青路面再生利用技术的应用，能提高公路的养护与维修质量，延长公路的使用寿命。
　　参 考 文 献
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　　[责任编辑：陈泽琦]
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