“海绵城市”在市政道路给排水设计中的应用
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摘 要:近几年来,随着社会经济的快速发展,市政工程也迅速发展起来。市政给排水工程在城市建设中起着非常重要的作用,其科学的设计对城市的运行和发展具有非常重要的影响,水资源在人们的生活中至关重要,因此在市政给水排水系统的设计中融入新型的城市雨水管理概念,有利于提高水资源利用效率。在本文中,作者主要介绍了应用海绵城市理念的重要性,并分析了海绵城市理念在市政给排水设计中的应用。
关键词:“海绵城市”;市政道路;给排水设计;应用
1 引言
近年来,我国许多城市内涝灾害频繁发生,严重影响了人们的生产效率和生活质量,究其原因主要是由于城市发展和建设造成的地面滞、蓄雨水能力降低;排水管渠等防涝设施排洪能力不足;相关工作者对排水管道的管理、维护不善所致。如果城市建设者在提升城市排水系统时能够优先考虑把有限的雨水留下来,更多利用自然力量排水,建设自然积存、渗透的排水设施,将雨水进行有效利用,将能够尽可能减少城市洪涝现象的发生,进而极大程度的改善人们的生活质量,推动城市化发展。
2 海绵城市理念在市政道路给排水设计中的重要作用
2.1 有利于提高雨水资源利用率
雨水虽然是水资源体系中较为重要的组成部分,但在传统市政道路给排水设计中的应用率却相对较低。雨水降落后,一部分被地表吸收,一部分则直接通过排水管道排出,这就造成了大量的水资源浪费。随着水资源短缺问题的日益严重,增大雨水资源利用率也成为人们关注的焦点。而海绵城市可对下落到地面的雨水进行及时收集及自动化处理,之后将处理后的水源应用到城市建设活动中,避免生活及生产中的水资源浪费。
2.2 有利于改善生态环境
在社会经济快速发展这一大环境下,人们的生活水平得到了显著提升,已不再满足于物质层面的需求,精神层面的要求也越来越高,这使人们对环境污染的重视度不断加大。在道路给排水设计中,海绵城市理念的应用不仅能提高市政道路给排水工程的质量,也可降低工程建设对周边生态环境的影响,构建完善的生态系统,保证人们的正常生活。在我国制定的一系列生态环境保护政策中,海绵城市理念是最为重要的组成部分,其可实现生态环境的改善和优化,为人们营造良好、舒适的生活空间。
3 海绵城市理念在市政给排水设计中的价值
3.1 保证给排水系统规划的科学性、合理性
市政道路给排水设计中,相关部门应对海绵城市理念的具体要求予以了解和掌握,确保设计规划方案的合理性、可行性。同时还要做好现场地质条件、水文特征等信息数据的收集,完善市政给排水系统,从而实现对地表径流的有效控制,落实海绵城市的建设目标。
3.2 增强绿化带的雨水收集及过滤效果
绿色植物对于实现洪涝及干旱灾害的控制有着重要的意义。在绿化带设计中,可通过坡度及可渗透路面的应用,将雨水引入到两侧的绿化带中,并设置合理的排水沟,以实现雨水的有效收集,降低洪涝及干旱灾害对道路工程的影响,提升城市建设质量。最后,为保障收集雨水的清洁性,应通过铺设种植土壤或者设置赭石,对雨水进行过滤,使其渗透到地下后对天然水实行补给。
3.3 解決缓排滞蓄问题
在市政道路给排水设计时,可在系统中安装倒流系统,在雨水丰沛的季节及时将其引入到两侧的绿化带中,实现雨水的高效收集和处理。或者也可通过明沟的设置来沉积雨水,减少路面积水的产生。另外,保证溢流系统设置的合理性,从而强化雨水排放效果,避免道路中雨水的过多堆积,确保人们的安全出行。
4 海绵城市理念在市政给排水设计中的应用
4.1 车行道和人行道
现阶段,我国市政道路的车行道和人行道的路面平稳性比较差,其路面所使用的材料都不具备透水性,所以,一旦其路面出现了坑洼等现象,就会导致其路面呈现积水的状态,车辆在该路面上行驶会有较为明显的湿滑性,无法保障人们的出行安全,同时还会给路面地下水的供给形成阻碍,进一步的促成热岛效应的形成。在“海绵城市”理论下,需要改良原本的车行道以及人行道的路面施工材质,选用透水性比较好的路面,尽可能地减小其水径流的总量,开展地下水的回流等处理,避免路面再次出现积水现象。在实际的市政道路施工中,可利用中下面层和基层的非透水性材料形成路基的保护膜。
4.2 绿化带设计
海绵城市理念可以为绿化带设计提高科学的指导方向,主要表现在四个方面。第一是过滤雨水,在雨季经常会出现长时间降雨和突然降雨的情况,雨水中常包含着一定的有害物质,所以在回收利用雨水时要先过滤其中的有害物质,将处理合格的雨水资源用于城市绿化。第二是收集雨水,在铺设绿化地带时选择透水性能良好的材料,当雨水渗透到底下时能够汇集于绿化地带,绿化地带一般铺设在市政道路工程下方大概20cm,保证雨水能够顺势流进道路旁边的盲沟中。第三是可以降低排水负担,提高城市蓄水能力,因此在市政排水设计期间,设计团队要根据绿化地带的地形设计导流管道,城市的强降雨会带来大量的雨水,管道的设计质量关系到城市的蓄水能力和雨水的回收利用率。最后是排放功能,通过连接绿化地带的管道和地下管道,使雨水可以经过排水管道流出,城市降水量超出绿化带承受范围时,雨水就可以经过地下管道网络流入地势低的地方储存起来,降低绿化地带的储水负担。
4.3 衔接带的设计
衔接带是连接道路路面、绿化带与其它城市“海绵体”间的纽带,在衔接带设计中,应结合区域气候条件、绿化带形式等选择衔接模式与技术,将源头渗透、中途渗透、末端存储等先进技术分别用于下沉式绿地、缓冲带对雨水的排放;植草沟、调节塘对雨水的收集;雨水湿地对雨水的蓄存。针对城市不同区域在具体设计中,对于水资源丰富的区域,采用截污净化技术,保证收集的雨水水质;对于水资源薄弱的区域,则尽可能提升雨水回收率,以便更充分地利用有限的雨水。
4.4 附属设施
首先,要对路缘石进行设计。路缘石是道路给排水设施中的一项重要组成部分,路缘石可以被分成两种,一种是平缘石,一种是立缘石,其中平缘石和其周围的地表高度大致相同,这样高度的设计方式会在根源上避免其道路出现积水的现象。其次,要对路肩边沟进行设计,注重混凝土材料的投入,尽可能地提升混凝土施工材料的美观程度,防止其出现堵塞等问题,发挥出雨水净化的效用。在经济允许的条件下,可以进行植草沟的设计施工,以此来提升雨水的整体回收效益以及质量,方便其进行雨水的输送以及排放工序。
5 结束语
综上所述,海绵城市的给排水系统对城市的运行来说尤为重要,相关工作者应当立足于发展的基础上,协调各方面因素,进行统筹规划和分析,提高给排水系统的可操作性以及有效性,保证雨水资源能够得到合理利用。除此之外,相关工作者还应当提高工作的针对性,提升对雨洪资源的利用率,合理避免城市出现内涝问题,尽可能健全海绵城市的排水体系,提高城市的综合水平,提高环境保护效率,调节城市资源,推动可持续发展。
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