建筑装配式钢结构施工技术探析

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　　摘    要：目前我国的建筑行业主要的发展方向就是装配式钢结构。通过对装配式钢结构具备的优势进行了相关的分析和论述，同时对所运用到的施工技术也进行了具体分析，结合现场的施工管理，最大程度的提高装配式钢结构的施工质量。
　　关键词：建筑;装配式;钢结构;施工技术
　　1  装配式钢结构建筑概述
　　在装配式钢结构中，所运用到的主要框架结构就是预制钢构件，所运用的辅助结构构件就是建筑墙板，在具体的施工现场中，进行拼接钢结构构件以及建筑楼板。由于钢结构构件具备非常好的抗震性能以及强度，安装步骤简单，施工周期短、结构轻等特点，非常适用于房屋建造施工。
　　2  装配式钢结构的优势
　　2.1  高度集成化且设置灵活
　　与传统的砖混框架结构相比，有着更加灵活的设置。同时，装配式钢结构构件可基于施工需求，直接在工厂进行构件生产，由于可进行模数化的构件尺寸生产加工，这样可以依照用户自己的实际使用需求来进行安排设计。
　　2.2  施工周期短，制造成本低
　　装配式钢结构的工厂化生产，能够将产品直接运送至工地，实现装配式施工。这样可以有效的缩短施工的周期，进而极大提高施工的效果。而传统的砖混框架结构，在施工过程中则需要大量的劳动力。装配式钢结构能够直接通过工厂化施工来集中进行构件的制造、生产，可以使施工现场所进行的作业量极大的降低。另外，装配式钢结构构件的生产方式为工厂的流水线生产模式，能够节约一部分施工现场的人工费和模板费。
　　2.3  节能环保
　　装配式钢结构在生产过程中，钢结构构件的截面与传统构件的截面相比更小，这样可以有效的节约施工所运用的材料资源。同时，工厂化生产制造能够有效的提升水资源、电力资源等资源的利用效率。另外，装配式鋼结构施工技术能够最大程度的降低施工现场的噪音污染、粉尘污染等问题。
　　3  吊装顺序
　　三聚裕进软件研发生产基地工程采用8000t装配式钢结构吊装，钢结构吊装使用塔吊结合汽车吊，根据钢结构分布情况，针对其各自特点，严格组织吊装的工序，这样可以在安全前提之下使塔吊可以高效运行。
　　采光天窗钢梁吊装顺序：本工程横纵各轴线间距8m，含两个采光钢梁天窗，天窗最大跨度63m。分为两个施工段，依次为5-8/F-N轴采光天窗钢梁、5-10/P-U轴采光天窗钢梁。
　　在施工现场进行安装钢结构的工艺流程主要是：构件堆放场地处理→测量放线→构件拼装及焊接→构件吊装及临时固定→构件校正→高强螺栓紧固→现场焊接。
　　3.1  关于吊装的方案设计
　　在吊装施工的过程中，我们所运用的一些部件都是有严格技术标准的，因此相关的工作人员需要采取合理科学的技术来有效的进行吊装。
　　为了提高吊装效率，保证施工进度和施工安全，钢梁应设置吊耳，每一个钢梁都应当有两个吊耳，这两个吊耳都应当在钢梁的1/3处，同时保障钢梁上翼缘与吊耳能够牢固的焊接。
　　在运用塔式起重机时，相关的工作人员需要严格控制吊装的范围，对于施工现场的管理及吊装设备的维护要严格把控，进而保障好吊装的质量以及效率。对于塔式起重机或者汽车吊的选择，需要选择性能比较好的，相关的工作人员需要分析施工所用的部件，以此来保障其重量与设备相符，以免影响后续的施工生产。同时，相关的工作人员在施工时还应当合理设置塔式起重机或者是汽车吊，保障吊装作业时的半径能够控制在允许的范围之内，以此来保障施工的安全进行。
　　3.2  钢构件的制作运输及进场验收
　　（1）首先需要严格按照施工设计图纸进行钢结构施工方案设计。然后，对生产出来的半成品质量进行检验分析。最后，使用焊接技术对钢结构构件进行组装焊接，做好除锈处理，使焊接质量能够达到相关标准。
　　（2）钢结构构件在具体的运输过程中，需要严格按照安装顺序，先安装先运输，确保供应配套的及时性。钢结构装载方法（以本工程的大型构件为列，小构件按常规方法装载即可）见下图，H型（包括箱型钢构、楼梯等裸装运输）采用立放方法装车，每车装3～4排进行运输，如图1所示。
　　（3）当钢结构构件运送到施工现场时，还需要对构件的外观、型号、编码、质量等信息进行全面核实，并做好相关结构构件功能的分类，做好标记。如果构件在进行吊装前，出现脱漆、变形等问题，需要及时进行修正和完善。
　　3.3  钢柱定位
　　在装配式钢结构中，相关的工作人员在进行框架的定位时，工作人员需要将第1节钢柱进行准确定位，只有这样才能够确保上面部分的钢柱在垂直度上与规定的数值没有较大差异。为了确保钢柱柱脚锚栓的精确度，还需要使用锚柱支架平台设计方式来保证柱脚的定位，避免柱脚施工受到混凝土浇筑的影响。另外，当锚栓支座被固定完成后，还需要借助全站仪等设备来对锚栓位置的精确性进行检测，一旦发现位置不精确，需要立即进行修正，并多次对固定位置的精确度进行复查。
　　3.4  对于叠合板的施工
　　在具体施工的中，叠合板是相对关键的一项环节，相关的技术标准是要求其叠合板不能超过6层，只有这样才可以保障运输过程中不受破坏。在具体的运输时，可以在每一个叠合板间加装方木作为垫木。除此之外，相关的工作人员还应当对其运输路线提前进行考察，了解周边的具体情况。这样做主要是因为转弯半径以及道路的宽度等因素，都会影响运输。面对一些车辆限行、限高的特殊路线，相关的工作人员还应当进行特殊处理，保障运输能够顺利安全的进行。科学合理设计叠合板的吊装是施工的重点，不能为了追求速度而造成板材的变形，水平吊运时也应当做好防护，一面出现了磕碰，进而导致其受力性能损坏。其运输到现场指定位置，相关的工作人员还需要在该位置做好叠合板的合理堆放工作。
　　4  结束语
　　装配式结构的技术和材料在不断地发展，装配式结构建筑数量的增多，有利于创造一个良好的居住环境，满足现代人们对建筑功能以及居住环境的需要。与传统的施工技术相比，装配式结构还能够有效保护环境，更加节能，符合可持续发展路线。综上所述，装配式钢结构的建筑施工必然是未来建筑行业发展的大趋势，各施工单位应该予以重视，尤其是结构施工部门，要不断地总结经验，找出提高建筑整体质量的有效解决办法。
　　参考文献：
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　　[2] 郝懿.装配式钢结构建筑安装的关键技术要点分析[J].建材与装饰，2019（36）：46～47.
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