基于海绵城市下市政给排水规划设计浅析
来源:用户上传
作者:
摘 要：海绵城市理念的应用，有效地解决了当前的城市市政给排水问题，避免洪涝灾害的发生，并加强对当前雨水资源的利用，改善当前城市的生态环境，推动城市现代化建设步伐极快，实现可持续发展。
关键词：海绵城市；市政给排水；规划设计
1 引言
随着城市化进程的加快，城市建设中更加重视基础设施的建设，市政给排水规划作为城市基础设施的重要组成部分，对城市排水系统的稳定运行有着至关重要的作用，因此，在现代化城市建设中要重视市政给排水工程的设计。但是随着城市范围的不断扩大和路面硬化的影响，使得城市道路的自然渗透能力降低，这是一部分多雨城市经常出现城市内涝的主要因素，基于这种背景，海绵城市的设计理念应运而生，为市政给排水工作提供了新的发展方向，促进了现代城市的可持续发展。本文主要针对海绵城市中的市政给排水规划设计进行分析，探讨海绵城市给排水设计的合理性。
2 海绵城市概念与其重要性
2.1 海绵城市概念
海绵城市是指，用当前先进的技术将城市建设为“海绵”，自身具备像海绵一样的功能，在应对自然灾害与环境变化时具有良好的“弹性”，将自然灾害所引起的损失降到最低，并加强对当前雨水资源的利用，满足当前的可持续发展理念。例如，“海绵城市”可以在雨季对雨水进行存储，并提升城市的渗水性，在干旱时合理利用储存的雨水，从根本上提升雨水资源的利用效率，并加强对生态环境的保护。
2.2 重要性
海绵城市理念的提出与应用，可以有效地促使当前雨水资源利用率得到提升，缓解当前水资源缺失情况，避免水资源浪费，例如，对于收集的雨水资源可以灵活应用在城市绿化、工业生产以及城市建设等方面，预防雨水对于城市造成不良影响，提升人们的日常生活质量与舒适度。同时，海绵城市理念还可以有效地改善当前的生态环境，缓解当前的环境污染问题，在不断的优化过程中，为人们营造良好舒适的生活环境，迎合时代发。
3 基于海绵城市下市政给排水规划设计分析
3.1 海绵城市在市政给排水设计中的自然理念
海绵城市在进行市政给排水规划设计时首先要考虑到的就是城市建设的生态性，充分利用海绵城市的优点，保证市政给排水设计符合自然生态的理念。与传统的城市给排水设计不同，海绵城市的给排水系统建设无论是从道路建设、水源保护、土地利用上都进行了自然生态设计。首先是在道路建设上，海绵城市要求尽量保持自然的下层地理环境，减少道路施工对原有地表的破坏；其次在水源保护上，海绵城市要求保护原有的水资源生态系统，有利于给排水规划设计时水资源的循环利用；最后在土地利用方面，海绵城市的市政给排水规划设计不仅可以运用于普通的城市道路，还可以在城市绿化带设计等方面加以综合利用。
3.2 海绵城市市政给排水规划设计的总体思路
海绵城市在进行市政给排水规劃设计时的总体思路是构建城市的水资源循环系统。相比于传统的市政排水设施单一的给排水功能，海绵城市的市政给排水规划设计更加注重构建集给排水、水资源循环利用、控制城市径流等多功能与一体的现代城市给排水循环系统建设。在海绵城市市政给排水的设计中，可以通过对城市排水系统的合理规划，实现雨水等水资源的循环利用，并且可以通过优化设计城市给排水系统与水源的联系，让城市的地表水与水源地下水之间有主动的补充，一定程度上可以缓解城市的水资源紧张状况，还能让城市的水资源生态系统真正的活起来。
3.3 海绵城市市政给排水规划设计强调缓释慢排
海绵城市的市政给排水规划设计与传统的城市给排水设计最大的区别就是它更加强调缓释慢排。众所周知，城市建设中进行给排水设计的主要目的就是使雨水尽快的排出，避免发生城市内涝，海绵城市强调缓释慢排并不是与传统的快速排水理念相背离，而是要在传统的排水设施的基础上，增加对雨水的回收利用。缓释慢排可以理解为利用海绵材料的渗透功能，实现雨水的储存、净化、循环，主要目的是保持城市地表水的径流总量相对稳定，相关专家对传统城市的地表径流量与海绵城市的地表径流量进行实验分析，传统城市的给排水系统使得80%的地表径流水丧失，而海绵城市的给排水规划设计只有40%的地表径流水丧失，很好的保持了城市的基本水文特征，有利于城市的可持续发展。
3.4 绿化带设计
绿化带设计也是当前城市道路给排水设计的重点内容，直接影响当前城市道路给排水性能，因此，海绵城市理念在城市绿化带设计中的应用，应从以下几方面进行：首先，合理进行雨水收集，在海绵城市理念背景下，以透水地面为基础，利用地表径流向绿化带的雨水收集口进行雨水收集，通常情况下，当前绿化带设置高度主要在路面下方15cm～20cm处，同时保证雨水口分布较为均匀，提升雨水收集效。其次，合理缓排滞蓄，分析绿化带的地形与结构，合理对现阶段的导流系统进行设计，保证雨水渗透的层次性。例如，在雨水口进行明沟设置，加强对雨水进行沉淀，促使雨水直流于明沟。再比如，当前某城市的建设的生态滞留沟主要包括沟槽、中粗砂垫层100mm、防渗膜，其搭接缝宽度大于100mm、卵石层每层300mm、下层透水土、种植土壤层，利用道路纵坡自身的功能促使当前的地面水排出，充分发挥出滞留沟自身的作用，满足当前的需求。
3.5 增加道路的渗透性
城市道路的建设是海绵城市市政给排水规划设计中的重要组成部分，城市道路主要分为机动车道和人行道，对海绵城市进行道路改造，添加海绵材料，增加城市路面的渗水功能能够保证给排水设计的实效性。首先是在机动车道路的铺设过程中要尽量使透水性能良好的沥青与混凝土材料，但是要强调路基的稳固程度，保证路面在渗透能力增强的同时不会破坏路基，不会影响正常的通行。例如，在车行道设计时可以选择质量良好并具有较强透水性的沥青混凝土施工材料，将其作为道路的最上层，而在中间层与下层则选择非透水性，避免地基受到雨水的侵蚀，在下雨时，路面上的雨水沿着横坡进行排放，并进入到盲沟中，直接浇灌道路两旁的绿化带，提升水资源的利用效率，满足当前的需求。其次是人行道的设计，由于人行道往往与绿化带相连，因此，在进行人行道的铺设时不仅要选用透水性能好的材料进行铺设，还要注意路面坡度的设计，保证路面渗透的水能够畅通的进入绿化带，有效保证地表水与地下水之间的补充。
综上所述，在当前的背景下，灵活应用海绵城市理念，可以有效地促使城市化建设速度加快，改善城市内部生态环境，提升水资源的利用效率，降低洪涝灾害对城市造成的不良影响。因此，在海绵城市设计过程中，应积极对城市具体情况进行分析，深入发掘海绵城市优势与作用，实现城市可持续发展。
参考文献：
[1] 张斌.基于海绵城市概念下给排水系统构建问题的研究[J].建材与装饰，2016（39）.
[2] 贾真.基于海绵城市概念下给排水系统构建问题的研究[J].江西建材，2016（15）：31.
[3] 黄华伟.基于海绵城市模式的市政道路排水系统设计研究[J].厦门科技，2017（5）：52～56.
[4] 赵昕.基于海绵城市的道路排水系统设计探析[J].科技风，2018（4）：106.
[5] 刘金翠.基于海绵城市理念的城市排水设计探讨[J].科技创新与应用，2017（31）：111.
[6] 解华，方诗圣.基于海绵城市理念下城市道路排水系统的创新设计[J].安徽建筑，2016（3）：25～28.
转载注明来源:https://www.xzbu.com/1/view-15327310.htm
