我国道路运输的规模经济问题
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【摘要】运输业是我国的基础产业，是城市经济发展不可或缺的行业，促进了城市之间的交流，并且对国民经济的提升具有重要意义。因此本文对我国道路运输的规模经济进行了分析，对规模经济在运输行业中的作用以及意义进行了探讨，对于我国道路运输行业发展的现状以及影响规模运营的因素进行了分析，并且提出相应的解决对策，希望可以解决现存问题，提高我国道路运输行业的经济效益。
【关键词】道路运输 规模经济 问题
运输改变了社会经济增长的方式，拉近了人与人之间的距离，实现人和物的空间变化。运输关系着国民经济的发展，因此对于道路运输需要提高重视。运输业的发展现状直接影响着城市的水平，运输业是一种基础设施，因此如何将运输业的成本控制在合理范围内，提高经济效益是关注的重点。因此对我国道路运输的规模经济进行深入研究，可以对运输业的效益提升提供重要参考。
一、规模经济的概述
（一）规模经济定义
规模经济是对最佳生产规模的确定，规模经济主要是为了降低生产的成本，提高经济效益。规模经济是一项覆盖范围很广的经济学，不仅包括微观领域，也包括宏观领域，在道路运输行业中也需要对规模经济进行研究，提高道路运输业的经济效益。
（二）规模经济在道路运输中的体现
对于研究道路运输业的规模经济一般是对企业的规模经济进行研究，在西方经济学领域规模经济在企业中的研究更加深入。运输企业在发展中规模的大小会影响运输成本，产品的成本随着企业规模的增大而减小，这种变化规律就是规模经济。在生产规模比较小时，报酬增加的幅度要比投入增加的幅度大，但是如果规模扩大到一定程度时，这种情况就会相反。因此形成规模经济是经营者追求的目标，可以为生产经营者提供更多的经济效益。因此道路运输业对于规模经济的研究应该更加深入，寻求建立最佳规模结构可以促进行业的发展和进步，必须要采取有效措施将经济规模结构进行转型升级，发展社会生产力。
（三）道路运输规模化运营的可行性
规模化运营产生的时代背景。我国在经济高速发展的过程中，道路运输行业也在不断崛起，道路运输业有利于城市之间的联系，并且我国实行了各种战略规划推动国民经济的发展物资的往来更加频繁。交通运输已经成为关注的重点，随着对交通运输业的要求不断提高，传统的道路运输模式已经无法支撑时代的发展，因此必须要实现规模经济，提高道路运输业的经济效益，降低成本。
规模化运营是符合时代发展趋势的，规模化运营是在经济发展的背景下产生的，运输服务的种类逐渐增多，对于运输需求也在提高，道路运输业的结构发生了巨大的改变，因此对于道路运输业规模经济的追求更加迫切。计算机技术以及网络技术的应用程度提高，并且应用非常普遍，道路运输业在信息化的环境下实现规模经济的趋势更加明显。
二、我国道路运输业的发展现状
（一）道路运输业难以形成规模经济效益
道路运输企业多是中小型企业，规模不大并且比较分散，因此对于形成规模经济效益是非常不利的。虽然现阶段已经对道路运输进行了改革，出台了各种有利于规模经济效益的政策，但是由于落实存在偏差，并且思想观念落后，导致在实际的操作中仍然存在分散的情况。运输企业以及参与运输的人员数量大，但是质量不高，运输从业人员缺乏专业素养，运输车辆数量过少等问题都是制约着规模经济形成的重要原因。
（二）运输经营企业分散导致缺乏导向
我国的道路运输企业具有数量众多，但是发展规模小，并且比较分散，不够集中，难以形成规模经济。因为我国对于道路运输的要求较低，入行门槛低，车辆数量符合规定的标准和要求就可以进行运输。这样就会让大量的企业进入到道路运输行业中，市场竞争压力逐渐增大，中小企业数量增多，在生产经营中都是以自身的利益最大化为根本目标，因此难以形成统一规模，并且各家企业的经营理念也存在不同，缺少大规模约束的企业导致缺乏正确的导向，难以形成一股合力。与我国的道路运输企业相比，发达国家的道路运输业有少数大规模企业作为主导，形成了规范化以及专业性的生产，因此在道路运输市场上具有强大的生命力，并且规模经济效益提升，推动了道路运输业的发展。
（三）经营方式落后，管理水平低
公路运输行业管理人员准入门槛低，并且专业素质不够高，导致对于运输行业的管理缺乏专业技能的支撑。行业管理不够规范和严格，对于一些违法现象难以实行有效的管理。行政审批手续过于繁琐和复杂，要想进行行政审批需要经历许多环节，并且持续时间比较长。市场准入标准不够明确，准入标准的制定不够严格和规范，导致运输行业出现混乱。公路运输市场存在地方保护主义，不利于公路运输行业规模的扩大。省际、地区间网络化的规模经济企业想要到地区间存在很大的难度，难以立足，容易受到排挤，因而导致企业难以维持正常的经营。在这种行业情况下，企业想要转变经济增长模式，改变传统的组织形式是非常困难的，严重阻碍了道路运输规模化的進程。
三、推动道路运输规模经济形成的措施
（一）运输企业规模化
我国道路运输行业没有统一的规模和方向，难以形成道路运输市场的合力，因此相关部门应该对这种现象进行改进。政府应该出台相应政策，通过政策的制定，让运输行业形成合力，改变运输市场的整体结构。传统的经营模式一直都是分散经营，因此要实现集中经营，集中经营不仅可以运输行业统一在一起，同时有利于管理，提高了管理的质量和效率，同时在管理过程中减少了成本的投入。运输行业中由于竞争激烈，导致出现了不正当竞争的行为，影响了市场的健康有序发展，因此形成集中经营可以减少不正当竞争的现象，有利于市场良性发展。
在对运输企业规模化的途径主要有两种，一种是整合资源，对于道路运输市场中的配载服务结构应该加强研究，着重对货物运输服务主体进行科学研究，在实现规模化运营的同时更加具有规范性。一种是建立集团化运输企业，集团化运输企业是实现规模经济的重要目标，集团化企业由于规模较大，因此资金更加充足，对于实现规模运输的技术水平更高，因此只有实现集团化运输企业才能有效实现规模经济的发展。
（二）信息收集和处理的规模化
道路运输行业是我国的基础性行业，对于社会的发展以及经济的进步具有重要意义，因此道路运输行业具有一定的公益性和服务性，在发展道路运输业时需要国家相关政策的支持。道路的基础设施建设对于车辆运输提供了保障，并且为车辆的长距离运输提供了基础，建立网络化的道路运输基础设施对于道路的跨区域、多广度的运输方式的产生提供了便利条件，因此要加快道路运输业基础设施网络化建设。
（三）政府的管理
建设公路网。要想实现规模化经营，形成规模经济，需要有完善的公路网作为基础，但是公路建设需要政府的支持和投资，因此公路建设的资金需求较大，企业难以承担，因此政府的支持非常关键。
为了推动公路运输产业的发展站和优化，必须对公路运输业的结构进行调整，以我国市场变化为依据，国家出台的相关政策为导向，向着集约化、规模化的企业组织结构方向发展，从而实现公路运输业的调整。对我国道路运输市场进行改变，结合道路运输市场的发展趋势，对市场结构进行转变，推动运输技术向现代化方向发展。
四、结语
综上所述，我国道路运输规模经济的形成是发展的必然趋势，道路运输业的规模经济的形成有利于未来的发展趋势，并且提高了道路运输业的经济效益。因此必须要根据道路运输市场负担实际需求，对道路运输行业进行转变。实现运输企业的规模化经营，并且利用信息化技术对信息进行收集和整理，有利于道路运输业的整合和发展。同时对于形成公路网的过程中需要政府加大资金以及政策支持，推动公路运输规模化的发展。
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