论改性沥青路面施工技术

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　　摘要：随着经济的快速发展，交通流量和行驶频度急剧增长，货运车的轴重不断增加，要求提高路面的抗流动性。路面的抗流动性就是增加路面的柔性和弹性，提高路面的耐磨的能力和路面的使用寿命。水泥混凝土路面具有抗压、抗磨损等优点，在城市道路中建设中广泛应用。但是，水泥混凝土路面容易断裂。于是人们开始研究代替水泥混凝土的材料。经过多年的研究和开发，已出现品种繁多的改性道路沥青，但是改良后的改性沥青比不同的沥青价格高很多，所以现在的改性沥青多用于机场、桥面、停车场、路口转弯处等。
　　关键词：定义分类施工要求
　　
　　改性沥青具有以下特点：（1）耐高温、抗低温，适应性强（2）韧性好，路面承载能力较强。（3）抗水和紫外线的辐射，使用寿命强。（4）性能稳定，养护费用低。
　　一：改性沥青的定义：
　　改性沥青是指添加了橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细了的胶粉等改性剂，或采用对沥青进行轻度氧化加工，从而使沥青的性能得到改善的沥青混合物。用它铺设的路面有良好的耐久性、抗磨性，实现高温不软化，低温不开裂。 改性沥青的优良性能来源于它所添加的改性剂和世界先进胶体磨；改性剂在温度和动能的作用下不仅可以互相合并，而且还可以与沥青发生反应，从而极大地改善了沥青的力学性质，同时在高速旋转的胶体磨的作用下，改性剂的分子被裂解，形成了新的结构然后被激射到磨壁上再反弹回来，均匀地混合到沥青当中，如此循环往复，不仅使沥青与改性得了均化处理，而且使改性剂的分子链相互牵拉，网状分布。
　　二：改性沥青的分类
　　改性沥青是基物沥青与一种或多种改性剂通过加工形成的混合物，一般分为：
　　（1）橡胶及热塑性弹性体改性沥青：它包括天然橡胶改性沥青、SBS改性沥青、丁苯橡胶改性沥青、氯丁橡胶改性沥青、顺丁橡胶改性沥青、丁基橡胶改性沥青、废橡胶和再生橡胶改性沥青、其他橡胶类改性沥青。
　　（2）塑料与合成树脂类改性沥青包括：聚乙烯改性沥青、乙烯-乙酸乙烯聚合物改性沥青、聚苯乙烯改性沥青、香豆桐树脂改性沥青、环氧树脂改性沥青、α-烯烃类无规聚合物改性沥青。
　　（3）共混型高分子聚合物改性沥青用两种或两种以上聚合物同时加入到沥青中对沥青进行改性。这里所说的两种以上的聚合物可以是两种单独的高分子聚合物，也可以是事先经过共混形成高分子互穿网络的所谓高分子合金。
　　施工准备：1.认真检查集料规格、品种、扁平细长颗粒、含泥量、含水量、风化石含量等。2.认真检查矿粉的色泽是否正常，有无团结块和明显的粗颗粒情况。进场材料要按规范进行检验，尽可能加大抽检密度，不合格的材料坚决退场。堆料场要进行场地硬化，不同规格的料堆间设置隔离墙。
　　改性沥青拌和场试验检测人员要负责好混合料的马歇尔试验，沥青含量抽提，组配验证，出料温度控制，监督掺合料的称量及投放，确保掺合料用量准确，做到不漏投，不少投，不超投。
　　原材料骨料进场时，要经常进行质量检查，包括粒径、含泥量、风化石含量等。如果认为颗粒组成不正常，则要进行必要的筛选。对掺合料要经常检查矿粉的色泽是否正常，有无团结块和明显的粗颗粒情况。2.3进场材料要按规范进行检验，不合格的材料坚决退场。不同规格、不同级配的骨料要分类堆放，并要做好明显的标识，防止上料时装错料。
　　在加热基质沥青并泵入改性设备前应保证掺量符合设计要求，严防漏掺。
　　质量保证体系的建立。为保证工程的施工质量，工程项目施工前，要建立和落实质量岗位责任制。①建立健全的项目管理机构，明确各部门、各道工序的责任人。 ②各部门之间，各岗位人员之间要相互配合，相互促进，协调统一，严禁互相推诿、扯皮。 ③在施工中加强各层次的监督检查，每项质量问题均应有相应的责任人，发现问题坚决按规定追究有关人员的责任。 ④各岗位人员应保持稳定，人员调整必须得到项目经理的批准。
　　三：对改性沥青施工的要求和要点
　　改性沥青混合料粘度较高，各工序的施工温度均比普通沥青混合料的施工温度要求高，贮存、运输期间的降温不应超过10℃。在施工的过程中，要选择良好的施工机械，这是路面施工质量压实控制的重点。路面用沥青摊铺时，要均匀、连续，施工的工人操作必须熟练，要正确判断摊铺时的厚度。沥青混凝土配合比控制。防止污染路面。
　　四：改性沥青的施工质量控制
　　1、施工前准备工作改性沥青施工前，除按普通沥青混合料进行常规检查外，还应注意以下几点：木质素纤维是否干燥；改性剂SBS是否存放时间过长导致老化；对现场加工的改性沥青必须不间断地搅拌，以防改性剂离析；制作好的改性沥青的温度应满足沥青泵输送及喷嘴喷出的要求。
　　2、改性沥青含量的控制设计沥青混合料的难点在于保证其坚硬的矿物骨架和合适的沥青用量。实际操作过程中应随时控制每天SMA混合料的沥青用量，及时了解各项技术指标。
　　3、改性沥青的摊铺和碾压成型改性沥青的摊铺与普通沥青混凝土相同。由于使用了改性沥青及纤维稳定剂，混合料的摊铺温度宜为160℃～180℃，温度低于140℃的混合料禁止使用。当路表温度低于5℃时，不宜摊铺改性沥青；改性沥青的摊铺厚度应根据试验路的数据来确定。SMA的碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。
　　五：如何防止改性沥青摊铺路面以后造成的裂痕
　　1、提高路基工作区的强度和稳定性
　　路基是路面的基础，路基工作区又是路基经受行车荷载影响较大的深度区域，该深度区域具有足够的强度和整体稳定性对保证路面结构的强度和稳定性极为重要，否则将产生不均匀沉降使路面发生开裂。因此，必须采取有效措施处理好影响路基工作区的稳定性和强度的关键环节，最大限度地减小路基完工后沉降量。压实度是反映路基强度的重要指标，也是提高路基强度和稳定性的最经济、最有效的技术措施，施工中必须严格检测控制。使其达到规定值。填土层的厚度对压实度有直接的影响，施工中要插杆挂线，每层的松铺厚度不应大于30 cm。检测压实度试坑要打到下一层顶面，凡是检测结果达不到规定值的要加压处理，或推除重填。
　　2、基层应有合理厚度
　　当基层厚度增加时，其承载能力也迅速增加，试验证明，半刚性基层厚度由10 cm增加到25 cm时，其承载力提高为原来的3倍。
　　3、修筑防裂路面
　　面层反射裂缝明显地受沥青面层厚度的影响，厚度超过15．0 cm的面层可以有效的防止受拉疲劳所产生的裂缝，还可以降低车辆荷载引起的剪应力。国外资料介绍。在贫混凝土上铺筑10．0 cm的沥青面层时，在形成反射裂缝前可累积通过标准轴载10×10 次。如果沥青面层加厚到15．0 cm，则可通过20×10 次。
　　4、选择防裂性能好的材料
　　（1）选用抗冲刷能力好，干缩、温缩系数小、抗拉能力高的半刚性材料作基层，最好使用温度膨胀系数低的骨料。（2）选用松弛性能好的优质沥青做面层，保证沥青的针入度、延度等指标；在缺少优质沥青的情况下。应采用某些添加剂或聚合物。以提高沥青的低温抗裂性能及高温稳定性能。（3）采用橡胶沥青或聚合物改性沥青在沥青混凝土表面作封层，可进一步提高表面层的抗温度裂缝能力。
　　参考文献：
　　[1]李箭飞；改性沥青施工技术在住宅建筑中的应用 ；《中国住宅设施》；2010（5）
　　[2]温健涛；关于SBS改性沥青GTM设计及施工技术的分析 ；《北方交通》；2008（5）
　　[3]崔占敏；关于SBS改性沥青配合比设计及施工技术的探讨 ；《交通标准化》2010（110
　　[4]孙冲; 张建东; 改性沥青砼在中面层的应用与施工技术 ；《价值工程》；2010（11）

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