低碳经济下,汽车产业路向何方

来源:用户上传      作者: 郭琦

　　摘要：本文先对低碳经济的内涵进行理解，然后通过这种视角观察汽车产业目前的发展现状，从而认识其不足之处最后以发展低碳经济为目标的角度，对当前汽车产业的发展之路提出了自己的意见。
　　关键词：低碳经济；汽车产业；信贷体制；绿色消费
　　
　　一、低碳经济的提出与认识
　　
　　“低碳经济”一词，对于每个重视未来经济发展的人来说已不陌生。低碳经济并无明确定义，它只是指明了一个方向――传统能源在有限开发下被高效利用、新型清洁能源被有效开发使用、经济发展指标追求绿色GDP、消费生活往低碳排放方向发展。对于正在打造和谐社会的中国，低碳经济被看作两型社会发展的基石，并在十二五规划中明确提出了节能减排道路和目标。对其本质的认识应从三方面出发：技术创新是根本，经济结构是关键，金融发展是动力。
　　
　　二、从低碳经济高度审视汽车产业的不足
　　
　　1.低端汽车数量多，尾气排放总量大
　　由于“自主品牌”汽车企业对低端汽车的大量生产和对利润的追求，大量的低端车辆以低廉的价格出售，被广大“有车梦者”疯狂追捧。这些低端汽车虽然号称“小排量”，似乎符合“低碳经济”的基本思想，但汽车数量成指数型增加，最终排放到大气中的二氧化碳总量不减反增。因此，低端汽车的数量增加对环境的最终影响是恶劣的，是违背低碳经济发展的。
　　
　　2.缺乏核心自主产权
　　近年来，中国出现了不少汽车“自主品牌”，掩盖了我国汽车制造业缺乏核心技术及自主产权的真相。实际上，国内许多自主品牌汽车企业从资金上看是“合资企业”，从汽车外观设计上看是“山寨名车”，从根本的技术研发上也是“引进、吸收、再创新”。值得重点关注的是，这类低成本汽车在生产汽车时往往有意缩减“安全性部件”，这对消费者的安全造成了极大的威胁。
　　
　　3.新能源汽车发展的技术难题
　　据统计，混合动力汽车的总体碳耗量比纯电动汽车要少得多，且蓄电池不需要太大，性能也比较稳定，因此目前实现混合动力车的产业化比较现实。然而，电池系统的能量密度问题、电机系统的体积和响应速度问题以及传动系统的效率问题是当前混合动力汽车面临的三大技术难关。
　　
　　4.汽车金融业约束重重
　　(1)社会信用不健全。汽车金融业是指以商业银行、汽车金融公司、保险公司、信托联盟组织及其关联服务组织为经营主体，为消费者、汽车生产企业和汽车经销商提供金融服务的市场经营活动领域，它是汽车业与金融业相互渗透的必然结果。然而我国金融市场具有个人征信体系不完善、汽车金融公司业务单一、服务网络不健全等问题，汽车金融业要发展，必须走向更专业化的道路。
　　(2)政策体制约束大。没有市场化的金融管理体制，就不会有成熟的汽车金融服务业。我国还是政府计划性很强的金融管理体制，金融业的市场化改革也才刚刚起步，多层次的金融市场还未建立。这在很大程度上限制了汽车产业的发展，也严重制约着汽车金融业的发展。
　　
　　三、汽车产业道路的发展建议
　　
　　1.技术创新，金融支持不可或缺
　　(1)绿色金融业务，有效的低碳经济。汽车金融服务是工业化国家在汽车工业现代化和金融服务现代化进程中的必经之路。随着高油价时代的到来，各国的能源结构都被迫调整，积极推动着新能源的发展，使用新能源已是大势所趋。面对这样一个能源结构转变的过渡期，我们必须跟进新能源汽车的研发、制造步伐，既然明确混合动力型汽车是汽车制造业未来发展的强大动力军之一、是最环保、最低碳的车型，我们就应充分预期到新型汽车产业等“绿色产业”未来发展的高回报，并发展专项金融业务进行资金支持。
　　(2)建立信贷联盟，有效控制信用风险。面对较差的信用体系现状，笔者认为有必要促进商业银行与专业化的汽车金融服务公司的合作项目，形成信贷联盟，共享客户信用以控制风险，同时实现优势互补。据前文分析，商业银行的汽车金融服务专业化程度不足，而专业汽车金融服务公司的融资能力却非常有限，对客户的个人信用风险控制能力不足。因此，银行与专业的汽车金融公司进行一定形式的融合便可以达到双赢的目的，市场更有效。
　　
　　2.生产与消费，监管引导不予松懈
　　(1)建立汽车销售评估体系。真正的优质车辆时不可能有如此低的成本的，而市场上出现价格战，恰恰表明了“低端车辆”的大量存在。对于生产，应积极建立起各类评估体系，对出厂的汽车进行包括用材、安全性能、尾气排放、低碳耗油等全面的考察，增加销售汽车的难度，便能在一定程度上抑制次品的上市与流通，使更环保、更低碳的产品有良好的竞争环境。
　　(2)加强信贷消费金融监管。汽车金融业的发展壮大需要健全的社会信用体制，即建立完善的社会和个人信用保障体系。所以，必须加强金融监管的目的就是依据客观、公正、独立的原则，培育企业和个人信用调查与评价中介机构，建立起企业和个人信用记录档案，从而建立健全社会信用征信体系、信用查询系统和信用评估体系。只有这样，信贷消费才能更安全，更快被制造商、消费者所接受，才有助于绿色信贷的快速发展，助低碳经济一臂之力。
　　(3)放宽市场金融管制。汽车金融业发展缓慢的最主要原因还是来自于金融市场的不完善，从而导致过多的限制。因此，打破垄断，逐步放开对汽车金融公司地域和业务的限制，给汽车金融公司更宽广的金融和业务范围是汽车产业发展的决策者目前需要努力的方向。汽车金融业的发展能推动各项低碳生产、低碳消费活动的良性发展，也能使资源得到更好的配置、更高效的利用，实现低碳经济。

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