打造全产业链的竞争力
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作者: 本刊编辑部
安徽叉车集团有限责任公司始建于1958年，主营业务为叉车、工程机械及工程机械变速箱、驱动桥、转向桥、高品质铸件、工程油缸、变矩器等关键部件的研发、制造与销售，是目前我国规模最大、产业链条最完整、综合实力和经济效益最好的工业车辆研发、制造与出口基地。公司以合肥为总部，并在安庆、蚌埠、宝鸡、衡阳设有工厂，其核心企业安徽合力股份有限公司是目前我国叉车行业唯一的上市公司。目前，合力已建成产品线最丰富的叉车生产、科研和出口基地，在产的500多个品种、1700多个型号的产品全部拥有自主知识产权。在叉车产业链中，合力发挥了引领和带动中国民族叉车工业快速发展的重要作用。
记者 现阶段，国内叉车主机厂的零部件采购有哪些特点?合力采取了怎样的做法?
安徽合力 国内各叉车主机厂在零部件采购方面大多具有一些共性和个陛的特点。共性的方面体现在：
1叉车产品的同质化导致采购件同质化。具体来说，就是同一家供应商为多家叉车主机厂同时供货，存在争抢资源、供货价格差异等问题，最终体现的是各家供应商对各主机厂的重视度不同。
2关键零部件的进口依存度依然较高，特别是在电动车辆上和重型车辆上表现得更加明显。但是从近年来的变化情况来看，随着国内配套企业的实力增强，从质量和成本上综合考虑，国产化替代已成为大势所趋。但液压件、电控、出口配置发动机等关键部件依然紧张。
3自2008年金融危机以来，各叉车主机厂的采购成本意识大大增强，在零部件采购过程中，价格因素和质量、配套能力等并驾齐驱，有时甚至成为决定性因素。
与其他叉车主机厂相比，合力在零部件采购方面最显著的特点是采购件比例相对较低，换言之，就是自制率较高。这种做法可以较为有利地控制产品质量，提升核心竞争力。但是在生产高峰时期，自制件也成为制约产能的瓶颈之一。
记者 合力拥有完整的叉车产业链。对于叉车主机厂而言，完善配套件体系有何重要性?如何实现?
安徽合力 完善配套体系对任何一家叉车主机厂都是极为重要的，通过不断完善配套件体系，不断引进适应公司发展要求的优秀供应商，淘汰不能适应公司要求的供应商。在提高配套件质量水平的同时，降低采购成本，稳定和构建良好的供应商关系，保证资源的优质供应，这是合力又好又快发展的保证。
关于如何实现配套体系的完善，最主要，也是经过实践证明最有效的方式，就是实施供应商的动态管理和评价。依据供应商提供产品的质量、价格、交货期和服务状况，对其进行评价，以达到动态管理，优胜劣汰。我们采取的具体做法有：
1日常评价。即依据入厂物资的进货检验、产品组装、市场信息反馈和价格状况等资料进行评价；
2综合评价。每年进行一次，依据质量、价格、交货期和服务等，由质量部和资材部分别按评价标准，各自独立评分，相加后即为总评价分；
3管理评审。每年两次，由公司组织召开质量、资材、技术、相关事业部等部门的负责人和相关管理骨干人员参加，各部门就采购件项目活动开展情况进行汇报，另外还包括近期采购件情况的分析和研讨，以及下一阶段采购件整改的工作重点。
通过这些管理活动的实施，最终实现供应商的优胜劣汰，修订完善年度《合格供应商名录》，同时在供货比例、付款比例、付款时间等方面都会得到严格的体现，形成和供应商良性互动的关系。
记者 请详细介绍合力在完善内部配套体系方面进行的工作，尤其是在并购、技改等方面。
安徽合力 合力坚持产业价值链发展理念，一直致力于内部配套体系的优化、整合，实现效益和效率的最大化，采取的方式也是有的放矢，灵活多样。在技术改进和技术改造方面，合力累计投入资金已达20亿元，而且这部分投入始终是我们预算投入的重中之重，即使是在金融危机的年份中利润率下降较为明显的情况下，在技改投入方面也从不吝啬，坚持投资计划不变、投资强度不减、投资进度不缓。
在内部配套体系的构建方面，我们的蚌埠液力机械厂经过连续四期的技改，不断扩大规模，已成为全国名副其实的油缸基地，变矩器的发展态势也很喜人。安庆转向桥厂生产的转向桥不仅满足了本部需要，还大批量出口到美国，其侧移器和属具项目的发展更是一大亮点，成为一个新的经济增长点。通过对产业布局的深入谋划，除了90年代末兼并宝鸡厂之外，我们在衡阳建设的新厂也到了冲刺阶段，对中部和西南地区的辐射效益初显。这些外地和本地分厂、分公司，作为公司的战略组成部分，采取的方式有兼并、资产无偿划拨、所有制改制、开设新厂等形式，对完善公司内部配套体系具有重要意义，将大大促进合力稳步、快速、健康地发展。
与此同时，近两年，合力加大配套企业招商引资力度，缩短配套半径和响应周期，在合力周边形成合力配套产业园，引进了货叉、电机、车轮、电池等项目，已经形成了较好的产业聚集效应，实现了整机与部件企业的协同发展。
记者 目前，合力的配套件体系包括哪些内容?关键配套件的发展情况如何?
安徽盒力 配套件体系的概念相当宽泛，包含的内容也极其丰富，大体包括采购计划、采购认证、采购制度和流程、体系建设、供应商管理，涵盖质量、采购、技术研发、成本控制，甚至人员管理。也就是采购人员的采购行为规范等诸多内容。但是目标始终都是围绕市场，围绕生产经营，在合适的时间，将所需要的采购件以合适的数量送达需要的地点，同时保证质量，降低成本。
关键配套件从技术含量上来说主要包括电控、工程液压件等；从交货难度上来说有进口发动机、进口箱桥等长周期采购件；从质量和安全要求上来说包括油缸、齿轮、制动器、链条等。因此。主机厂需要根据采购的不同属性和相关供应商的特点，制定不同的采购策略，以较好地满足生产和销售的需要。
对于关键配套件的选择，从技术研发、试制阶段开始，合力的采购部门就参与其中，对供应商的质量控制体系、生产能力、价格状况、服务等进行跟踪了解，进行综合分析和调研，对难以满足公司发展需要的供应商提出改进意见。
记者 与其他叉车企业相比，合力在打造叉车产业链优势方面有何经验可供分享?
安徽合力 作为国内叉车行业的龙头企业，合力一直努力打造自己的产业链。或许，产业链的概念相对于当前大多数主机厂的现状来说还有些超前，因为很多主机厂并没有从产业链的角度和高度来实施企业行为，匆忙上马整机项目以分得市场一杯羹的急功近利的思想较为普遍。但事实证明，这种发展路径，对其上规模、上水平造成了直接的障碍。而合力始终围绕做大做强整个产业和行业、振兴民族叉车品牌进行着脚踏实地的努力，弘扬“求实、创新、团结、高效”的企业精神和合作共赢的经营理念，时刻关注上下游产业的发展。很多作为产业链源头的供应商随着合力的发展而发展，随着合力的壮大而壮大，反过来又促进了整个产业的发展，形成了合作共赢的良好局面。
总结合力在打造叉车产业链方面的经验，我们认为主要取决于以下几个优势：
1 资金优势。合力作为上市公司，坚持有效益的增长，与股东、供应商、客户和相关利益者共同发展，企业资产负债率较低，付款及时；
2 品牌优势。台力连续19年各项经济技术指标位居全国同行业首位，并进入世界工业车辆八强之列。合力凭借自己的品牌优势，可以在相当程度上选择适合自己的上游企业，也有较为充裕的资源进行下游产业的活动；
3 供应商体系优势。随着多年来的供应商体系建设，这些企业的生产规模、质量水平、对合力的重视度等都有显著提升，实现了共赢发展；
4 技术领先优势。合力拥有叉车行业唯一的国家级企业技术中心，是国家创新型企业，企业技术力量雄厚，技术储备丰富，新品迭出，引领了国内叉车行业的技术潮流；
5 售后服务优势。针对最终用户，遍布全国的销售公司和网点能够第一时间提供优良服务，在最短的时间内满足用户需求。
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