浅谈公路工程试验检测及质量控制
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摘 要:本文分析了试验检测对公路工程质量控制的作用,介绍了公路工程试验检测的主要内容,并探讨了加强公路工程试验检测的措施,以提高公路工程施工质量。希望对了解及提高公路工程检测水平有所帮助,切实提高工程质量。
关键词: 公路工程 质量控制 试验检测
公路工程中常遇见各种各样的质量问题, 加强公路工程的质量控制是工程施工过程中的重要一环, 而工程检测就是公路工程质量控制的重要手段。下面笔者结合多年从事公路工程试验检测工作经验,将简要分析公路工程检测在公路工程质量控制中的应用。
1 加强试验检测对公路工程质量控制的作用
(1)对各种原材料、成品或半成品的质量进行科学地全面地检测和鉴定, 能有效防止不合格材料运用到工程当中, 是保证公路工程施工质量的重要基础。在施工过程中对每个构件和每道工序进行检测把关,能有效避免出现施工错误,这是提高工程质量、创优质工程的重要保证。试验检测工作及公路工程相关学科的基础知识、试验检测基本理论和测试操作技能于一体,为工程施工质量控制、验收评定和养护管理决策提供科学合理的依据。
(2)通过各种试验试配,能结合工程的实际情况,优选出较为经济合理的原材料,从而降低工程成本,获得更高的经济效益。通过对各种新材料、新工艺、新技术进行试验检测和研究鉴定, 检验它们是否符合相关的标准要求和工程设计的要求, 从而在一定程度上对它们起到了推广和发展的作用。
(3)在分项工程、分部工程、单位工程完工后,对它们进行适当的抽检,能有效地查出工程缺陷, 从而有利于进一步采取改进措施,有效预防防工程质量事故的发生,并对工程的质量等级进行评定, 在竣工验收时给业主提供工程合格的证据。
2 公路工程试验检测的主要内容
2.1 材料检测
公路工程建设需要大量的土、碎石、砂、水泥、钢材、沥青、预制构件等原材料、半成品和成品材料以及构配件,都应按相关标准和规范来进行严格地检验, 只有这些材料达到质量要求才能允许进场,而且材料进场前,应检查其出厂证明、产品质量检验合格证或质量证明书等资料是否齐全。材料进场后还应对其重新抽检,当它们均符合国家标准要求和本工程的设计要求时才可采用,严禁使用不合格材料。检验过程中要熟悉公路对材料的相关要求、技术标准、试验规程,如公路填方不可采用高液性粘土、粉质土及土有机质超过允许含量的土,用于路基填筑的土应检验其含水量、密度、颗粒分析、液塑限、标准击实试验、土的强度(CBR)等指标,试验方法可参照现行《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)进行;工程使用的碎石, 应检验其级配、密度、针片状颗粒含量、压碎值、坚固性和磨耗损失等指标,在施工前应对所用碎石进行碱活性试验;工程用砂应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂,混凝土工程不宜采用海砂,应检测其细度、级配、含泥量、密度、坚固性等指标,公路工程使用的集料试验方法可参照现行《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)进行。对各种原材料除必要的常规试验以外, 还应结合具体工程和材料的特点来进行一些非常规试验, 看其能否达到本工程的施工技术要求。
2.2 标准试验
在工程开工及材料与配合比变更前,应通过标准试验来检验将要用到的材料的基本性能, 以检测和评价该材料是否符合设计标准要求。如路基工程是道路施工的基础, 对于粒径在40mm以下的路基土, 应通过重型击实试验确定其最大干密度和最佳水含量,然后检测土的强度(CBR)指标是否符合规范要求。无机结合料稳定土等路面基层填料, 应通过重型击实试验确定其最大干密度和最佳水含量, 然后利用无侧限抗压强度校核配合比能否满足设计强度要求。对于水泥混凝土配合比设计,应根据工程设计的强度、工作性及耐久性等指标来选择水泥标号,并确定水泥、粗细集料、外掺剂和水等材料的用量。沥青混合料由粗集料、细集料、矿粉及沥青组成,试验中主要检验其密度、高温强度与稳定性等技术指标, 后两项通常用马歇尔试验法来评定测试。沥青用量对沥青混合料的质量有非常重要的影响, 其最佳用量可根据混合料的流值、空隙率、稳定度、密度、饱和度等5项指标来确定。
2.3 施工质量跟踪检测
当每个分部工程完工后,应按照公路工程质量检验评定标准和工程项目的规定对它们分别进行跟踪试验检测。在测量检测中, 应重点测量道路的中心线和及桥涵等构造物的中线偏位, 检测轴线实际位置与设计的偏移量。路基和路面的压实度也是一个重要的检测项目, 可采用环刀法、灌砂法和核子密度湿度仪法来进行检测,其工作量通常比较大。路基路面的承载能力可用路面弯沉仪进行检测, 其大小可采用回弹弯沉值来表示, 回弹弯沉值越小承载力越大, 反之则越小。路基边部、挖方及低填方路段等薄弱点应适当增加检测频率。在进行水泥混凝土抗压、抗折强度试验时,要合理控制加荷载的速度,速度过快或过慢都易出现偏差, 最后要准确处理测定值。应充分重视沥青混合料中沥青含量或油石比的测定和矿料级配的检验, 检测值可在一定程度上用来评定沥青路面的施工质量。针对主要承重构件或承重构件的主要受力部位,或钢筋锈蚀电位测试结果表明钢筋可能锈蚀活化的部位,检测这些部位钢筋保护层厚度及钢筋分布,检测钢筋保护层厚度是否满足钢筋粘结锚固性能、耐久性性能的要求,同时检验钢筋数量是否符合设计图纸要求。
3 如何加强公路工程试验检测
3.1 建立完善工程管理的试验检测制度
建立健全工程管理的试验检测制度, 以便有效地对建设项目实施质量控制和检验评定。试验检测机构必须经交通主管部门严格考核和审批, 坚决整顿或取缔不合格的质检单位。检测机构要建立相应的质量管理制度, 加强质量管理和监督,严格实行质量自检, 建立严格的检测样品及抽样管理制度,建立试验检测报告的审核与签发制度,并制定详细的试验检测工作细则, 对工作人员要落实好质量管理手册执行情况检查制度, 监督他们按规定认真完成各自工作。对试验检测人员实行岗位责任制,对试验检测人员各自负责的试验检测工作要实现责任制,把各项任务落实到个人身上,建立谁检测谁负责的体制,促使检测人员严格按照检测规范、检测大纲、实施细则进行各项检测工作,确保检测数据的准确可靠,同时实施奖罚制度,提高试验人员的积极性,提高试验效率。
3.2 完善试验环境,加强试验仪器管理
(1)所有的试验过程和仪器都要求在一定的环境下进行,必须严格控制试验的相对湿度、温度、密闭条件、抗震条件,如水泥试验室、水泥标养室、混凝土砂浆养护室、土工合成材料试验室等。部分样品需在一定的环境下必须调试一段时期后,方可进行试验工作,如水泥、土工合成材料。检测人员必须定时记录试验环境,使环境处在规范要求的范围内。(2)试验室必须配备足够的检测所需的仪器设备,为保证试验仪器的准确性, 还应定期对仪器设备定期进行计量检定。同时应根据设备(标准物质)的特点及以往的使用经验,确定需要利用期间核查以维持其校准状态可信度的设备(标准物质),并制订期间核查程序,付储实施。(3)加强试验样品管理工作,凡进行试验检测并出具正式报告的样品,都需具有唯一性标识,而且在收样、样品传递、样品准备、检测过程、检测后留样等所有环节中都必须保留该标识;试验完成后,技术人员负责样品的清理工作,需留样的样品需在样品室妥善保管,并保证样品保留期间的安全,清理样品时符合有关环保规定。
3.3 提高检测人员素质
(1)不断加强检测人员的质量意识,增强责任感,敬业精神,牢固树立“百年大计、质量第一”的意识,工作中严格执行试验规程。(2)不断强化检测人员的专业技术知识,检测人员必须对试验标准和试验规范有深刻的理解。(3)营造积极向上的环境气氛,促使检测人员刻苦钻研,精于求精,努力提高试验检测水平。(4)试验检测检测标准、规范较多,且检测工艺、技术、方法不断更新,所以有必要不断组织检测人员参加学习各种相关的专业培训。(5)建立检测人员考核制度,检测人员应经过不同程度的培训,由专业技术人员负责指导培训,管理人员监督;经过考核,合格者留用,不合格者辞退。
3.4 加强试验操作管理及试验数据的管理
(1)任何试验操作都必须在符合试验环境要求的条件下,严格按照试验规范规程执行。(2) 记录的填写应完整,字迹清晰,要填写足够的信息,尽量保证能再现工作过程。(3)各类记录的格式和编号应按相关的程序文件、操作规程或作业指导书的要求执行。(4)对于技术记录试验检测人员、记录人员及审核人员必须在记录的相应位置上签名。(5) 凡使用计算机或自动化设备进行数据自动采集的试验检测项目,每份试验检测报告都应有原始数据或观测结果记录。(6)记录在存档保管的责任期内应由专人妥善保管,不得遗失。(7) 举行实验室间的比对或能力验证,检验试验水平及试验设备等。
3.5 加强第三方检测
选定有资质有能力的检测机构负责本工程的第三方质量监控任务,并在现场设立第三方质量监控试验中心,明确第三方质量监控试验中心的监控职责及主要工作内容。
3.5.1 监控职责:
(1)控制原材料质量:通过对原材料进行抽样检测,杜绝不合格产品,确保进场材料符合工程要求。
(2)监控施工质量:通过质量监控同步发现施工期间的质量问题,使每道施工工序都在质量监控范围内,为及时进行施工改进提供依据,保障工程质量。
(3)促进和提高监理和承包人质量控制意识和水平:作为业主的质量监控技术单位,通过日常巡查及对工地试验室的检查,促进监理和承包人提高质量控制的意识和水平。
(4)为业主评价工程质量提供科学依据,通过专业、规范的检测手段,以可靠的数据协助业主对施工质量进行合理的评价,为业主奖惩措施的执行提供科学依据。
3.5.2 主要工作内容:
(1)协助业主进行施工现场质量巡查,发现并指出现场施工的不规范性,并提出整改措施。
(2)协助业主对工程实体进行随机质量抽检。
(3)协助业主对监理及各施工单位的试验室进行检查,检查主要内容如下:试验人员的资质及到位情况;试验场所及环境条件满足规范要求的情况;设备的配置及检定、维护保养情况、样品的管理情况;试验过程的规范性及检测频率的符合性;试验资料的真实性等。
(4)协助业主对原材料进行抽检(材料经常前及进场后),协助业主把好承包人的原材料质量关。
4 结语
公路工程的质量影响因素较多, 其质量控制是一项复杂而关键的工作, 而试验检测是公路工程质量控制管理的关键, 因此,必须加强工地试验室的建设,认真做好试验检测工作, 以便更好地为公路工程的质量控制服务。如何加强试验检测,提高公路工程质量,需我们一起去不断积累和探讨,找出其不足,挖掘其更多的检测功能,使试验检测工作更可靠、更稳定。
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