汽车制造业机械加工技术现状及发展探索

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　　摘要：随着经济的发展以及科学技术水平的不断提高，我国的汽车制造业取的了很大程度上的进步，为我国国民经济的发展以及人民生活水平的提高做出重要贡献。近年来，汽车制造不断引进新技术、新工艺，将计算机技术、数控技术与机械加工技术有机结合，促进了汽车制造业机械加工技术的现代化发展，为汽车生产效率与经济效益的提高提供助力。本文就针对汽车制造业机械加工技术现状及发展进行研究与分析。
　　关键词：汽車制造业 机械加工技术 现状 发展
　　一、我国汽车制造业机械加工技术的发展现状
　　我国的汽车制造业机械加工技术历经了四个阶段的发展。第一阶段：在上世纪五十年代初期，我国长春第一汽车厂开展了针对配件厂的技术改造活动，在全国范围内选择了86个配件厂商，在其原先的制造技术基础之上进行了一定程度的调整与升级，并最终形成了南京、上海、北京与济南四个汽车制造厂，并以此为中心，建立了一批汽车零部件厂。第二阶段：在上世纪七十年代，继长春第一汽车厂之后我们又成了第二汽车制造厂，为了配合工业发展，第二汽车制造厂主要生产载货车辆。此汽车制造厂具备当时国内顶尖的加工技术水平及最为先进的制造设备。为了实现规模化生产，第二汽车制造厂共配备了一百多台机床与自动线，同时还拥有上前台专用的机械制造设备。第三阶段，在上世纪八十年代，随着经济水平与人民生活水平的迅速提高，我国的汽车制造业顺应时代发展，将重心转向家用轿车制造上。然而，就当时国内状况而言，在轿车专业生产技术、设备与人才方面十分匮乏，因此这一阶段的汽车制造业主要通过两个方面发展，一方面吸引国外的公司在国内投资设厂，另一方面引进国外技术与设备，并在此基础之上结合国内实际情况进行一定程度的改造。较为典型的案例有：德国大众公司与我国上海汽车首次合作，并成功组装了中国的第一辆桑塔纳轿车。第四阶段：在本世纪初期，随着我国市场经济的全面复发展，越来越多的人开始购买轿车，同时我国政府对于汽车制造机械加工的投资力度逐渐增大，使得我国的汽车制造数量呈现出爆发式增长的趋势。发展至今，截止2018年我国的汽车保有量已经突破2亿量。在国家政策支持之下，一些企业通过自主研发实现了汽车制造业机械加工技术的有效提高，并局部实现了自动化生产线，同时在这一基础之上对行业资源进行了有效的整合，进一步促进了汽车制造业产业的结构优化。现如今，我国的汽车零部件生产企业已经具有较大规模，全国汽车零部件生产企业的数量已经达到了上万家。除此之外，随着现代化科学技术的发展，一些新兴科技在汽车制造业中得到了一定程度上的发展，例如AI技术等。新兴技术的引入与发展促进了汽车制造业机械加工技术朝着现代化、数字化、智能化的方向发展。
　　二、我国汽车零部件机械加工中重要设备的发展
　　（一）发动机
　　我国汽车发动机的发展已20世纪90年代作为我分界点，在这之前汽车制造业所采用的发动机都是由组合机床与专用机床共同组成的自动生产线。这种生产模式具有较高的生产效率，在所使用的原料成本也相对较低，然而它也存在着十分明显的弊端，即生产柔性较差。九十年代之后，高速柔性生产线逐渐兴起，这一生产线主要是由高转速、高快移速度、高加速度以及快递换刀功能的高加速中心所构成。这种生产模式解决了传统生产线柔性差的问题，但原材料与能量消耗相对较大，在生产效率方面也难以发挥较大优势。基于此，又对其作出了一定程度的调整与优化，形成了敏捷告诉的混合型柔性生产线，这一生产线同时具备通用高速加工中心以及专用组合机床的优势，在这一生产模式之下，可以实现对于机床输送与工件识别的同时控制。除此之外，这一生产线可以结合市场情况进行一定程度的调整，满足多种类型发动机的生产，具有加高的生产效率，且在成本控制上也能发挥出一定的优势。
　　（二）数控机床
　　现阶段，汽车制造业中主要运用高速专用数控机床来对关键零件进行有效的加工，这种高速专用数控机床较之于传统的机床有了很大程度的发展，突破了原有机床的结构形式，并采用了现代化高效率的加工工艺。通过对高速专用数控机床进行一定程度的使用，能够对生产线每个加工工位与加工流程以及各个加工工位之间的时间间隔进行有效的协调，进而提高生产线及相关设备运行的稳定性，在这种数控加工模式之下，工件的加工质量与加工精度得到了很大程度上的提升。在这其中，一次往复走刀是由多个构件共同组成的，主要包含有高速加工发动机、变速器、各个零部件等。在对数控机床进行使用的过程中，需要结合生产需求与实际情况对相关参数进行一定程度的控制，例如质量、精准度、零部件材料性能等。
　　三、汽车制造业机械加工技术的发展趋势
　　（一）高速加工技术
　　当前状况下，汽车行业发展迅速，传统的刀具技术逐渐退出历史舞台，被高速加工刀具所代替，同时信息化技术不断发展与完善，为高速加工刀具的进一步发展提供了有效的技术支持。虽然我国的汽车制造业机械加工技术确定了一定程度的发展，但与发达国家仍然存在较大的差距，因此需要不断学习国外的先进技术，对生产线加工工艺以及加工工序进行科学合理的调整与优化，并将复合刀具、超硬刀具、干式切削作为技术的发展重点，对新型与高速刀具技术的运用环境进行有效的优化。除此之外，对于生产技术人员而言，应当与时俱进，不断学习与掌握新知识与新技能，提升自身专业水平，以满足高速加工技术的需要。
　　（二）发动机制造技术
　　发动机质量是评价汽车质量的一个重要参考依据，也是汽车组成中最为核心的部分。要想对发动机制造技术进行有效的提高，就必须对自动传输装置的相互连接功能进行合理应用，并在此基础之上对加工工序与加工流程的合理性进行一定程度的提高，进而全面提升生产效率。同时，还需要对生产线上的输送工件、机床工件与其它相关工件进行有效的识别，并采取统一化控制方法，对信息化水平与自动化水平进行有效的提高。除此之外，技术人员要将生产批量作为技术控制对象，与国外发动机制造厂商进行有效合作，学习与借鉴对方先进技术，从而对高质量与高效率的生产需求进行有效满足，注重发动机各方面的参数提升，例如发动机转速、使用寿命、安全性能等，全方位提升发动机制造水平。除此之外，提升发动机制造的柔性技术十分重要，是发动机制造技术提高的重要发展方向。通过对自动化技术进行一定程度上的使用，采取模块化设计，将不同产品的生产时间进行整合与统一。通过利用自动化技术可以减少人力投入成本，提升经济效益。
　　（三）工序集中化
　　汽车构成复杂程度较高，是由诸多部件共同组成的。一般情况下，这些部件会在不同的地方进行生产，然后在运输到制定地点进行组装，在运输与组装过程中又会增加一定的成本。因此，做好汽车零部件生产的工序集中化十分重要，它可以对生产效率进行有效的提升，并促进生产结构的合理优化。汽车零部件生产各个流程的复杂程度较高，需要对其进行一定程度上的整合，将各项工序集中到一起，节约时间成本，提高生产效率。
　　（四）绿色发展方向
　　汽车制造是涉及诸多复杂的工序，在制造的过程之中会消耗大量的能源，同时在这一过程之中也会造成一定程度的环境污染。现阶段，我国日益重视环境保护与能源节约，汽车制造行业也应当响应国家号召，对汽车制造的各个环节进行一定程度的优化，促进汽车制造也的可持续发展。因此，在汽车生产的过程之中，对尚有是使用价值的剩余材料进行有效的回收，提高材料的利用效率，进而减少材料与能源消耗;严格把控汽车生产的各个环节，对于可能产生废物、废水与废气的环境尤其做好控制，并采取有效措施尽量降低有害物质的排放，减少汽车生产环节对环境造成的污染。在材料选择方面，汽车生产商应当选用绿色、耐用、无污染的材料。坚持贯彻与落实绿色发展的理念，从汽车生产的各个方面、各个环节入手，控制能源消耗与环境污染，保证汽车制造行业的可持续发展，具有重要的经济意义与社会意义。
　　四、结束语
　　通过对汽车制造业机械加工技术现状及发展做出积极有益的探索，为行业发展指明方向。我国在汽车制造方面，应当进一步加强创新，运用现代化技术手段对当前的汽车制造业机械加工技术进行一定程度的调整与优化，坚持绿色发展，提升骑车制造的经济效益与社会效益。
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