浅埋暗挖技术在地铁隧道工程中的应用
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【摘 要】随着社会经济的不断发展和城市化进程的不断加快，地铁隧道工程项目建设的需求越来越大，地铁建设规模也不断扩大。浅埋暗挖技术是地铁隧道施工过程中常用的一种施工技术，论文主要针对该技术的特点以及具体应用情况进行探讨，希望能为地铁隧道工程建设提供一定的参考。
【Abstract】With the continuous development of social economy and the acceleration of urbanization process， the demand for subway tunnel project construction is increasing， and the scale of subway construction is also expanding. Shallow buried and hidden excavation technology is a common construction technique in the process of subway tunnel construction. This paper mainly discusses the characteristics and specific application of this technology， hoping to provide some reference for the subway tunnel construction.
【关键词】浅埋暗挖技术;地铁隧道工程;应用
【Keywords】 shallow buried and hidden excavation technology; subway tunnel construction; application
【中图分类号】U455.4 【文献标志码】A 【文章編号】1673-1069（2019）06-0154-02
1 引言
地铁建设方法和技术在一定程度上是由地质条件所决定的，在地层环境相对比较独特的区域应用较多。浅埋暗挖技术能够在不污染生态环境、不打扰居民的情况下进行施工，解决支护问题和防塌问题，保证工程建设的安全性和可靠性。中交隧道工程局有限公司具有国家铁路总承包一级资质，有多项铁路工程和地铁站工程建设经验，也有浅埋暗挖技术的丰富的施工经验，本文结合浅埋暗挖的具体特点，对其应用情况进行讨论。
2 浅埋暗挖技术特点
浅埋暗挖技术在我国20世纪30年代就已经有所涉及，该方法以新奥法的某些研究和设计为基础，更适合于松散土质和围岩区域。浅埋暗挖技术相对于其他隧道施工技术来说具有显著的优势，施工过程不会对周围环境产生任何污染，也不会对地面交通运行情况产生干扰，可以有效保证隧道施工现场的稳定性和安全性，解决支护问题。浅埋暗挖技术是具有我国特色的一种隧道修建方法，适合于任何断面形式和尺寸的隧道洞室。
浅埋暗挖技术的一个显著特点是一边开挖一边进行浇筑，更加符合施工现场的水文条件和地质特点，可以在埋深浅的区域施工。该方法能够充分调动起周围岩石的承受能力，利用专业的辅助技术对支护结构进行加固，保障施工区域的安全性，避免出现塌陷问题。但由于浅埋暗挖技术施工距离地面相对比较近，容易在施工过程中对周围地层造成一定的损失，影响地面土层变形情况和施工周围环境情况，浅埋暗挖技术在车流量、人流量较大的城市区域应用比较广
泛[1]。
浅埋暗挖技术可以保证城市交通在施工期间也能够正常进行，不被施工所打断，避免引起城市拥堵问题。而且浅埋暗挖技术应用范围比较广泛，可以用于地下停车场修建，地下通道建设等方面。在实际应用浅埋暗挖技术的过程中，需要明确该方法的优势和弊端，严格控制施工流程和施工参数，尽可能地减少不良因素对施工正常进行的影响，做好检查暗挖技术的标准化设计以及防水技术和支护技术，保证地铁隧道施工的安全性和可靠性。
3 浅埋暗挖技术在地铁隧道工程中的应用
3.1 隧道开挖
隧道开挖过程主要包括地质超前预报以及循环开发进尺两部分内容。使用人工铲掏孔进行隧道开挖期间的地质超前预报，合理控制孔洞深度，并做好地质探伤工作。支护格栅钢架间距是循环开挖进尺期间需要重点关注的内容，结合施工现场的环境特点以及地质特点合理开展施工，当开挖到特殊路段时，可以适当缩小钢架间距进行开挖[2]。
3.2 混凝土浇筑
结合地铁隧道工程项目建设的实际情况，将混凝土分块长度控制在九米左右，采用钢模台车浇筑方法进行单线断面边顶拱混凝土的浇筑。对于双连拱大断面隧道和桥头墙则采用定型小钢模浇筑方式结合施工地质特点以及土壤结构合理进行注浆设计，避免在浇筑过程中造成地层的扰动，注浆压力要控制在一定范围之内，防止压力过大造成建筑材料的浪费以及压力过小引起止水效果不佳的问题，合理调整注浆压力控制注浆量，保证固结效果。在注浆作业之前，首先要对现场条件进行系统的检测并进行预实验，明确注浆压力和注浆液的配合比，如果注浆过程中地层水较多会导致浆液稀释，影响固结效果，在地层水较多的情况下，要尽可能地缩短胶凝时间。若地层水较少，则会导致注浆浆液扩散到指定范围之外，这时要尽量延长胶凝时间，保证胶凝质量。
3.3 隧道支护
浅埋暗挖技术在地铁隧道工程中应用的隧道支护技术主要包括超前支护技术、初期支护技术以及临时支护技术三种。其中，超前隧道工程支护技术包括小导管和大管棚，隧道开挖之前要结合工程建设特点做好超前支护工作，严格控制钻孔角度，保证支护质量。初期支护技术主要包括格栅钢架、喷射早强混凝土、钢筋网片、注浆锚管等，格栅钢架定位主要是通过锁脚锚连接筋以及注浆锚实现的。临时支护技术主要是利用台阶法对施工空间的围岩结构进行支护，为型钢支护技术，该技术在支护过程中要有效控制格栅钢架的连接点，使其在不同开发作业面可以建立起临时闭合的受力状态，保持施工区域的稳定性。
4 结语
综上所述，浅埋暗挖技术在地铁隧道施工过程中具有十分广泛的应用，直接关系着地铁隧道工程建设质量和运行安全性。在应用浅埋暗挖技术过程中，需要明确浅埋暗挖技术的具体特点以及应用原理，合理选择施工技术和建设方案，保证施工方案的适用性，充分发挥浅埋暗挖技术在施工过程中的优势，保证整体隧道工程项目建设水平。
【参考文献】
【1】郑继强.地铁浅埋暗挖快速施工研究和土体稳定性分析[D].大连：大连交通大学，2012.
【2】王心毅，张波，郑继强.浅埋暗挖法的施工适应性及展望[J].交通标准化，2011（09）：64-68.
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