“骠骑之乡”新铁骑
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作者: 阿 洋
苏联解体后，乌克兰继承了苏联T-64，T-80坦克的生产线和大部分技术资源，先后推出了T-64、T-72、T-80改进型主战坦克和T-80UD的发展型――T－84“堡垒”主战坦克，还开发出用于城市作战的BMT－72和BTMP－84“步兵坦克”，这些性能优良的装甲装备成为乌克兰陆军的中坚力量。2008年底，素有“骠骑之乡”之称的莫罗佐夫机械设计局在哈尔科夫又公开展示了T－84“堡垒”主战坦克的最新改进型号――“堡垒”M。本文将根据目前公开的有限资料及图片进行解读，仅供大家参考。
据报道，2009年初，乌克兰陆军第六军抽调一个装甲兵小分队参加对新型“堡垒”M主战坦克的全方位性能测试，其中包括在不同作战条件下对坦克的机动性、导航系统和火控系统的测试。据悉，测试工作将持续至今年3月底至4月初，一旦评估结果得到认可，乌军方将在2009年内采购10辆(1个连)“堡垒”M主战坦克。之后，将根据实际使用效果确定今后总采购数量，生产将在哈尔科夫坦克制造厂进行。
相对于老款的T-84“堡垒”主战坦克，代表乌克兰坦克领域最高水平的“堡垒”M到底有哪些改进?又引入了哪些新的设计理念?
总体配置
“堡垒”M主战坦克保留了T－80／T－84系列的基本配置和总体结构，在总体结构上，与T－84基本相同，没有太大的改变。全车仍由驾驶室、战斗室和动力室构成，乘员3人(车长、炮长和驾驶员)。车体为全焊接结构，驾驶员位于车体前部中央，上方有1扇向右开启的滑动式舱盖，门上装有3具潜望镜。夜间行驶时，中间的潜望镜可以换成各种类型的夜视镜。焊接式圆形炮塔位于车体中部。炮长与车长分居于炮塔内左右两侧，炮长顶部有1扇舱门，舱门的前方安装了1具瞄准镜。车长的指挥塔顶部有1扇向前开启的舱门，舱门前方装有1挺12.7毫米高射机枪和1具车长瞄准镜(“堡垒”M因为使用了1具大型的车长周视瞄准镜，12.7毫米高射机枪的位置挪到了车长指挥塔后方)。动力室位于车体后部，顶部采用封闭式盖板，排气口在车体尾部，进气口设在炮塔后方正中的位置，以提高进气的净化程度。行动装置和T-84坦克基本型一致，主动轮在后，诱导轮在前，每侧有6个负重轮和5个托带轮，两侧履带均有履带松紧调节装置，由于炮塔的重量较重，所以第3、第4负重轮之间的距离较小，用于承受炮塔的重量。而且，在第1、2与最后1个负重轮位置处装有液力减振器。
火力性能
“堡垒”M主战坦克依然使用了和T-84“堡垒”坦克相同的125毫米KBA-3型滑膛炮。该炮是乌克兰在俄罗斯2A46M-1型125毫米坦克炮的基础上改进的型号，整体性能比2A46M-1型提高25％-30％。从外形上看，二者唯一不同的是，改进型的KBA-3滑膛炮炮口装有测速装置，提高了射击精度。在使用底部旋转弹舱式自动装弹机时，火炮最大射速达到9发／分，当然，也可以进行人工装填。KBA-3型滑膛炮可发射所有俄制125毫米常规炮弹及炮射导弹，也可发射乌克兰研制的新型尾翼稳定贫铀脱壳穿甲弹和炮射导弹。“堡垒”M坦克的辅助武器为1挺7.62毫米并列机枪和装在车顶上的1挺12.7毫米高射机枪，其中12.7毫米高射机枪可由车长在车内遥控射击，也可以手动射击。
“堡垒”M主战坦克安装了更先进的火控系统，火控系统为“猎－歼”式，火炮的修正值是自动测算和输入的，因此，在行进间的首发命中率很高。其中比较突出的改进就是用1具最新研制的PNK-6型车长独立双向稳定昼夜周视瞄准镜取代了老式的PNK-5型车长瞄准镜。到目前为止，除了捷克的T-72M4CZ主战坦克外，其他俄系坦克上还未见有安装类似的装置。体形庞大的PNK-6型车长独立昼夜周视瞄准镜安装在炮塔顶部右侧，它采用双视场的热像仪和昼用电视摄像机，并集成了激光测距仪，使车长具有昼夜超越射击能力，大幅增加了昼夜接战的速度。不过，PNK-6型车长周视瞄准镜虽然性能优异，然而400千克的重量也是不小的负担，而位置紧随其后的12.7毫米遥控高射机枪的水平射界更是大打折扣。
“堡垒”M装备的导航系统采用地面导航系统和垒球定位系统的信号，导航系统与无线通信系统连接，执行多种功能：以10米的平均精度定位；可储存使用10个预置路线上多达50个的航向点；提供己方其他车辆的目的地及到达该处所需时间；收集下属坦克的位置数据；以文本或图形方式用测绘坐标来显示本车与下属坦克的位置、目的地和移动方向；接受并传输加密的位置数据。
防护性能
“堡垒”M主战坦克有一个重新设计的采用复合装甲的焊接炮塔，由于使用了新的工艺和材料，这种炮塔的抗弹能力大为提高。不同于T-80／T-90等坦克全身泛滥的反应装甲块，“堡垒”M主战坦克的新一代附加装甲套件显得整洁而厚实。从外形上看，新型附加装甲几乎覆盖了“堡垒”M坦克炮塔的全部，乃至烟幕弹发射器也包括其中，使其本来低矮的外形愈发显得扁平。而车体部分的防护也明显得到加强。据称，新的附加装甲套件中还包含了一部分新型爆炸反应装甲模块，主要布置在车体首上及炮塔顶部，以增强对攻顶弹药的防御。乌克兰莫罗佐夫坦克设计局的专家们指出，“堡垒”M坦克安装的新一代动能防护装置，其效能明显超过了俄罗斯现役坦克装备的“接触”5型爆炸反应装甲。而且，“堡垒”M的侧面防护水平也要强于俄罗斯和西方国家装备的任何一种现代化坦克。乌克兰专家认为，“堡垒”M能够有效抵御任何一种现代化串联反坦克武器的打击。
“堡垒”M主战坦克还安装有一种类似于俄罗斯“窗帘”1的新型光电对抗系统，主要用于防御激光制导的反坦克导弹。这种新型光电对抗系统包括精确激光照射传感器、概略激光照射传感器、红外干扰机和气溶胶布撒系统，其中采用硒锌材料的激光探测头探测范围为0.6～14微米，且整个系统防护范围比较大，作战效能较俄罗斯“窗帘”1有很大提高。
在降低热信号特征方面，由于在动力舱内采用了特种隔热罩，“堡垒”M主战坦克的热特征明显降低，所以不容易被红外侦察系统、红外制导武器侦测到，从而降低了受攻击时的可见度和易损害性。
“堡垒”M主战坦克还配备了先进的三防装置、自动灭火抑爆系统、空调系统和新型通讯设备。
机动性能
据乌克兰媒体报道，“堡垒”M主战坦克的动力系统并非原计划采用的1400马力6TD-3柴油机，而是1台乌克兰制6TD-2E多燃料柴油机。这种柴油机是6TD-2型6缸水冷二冲程发动机的改进型，最大功率仍为1200马力，只是使用起来更加环保。其高效冷却系统可使坦克不受限制地在摄氏55度高温下行驶，专用滤清器使坦克可以在沙滩／沙漠条件下或在污染地区连续工作(发动机运转35小时或1000千米无需更换滤清器)。
“堡垒”M坦克的战斗全重低于48吨，单位功率25马力／吨，最大速度70千米／小时，越野速度45千米／小时，倒档的最高速度是34千米／小时。
与出口型T-84-120主战坦克(内部代号KERN-2.120)一样，“堡垒”M也装备了一台有装甲防护的辅助动力装置，只不过功率为10千瓦(出口型T-84-120为8千瓦)，当主机关闭时，此辅助装置可以维持整个坦克各系统的用电，并可用来启动主发动机。
总之，“堡垒”M主战坦克无论在火力、机动性和防护性能上，都较T-84“堡垒”主战坦克有了很大的提高，其综合作战性能已达到世界一流水平。不过，目前还不清楚乌克兰方面是否会大批量生产“堡垒”M主战坦克。尽管采购前景还不明朗，但专家们指出，虽然乌克兰制坦克在国际市场上的名气要远远落后于西方和俄制坦克，不过凭其卓越的性能，相信一定能够在未来市场上争得一席之地。
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