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浅谈模块预制在LNG储配站建设中的应用

来源:用户上传      作者: 刘金超 刘 丽 胡钇彤

  摘要 目前我国LNG储配站建设覆盖面积较广,技术日趋成熟,将LNG储配站施工工艺模块化,提前进行批量制作,可以有效节约项目成本,缩短施工周期,使企业利润最大化。
  关键词 模块;预制;LNG储配站
  中图分类号TE4 文献标识码A 文章编号 1674-6708(2011)34-0038-01
  目前LNG储配站项目有一套比较成熟的工艺,从长期的LNG储配站项目实施过程来开,现场施工中有许多客观因素在制约着工程进度及工期,如土建方面的滞后、现场材料采购困难、雨雪天气影响等。工程项目的人力资源配备不够科学。由于施工过程中情况多变,在人员计划上还有“人多力量大”的思想,同时也增加了管理成本。未来LNG储配站市场将会由民业用户偏向于工业用户,大的公司、工厂主要需求独立的、小型的储配站,并对项目实现周期和投资回报周期提出更高要求。
  目前同行业已有类似的拼装施工方式,为了解决自身问题,并使企业在市场中更具有竞争力,必须进行施工方式和管理方式的变革。
  根据LNG储配站工程工艺特点和场站工程管理走向及未来市场情况,进行批量的模块式的预制是现实可行的。
  1 预制模块的设计与组成
  1)LNG储罐自增压系统管路上各阀门组件形成集成模块,完成储罐仪表、压力变送器系统安装;
  2)LNG储罐进液、出液管路上各阀门组件形成集成模块,完成气动系统和温变系统整合;
  3)工艺管路中各安全放散集中部位形成模块;
  4)卸车自增压系统阀门组件形成模块。
  2 深度预制要求与目标
  1)LNG站气化器前后管路进行分段预制,此部分预制深度达到90%以上(按焊口比例计算);
  2)LNG站NG加热器前后管路分段预制,预制深度达到90%以上(按焊口比例计算);
  3)LNG站调压计量区分段预制,此部分预制深度达到90%以上(按焊口比例计算);
  4)其它工艺部分按4罐标准LNG站计算,标准涨力件总焊口约120道,占总焊口的40%~50%;
  5)按4罐标准LNG站计算,工艺管道可完成78%以上的预制;
  6)仪表系统安装基本完成,采用集线盒形式减少了电缆用量和电缆敷设工作量。
  3 预制模块在项目中的应用
  上海沃尔沃LNG储配站的深度预制。目的主要是为验证施工方式改变后对于产品运输、现场拼装、施工工序、专业协调、经济成本和项目管理等带来的效益情况,进而提出改进措施。
  上海沃尔沃LNG储配站工程中坚持按先地下后地上的原则施工,这种做法虽然有时看起来影响了进度,但实际施工起来减少施工难度,节省时间和资源。追求现场作业时间短就是为了减少现场天气、人文、环境等因素对施工的影响,降低项目管理难度和成本。
  该项目在工艺流程上基本没有变动,只是在工艺布局上加以改进,使各阀门组件、电气仪表紧凑布置,形成功能性模块,并且便于操作和运输。 电气仪表工艺中改变了接线方式,采用集中分线箱,减少了电缆用量和实际工作量。
  上海沃尔沃LNG储配站模块样本设计与产品制作用时半个月,工艺和电气仪表专业施工总工期一个月,基本实现了预定计划。
  目前的产品还不是很成熟,在外观和搭载平台上还需要进一步完善。现有的成果在推广中还需要设计方面的更多支持,工程中的其它专业均需要做出相应的调整和改进,使产品尽快应用到实际工程中,并真正产生效益。
  4 模块预制实现的意义
  LNG储配站模块预制的实施,对工程管理、成本控制乃至公司形象提升都有很大意义。
  传统施工方式中进度控制主要是对施工区间的控制,采用人力集中和加班加点两种方式,而在工人进场到开始施工这一阶段浪费了不少时间。项目实施后可以优化这一流程,人、材、机同时进场,马上组织施工,缩短非饱和工作区间,提高工作效率。
  工程所用的管材、管件、阀门等可以在廊坊仓储,施工现场不用设置仓库,减少了仓库建设和材料保管费用。一些用量小的材料公司采购成本过高,现场采购又困难的问题也得到解决。
  有了仓储,缩短了订货周期,在项目合同签订后未出图纸之前即可开始预制,当现场条件具备后进场安装。这一环节就缩短了大量实际工期。
  现场条件具备主要是指辅助用房、消防水池、防雨罩棚及设备基础的使用条件具备,减少土建施工对工艺安装的影响。由于预制深度加大,现场安装时间将大大缩短,现场安装人员配备也会减少,施工中受天气因素的影响将会降低。
  实施模块预制后,减少了客观因素对施工进度的影响,预计缩短50%的工期。人员使用计划更加科学,为薪酬制度改革的顺利推行提供了保证。
  在人员不变情况下,施工工期大量缩短,使承接业务量能力提高,也会让我们在每项工程中给公众一个良好的印象,在社会上不断提高知名度,扩大市场。
  建立模块图库,设计在做相关设计时可以按标准部件体现在施工图上,减少设计的工作量。
  合同管理转变,实现预算即决算的一次性结算,大大简化结算过程。
  通过成本节省和业务量增加,公司的利润将显著提高。
  
  参考文献
  [1]张春燕,朱明高,刘承昭.浅谈气田集输橇装模块化、标准化设计的优越性[J].天然气与石油,2009(6).
  [2]刘世甲.天然气集输系统优化配产[J].内蒙古石油化工,2008(1).


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