农用机车行驶中的突发情况及应急处置

来源:用户上传      作者: 翟金贵

　　 1.轮胎突然爆裂
　　 在行驶途中，遇到轮胎突然爆裂时农机手不要惊慌，只要能做到双手紧握方向盘，放松油门，车辆仍然可以得到控制。若是前轮轮胎爆裂，车辆会立即向爆胎一侧跑偏，处理不当，易造成翻车、碰撞以及驶出路面等事故。遇到这种情况的关键操作动作是：双手尽全力控制住方向盘，放松油门，如果车辆大幅度偏左或偏右，应立即矫正，利用发动机的牵制阻力和车轮的滚动阻力，使车辆平直减速，最后使车辆缓缓驶向路边平稳停车。在车速未得到降低时，只能轻踩制动踏板，严禁使用紧急制动，否则易产生剧烈横甩或加剧车辆跑偏的程度。如果后轮轮胎突然爆裂，只要轻轻踩下制动踏板，就会慢慢停车，但不要采取紧急制动。
　　 2.制动突然失灵
　　 农机手在驾驶农用机车时，应根据路况，想方设法尽快停车。如果发现制动失灵车辆的前方有急需躲避的障碍物，情况紧急，农机手应迅速用手制动，采用分几次拉紧、松开的间歇制动方法使车辆减速。切忌一次拉得过猛，否则会造成手制动的钢丝绳因为用力过猛而绷断，使手制动失效，或车辆后轮抱死使车辆失控。同时，抢挂低速挡，充分利用发动机的牵制力使车辆减速并握好方向盘。本着“先让人后让物”的避让原则避开危险目标，驶向路边，安全停车。如果农用机车在正常的行驶中发现制动失灵，前面没有特殊情况，可先减速，再换入低速挡，并观察周围情况，尽量利用阻力比较大的路面、上坡、路坎、沙泥堆等使车慢慢停下来。如果情况十分紧急，例如在下坡、转弯等危险路段出现制动失灵时，为预防险情进一步扩大，在拉手制动、抢挂低速挡的同时，应注意控制好方向，在万不得已的情况下，可果断地利用路边的沙地、沙泥堆、草堆、路沟、树林、大树、岩石等障碍物阻止车辆行驶。
　　 3.突然产生侧滑
　　 遇到农用机车行驶途中突然侧滑，关键动作是松油门，降低车速，将方向盘朝侧滑方向修正。一定要注意在侧滑时尽量不要使用制动，严禁一脚将车刹死，在不得不使用制动时，要采用点刹方式，因为一脚将车刹死，会使车轮处于抱死状态。同时要使离合器保持接合状态，利用发动机牵制力减速。
　　 驾驶农用机车时，为预防侧滑，应尽量避免急刹车，不在湿滑路面上行驶时急刹车；在冰雪路面行驶时，车辆起步、停车、转弯都必须缓慢，使用制动时要采用点刹方式，避免一脚将车刹死；在弯道、坡道、不平整路面行驶和过拱形桥时，必须降低车速。
　　 4.上坡途中突然溜滑
　　 农用机车严重超载上坡时，如果出现农用机车的下滑力大于发动机的牵引力，或换挡不成，车辆就会出现突然下滑。农机手遇到这种情祝时，应立即同时使用手制动和脚制动器制动，否则车辆会越溜越快，无法控制。停车后，要在车轮下垫塞三角木、石块等再重新起步。万一遇到手制动和脚制动同时使用也无法控制车辆向后溜滑时，农机手应注意控制方向，避开路上危险目标。在十分危急的情况下可利用路边天然障碍物阻止车辆下滑，例如可将车尾驶向路边的山体、岩石、大树等天然障碍物，消耗机车的动能，避免更大事故的发生。
　　 5.车辆转向失控
　　 农用机车行驶途中若突然出现转向失控，农机手应立即松开油门踏板，将变速杆置入低速挡，采取缓拉手制动或用脚点刹制动。当车速明显下降后，踩下脚制动使车辆逐渐停下。需要特别注意的是，在车辆处于高速行驶时，使用脚制动不要过猛，否则车辆有可能侧滑，酿成更大的危险；也不能脱挡滑行，以便利用发动机牵制力减速。不管转向系统是否有效，都应尽可能将方向盘打向路边或大树、岩石等天然障碍物，以便到路边停靠脱险。千万不可见暂时路况良好，就心存侥幸，勉强维持行驶。 （山东 翟金贵）

转载注明来源:https://www.xzbu.com/8/view-1602521.htm