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农用机车行驶中的突发情况及应急处置

来源:用户上传      作者: 翟金贵

   1.轮胎突然爆裂
   在行驶途中,遇到轮胎突然爆裂时农机手不要惊慌,只要能做到双手紧握方向盘,放松油门,车辆仍然可以得到控制。若是前轮轮胎爆裂,车辆会立即向爆胎一侧跑偏,处理不当,易造成翻车、碰撞以及驶出路面等事故。遇到这种情况的关键操作动作是:双手尽全力控制住方向盘,放松油门,如果车辆大幅度偏左或偏右,应立即矫正,利用发动机的牵制阻力和车轮的滚动阻力,使车辆平直减速,最后使车辆缓缓驶向路边平稳停车。在车速未得到降低时,只能轻踩制动踏板,严禁使用紧急制动,否则易产生剧烈横甩或加剧车辆跑偏的程度。如果后轮轮胎突然爆裂,只要轻轻踩下制动踏板,就会慢慢停车,但不要采取紧急制动。
   2.制动突然失灵
   农机手在驾驶农用机车时,应根据路况,想方设法尽快停车。如果发现制动失灵车辆的前方有急需躲避的障碍物,情况紧急,农机手应迅速用手制动,采用分几次拉紧、松开的间歇制动方法使车辆减速。切忌一次拉得过猛,否则会造成手制动的钢丝绳因为用力过猛而绷断,使手制动失效,或车辆后轮抱死使车辆失控。同时,抢挂低速挡,充分利用发动机的牵制力使车辆减速并握好方向盘。本着“先让人后让物”的避让原则避开危险目标,驶向路边,安全停车。如果农用机车在正常的行驶中发现制动失灵,前面没有特殊情况,可先减速,再换入低速挡,并观察周围情况,尽量利用阻力比较大的路面、上坡、路坎、沙泥堆等使车慢慢停下来。如果情况十分紧急,例如在下坡、转弯等危险路段出现制动失灵时,为预防险情进一步扩大,在拉手制动、抢挂低速挡的同时,应注意控制好方向,在万不得已的情况下,可果断地利用路边的沙地、沙泥堆、草堆、路沟、树林、大树、岩石等障碍物阻止车辆行驶。
   3.突然产生侧滑
   遇到农用机车行驶途中突然侧滑,关键动作是松油门,降低车速,将方向盘朝侧滑方向修正。一定要注意在侧滑时尽量不要使用制动,严禁一脚将车刹死,在不得不使用制动时,要采用点刹方式,因为一脚将车刹死,会使车轮处于抱死状态。同时要使离合器保持接合状态,利用发动机牵制力减速。
   驾驶农用机车时,为预防侧滑,应尽量避免急刹车,不在湿滑路面上行驶时急刹车;在冰雪路面行驶时,车辆起步、停车、转弯都必须缓慢,使用制动时要采用点刹方式,避免一脚将车刹死;在弯道、坡道、不平整路面行驶和过拱形桥时,必须降低车速。
   4.上坡途中突然溜滑
   农用机车严重超载上坡时,如果出现农用机车的下滑力大于发动机的牵引力,或换挡不成,车辆就会出现突然下滑。农机手遇到这种情祝时,应立即同时使用手制动和脚制动器制动,否则车辆会越溜越快,无法控制。停车后,要在车轮下垫塞三角木、石块等再重新起步。万一遇到手制动和脚制动同时使用也无法控制车辆向后溜滑时,农机手应注意控制方向,避开路上危险目标。在十分危急的情况下可利用路边天然障碍物阻止车辆下滑,例如可将车尾驶向路边的山体、岩石、大树等天然障碍物,消耗机车的动能,避免更大事故的发生。
   5.车辆转向失控
   农用机车行驶途中若突然出现转向失控,农机手应立即松开油门踏板,将变速杆置入低速挡,采取缓拉手制动或用脚点刹制动。当车速明显下降后,踩下脚制动使车辆逐渐停下。需要特别注意的是,在车辆处于高速行驶时,使用脚制动不要过猛,否则车辆有可能侧滑,酿成更大的危险;也不能脱挡滑行,以便利用发动机牵制力减速。不管转向系统是否有效,都应尽可能将方向盘打向路边或大树、岩石等天然障碍物,以便到路边停靠脱险。千万不可见暂时路况良好,就心存侥幸,勉强维持行驶。 (山东 翟金贵)


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