巴拿马运河由来

来源:用户上传      作者:

　　巴拿马运河是世界上最具有战略意义的两条人工水道之一（另一条为苏伊士运河）。巴拿马运河开通前，行驶于美国东西海岸之间的船舶，需绕道南美洲合恩角。
　　巴拿马运河开通后，经由巴拿马运河，美国东西海岸之间可缩短航程约15000公里，北美洲一侧海岸至南美洲港口可节省航程6500公里，航行于欧洲与东亚或澳大利亚之间可减少航程3700公里。
　　巴拿马运河由美国建成，自1914年通航至1979年间一直由美国独自掌控。1979年，运河控制权转交给巴拿马运河委员会（由美国与巴拿马共和国共同组成的联合机构），1999年12月31日巴拿马获得全部控制权。
　　巴拿马运河沟通太平洋和大西洋，是世界最重要的航运通道，高峰时期全球5%～6%的货物贸易量通过巴拿马运河完成。
　　彼时，以巴拿马运河船闸（闸室宽33.53米、长320.0 米、深25.9米）所能通航的最大尺寸专门设计的巴拿马型船（长 294.1米、宽32.3米、吃水 12.04米）为航运业标准船型。
　　随着全球化进程加速和中国、印度、巴西等新兴经济体崛起，亚洲至美东地区（包括南美东海岸）货运量逐年攀升，有着近百年高龄的巴拿马运河显得愈来愈力不从心，船舶大型化发展趋势也使巴拿马运河的通行能力遭遇瓶颈。
　　目前，全球有约5%的海上贸易量会经过巴拿马运河，中国和美国是使用该运河的最主要的国家。
转载注明来源:https://www.xzbu.com/1/view-11199632.htm