高速公路特殊路基处理施工技术研究

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　　摘 要：根据路基的差异性质和特点采取对应的处理工艺，则称之为特殊路基处理，确保此类路基最大程度地匹配本身的承重负荷。如今，各行各业的发展离不开交通运输，只有重点针对高速公路上的特殊路基进行科学性处理，才能确保其后续的投入、使用和运转过程更加安全、稳定。因此，本文就高速公路特殊路基处理施工技术进行研究，旨在为今后的高速公路發展提供参考。
　　关键词：高速公路；特殊路基；施工技术
　　DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.13.118
　　0 引言
　　随着社会经济的快速发展，此类公路的施工质量将会对交通运输、人们的生命财安全产生决定性作用，所以，施工工艺及施工质量是其修建时的重点把控内容。此类公路的实际情况是工程的开工前提，借此确保其拟定的施工方案具备科学合理性，同时，总结过去公路建设中的成功经验，针对性地对其施工过程中的高难度问题进行解决，进而全面确保此类公路的安全工作得以顺利开展。该项处理工作具备繁琐性和复杂性，因此，广大工作人员需全身心地投入到此类公路的施工过程中。
　　1 高速公路特殊路基的分类及危害性
　　1.1 高速公路特殊路基分类
　　对于现代化的经济建设而言，此类公路不仅在其中担任重要的运输作用，还能对其公路建设过程产生重大现实意义。由此可知，当各式产业结构产生调整、物流、资源开发、横向经济发展等活动时，此类公路可对其产生有效的联合推动作用，并且，地方经济的发展也将会遭受其高速公路中车辆运输路程的直接影响。但是，此类公路建设具备较高的施工难度，各式特殊路基的类别是施工人员的重点掌握内容，按照各式土质特点划分可知，粉煤灰路基、沼泽路基和软土路基等组成该项路基；而按照各式地形特点划分可知，沿海路基、沿河路基等都可属于该项路基；除此之外，若其遭受各式气候条件的影响，还会导致该项路基出现冻土路基[1]。
　　1.2 高速公路特殊路基的危害性
　　只要从科学的角度对该项路基进行处理，才能确保此类公路的总体工程质量。对于施工部门而言，其应该重点关注该项路基，正确认知处理该项路基时产生的风险。比如，处理黄土路基时，务必要总体考虑其收缩和膨胀系数，避免其由于不良积水情况的产生而导致路基出现崩解和裂缝现象；对于冻土路基的处理过程而言，务必要全面考虑土质含水量等影响因素，避免其引发冷冻破坏情况，进而导致此类公路的总体工程质量遭受严重影响。
　　2 高速公路特殊路段路基问题处理需要注意的事项
　　2.1 软土路基
　　工程未开工时就需勘察高速公路本身的土质情况，并同步开展此类路基的施工工作，避免由于落实不到位的基础工作而引发安全弊端。工程开工之前，不仅需要划清此类路基的路基性质，还需在其处理、保护过程中使用较为坚硬的材料。比例测定、填土量数值的确立及开工进程都是此类路基填土时的首要注意事项，当其处于碾压作业状态时，务必要规避其出现偷工减料问题，一旦其相关环节出现疏漏，就会导致其碾压效果不理想，继而引发各式软土路基问题。因此，工程的实际情况是此类路基的处理前提，只有在此基础上有效落实其勘察工程，严格遵循各阶段的施工设计方案，并重点关注其施工细节，才能确保此类公路的安全性的同时保证其地基质量和稳固性。
　　2.2 黄土路基
　　高强度的渗水性是此类路基的最大弊端，但其又具备最差的透水性[2]，若此类路基发生积水现象，就会导致其引发膨胀或收缩问题，进而致使其路基质量遭受严重影响。对于此类路基的处理过程而言，积水排水处理工作是其重点注意事项。当地表水残存于此类地基时，需在其施工之前开展相应的清除工作，避免该问题成为其施工过程中的渗漏原因。
　　2.3 冻土路基
　　天气因素通常是冻土的形成原因，若此类路基所处的天气环境非常恶劣，就会导致交通运输安全遭受此类路基的严重影响，故需对其采取及时处理措施。土壤的性质、路基的含水量和路面的湿度都会对此类路基的解决产生直接联系。环境是此类路基的主要干扰因素，只有仔细分析当地的天气环境，并对所使用的材料进行预算，才能通过差异性的解决方法减少天气对路基的影响程度，避免其过多的出现冻土现象，进而防止公路的后续使用过程出现翻浆情况。
　　3 特殊路基处理施工措施
　　3.1 在软土路基施工方面
　　对于该项路基的处理过程而言，务必要按照其施工时频繁引发的问题展开相应的处理工作而其拟定的针对性解决方案也应紧密联合其堆料使用问题、碾压不实和填土速度等工作[3]。当此类路基处于施工状态时，其可主要采取换填技术，运用较为稳定的施工图纸更换出软土土质。施工人员可在其实际施工时利用相应的施工机械，并在挖除软土结构时使用对应的勘查技术，再把一定数量的碎石和煤渣等填入其中，此时，务必要确保其铺设过程层次分明、分布均匀，借此提升其稳定性。
　　3.2 在冻土路基施工方面
　　排水法和填土法主要适用于此类路基的处理过程。必要时，也可对其采用控温处理法，分析其土质时应全面防止路基土质遭受温度差变化的影响，此时可在连接路基内部和外部温度时采用铺设导气管的方式，确保其内外部不会发生温度差现象。
　　4 结束语
　　总的来说，要想提高人们的生活质量，就需对此类公路的工程建设长期报以高度重视态度，借此推动其区域经济更好地发展。对于此类公路的该项路基处理过程而言，除了需要全面了解其危害性之外，还需根据其土质、路基类型采取多样化的处理方式，借此确保是路基的处理需求得以全面满足。因此，只有正常推进此类公路建设实施过程，才能确保其施工质量得以提升，进而为国家的后续贡献一份力量。
　　参考文献：
　　[1]马超.高速公路特殊土路基回弹模量现场快速检测研究[J].中国新技术新产品，2018（15）.
　　[2]梅春柳.高速公路软土路基处理关键技术应用研究[J].工程建设与设计，2018（06）.
　　[3]王鑫.高速公路施工中软土路段路基施工技术[J].工程建设与设计，2018，No.383（09）：205-206+209.
　　[4]郑凤明.高速公路膨胀土路基设计与施工关键技术研究[J].交通世界，2018，No.461（11）：62-64.
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