一种新型立体车库的研究

来源:用户上传      作者:

　　摘要：随着人民生活水平的提高，全国的汽车保有量越来越大，加上人口不断增加，房屋建筑数量上涨，停车面积相对缩小，停车难的问题也越发严重。而停车设施建设是城市和汽车制造工业发展的基本条件之一。因此，解决停车难，提升城市空间利用率成为了一个重要问题。城市平面停车场的空间有限，为了解决停车难问题，立体车库应运而生。从往后市场的需求和目前停车位的短缺情况可以看出，立体停车库的市场前景良好。相较平面停车场，立体停车库单位停车数量多、节省造价、自动化程度高、管理费用低、安全性好、配置灵活非常符合今后的发展潮流。
　　关键词：立体车库;电控;旋转;空间利用
　　1总体设计方案
　　1.1功能概述
　　该立体停车场外形和结构与摩天轮类似。立体车库主要包括停车仓、圆形停车架、底座、驱动装置、电控单元。主要工作过程为：当有汽车需要停入时，装置通过转动将空闲的停车仓转动到车辆驶入区。汽车停入以后，再通过转动，将汽车置高，将空闲的停车仓移动到合适的位置，等待下一辆车进入。
　　1.2工作原理
　　停车仓底底座为长方形，底座与拱形停车仓顶棚通过机械结构固定。拱形顶棚通过铰链与停车架固定在一起，并且可以在停车架所在圆面上做圆周摆动。当有汽车需要停入时，在电控单元的控制下，由电机驱动整个轮辐框架转动，在重力的作用下，无论停车仓停车与否，仓底座始终与地面平行，当转动到合适的角度之后，汽车可以驶入停车仓，完成停放，同时，计算机系统将该停车仓标记为已占用。立体车库配备有感应取车，以及按键取车两种方式。当需要取车时，用户可以立体车库内车辆对应的数字键，对应车辆即可通过停车仓的转动移动到相应位置，车主即可完成取车。用户还可以配备红外感应装置，使得在车主想要停放车辆时，只需要将装置对准车库，车库感应到信号之后就会开始提前开始运行，提升了停放车辆的效率。
　　2关键环节的设计要点
　　2.1停车仓
　　停车仓用型钢焊接而成并适用于绝大部分车辆的尺寸，与顶棚装配后使用薄板铺设实施封闭操作。为了防止汽车在停放完毕后发生滑动导致车辆损毁。在停车面轮胎的相应位置配备有沟槽并且覆盖有橡胶层，保证了在汽车存放的状态下车辆不会发生滑动、移位，以免造成不必要的损失，保证了车辆的安全性。
　　2.2停车架
　　停车架外观呈圆形，停车架由9（或者11、13）对钢结构半径组成。这些半径也是固定停车仓的主要部位。钢结构半径选取奇数组使得运行过程中系统产生的共振最小，提高结构的安全性。车架大量采用空心圆柱钢材，在满足强度的同时，减轻整机重量，使得整体的运行更加流畅高效。
　　2.3电机以及停车架的转动问题
　　停车架的外骨架呈圆形，圆周上配有均匀分布的轮齿。大扭矩电机也装有与之配套的齿轮，通过齿轮传动带动整个停车架匀速转动，实现停车仓的转换功能。
　　为进一步保证装置运行的稳定，提升对突然事故的应变能力本装置对置两台电机，保证运行的可靠性。
　　2.4智能控制系统的介入
　　智能控制系统主要用于整个机构的运行和使用过程。当某一停车仓已经停入车辆后，该停车仓就会被系统标记为已经占用状态。并且给下一辆停入的车辆选取与已占用仓相间隔的仓。保证每停一辆车都使系统的质量分布尽量均匀。按照相同的原理将立体停车场依次停满，使得装置从开始停车到停满车都有一个相对均匀稳定的工况。
　　2.5RFID的使用
　　RFID是一种无线射频技术，可以通过无线电信号识别特定目标，无需与目标之间建立接触。用户在车上配备应答器，一般以标签作为应答器，在立体车库入口处配备阅读器。基于RFID的穿透性及无障碍阅读的特点，当有车辆准备进入立体车库时，控制系统可提早发现车辆并及時做出反应。而取车时，通过同样的识别过程，立体车库将对应的停车仓转动到位，用户即可完成取车。
　　3结语
　　随着车辆数量的持续增加，车位的需求量也一定会随之水涨船高，而由于立体车库可以节省至少40%的停车土地使用面积，凭借这一根本优势立体停车库的出现和使用会为节约用地以及优化人民生活环境做出重要贡献。
　　参考文献：
　　[1]安昆.塔式车库结构CADCAE仿真分析系统研究[D].太原：太原科技大学，2016.
　　[2]黄静怡.PLC控制的升降横移式自动化立体车库研究[J].电子世界，2017（5）：55-56.
　　[3]孙广兴.智能化大型立体停车设备的关键技术研发[D].芜湖：安徽工程大学，2017.
　　[4]石晓宇，汤绿汀.升降横移类机械式停车设备安全防护装置和基本尺寸的要求[J].起重运输机械，2015，22（6）：11-13.
转载注明来源:https://www.xzbu.com/1/view-14705465.htm