地面测报危险天气的处理方法

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　　摘要：一般而言，天气与气候的改变对人们生活与工作有着非常重要的影响作用。因此，必须要进行气象测报，它是地面测报中的核心内容，在实际操作中，这一工作很有可能会遇到危险天气，进而影响到测报质量。所以，本文以危险天气为切入点，分析了危险天气出现和发展的气象条件，探讨了地面测报危险天气处理方式，以供参考。
　　关键词：地面测报;危险天气;处理方法
　　一、危险天气的具体分析
　　（一）冰雪大雾天气
　　大雾天气是冬天与秋天比较常见的一种天气情况，因其天气特征，易于产生能见度引起的偏差。因此在进行操作的时候，如果能见度为50到500m之间，就需要续报。并且要做好数据维护，与此同时需要严格遵循观测时间内。在此需尤其强调，在平时使用的OSSMO软件，其自动编码功能在大雾天气状况下易于产生偏差，因而需要相关工作人员及时修正。冰雪天气一般是在冬天强降温以后出现，因此常常给人的生活与生产带来很大的损失，按照过去的测报经验，该天气在积雪观测与编报时易于产生偏差，以此需要尤其注意：第一，积雪观测，最主要的就是对观测地点的选择，选取开阔平坦的地方，否则会产生误差，进行观测前应当开展清洁工作。第二，編报，观测时间在一段时间有着一部分问题，导致测报现象尤为严重，因此现阶段对该情况进行降雪加密观测编报。
　　（二）雷暴天气
　　雷暴天气特征就是强降雨和大风交杂在一起，一部分地区甚而会产生冰雹天气，雷暴天气对测报影响大，一般易于出现偏差，与此同时雷暴对网络与设备的损害概率大，此乃地面测报必须要面对的问题。针对以上问题：第一，需要工作人员加强雷暴天气记录工作，接着按照记录结果推测雷暴，并且预防仪器在这一天气产生的过程中被损坏，增加检查频率，对于被损毁的网络与仪器应当在第一时间发展与维护，同时构建有效的补救机制。
　　（三）暴雨天气
　　暴雨天气特征就是降水时间长，降水量很大，因此其对高发量测影响大，极有可能产生偏差。就平时的情况看来，假设降水量为50mm。一些水会从蒸发器里面的倒水嘴位置流出，解决该问题，需要在暴雨到来时加盖蒸发器，或者降水超出25mm时，需要从蒸发器里面进行取水，防止产生偏差。再者，暴雨天气的产生会影响到日照，例如暴雨天气出现在夜晚，那么第二天假设是晴天，夜晚的雨水就会减弱测量仪感光效果。针对该现象，需要给仪器增加防雨罩，及时替换日照纸。
　　二、危险天气出现与发展的气象条件
　　各种危险天气在出现与发展以前，部分气象要素均有一个非常明显的变化。认识与了解了这些气象要素变化以后，就能够在危险天气到来以前将各种准备工作做到位。[1]
　　（一）气温变化
　　雷雨天气到来以前通常气温是很高的，空气比较干热，晴热的午后易于发生，由于这个时候是一日里面最热的时间，地面与空中的对流相当旺盛。雷雨里面气温下降迅速，通常有5到10℃的变化，与此同时经常有大风出现，风力能力达到17ms以上。一些时候系统发展很强的时候，会伴有冰雹与别的恶劣天气产生，大雨之后，风力会慢慢变小。
　　（二）气压与湿度的变化
　　雷雨天气到来以前，气压显著下降。如果雷雨来到以后锋面过境的时候，气压就会快速上升，如果气压上升到最高点，那么气温会达到最低点，这一过程通常是很短暂的，可以持续5到10分钟。而雷雨天气到来时，相对湿度通常很小。降水刚开始的时候，湿度慢慢变大，相对接近饱和。而降水强度为最大的时候，则湿度就会出现小幅度下滑，这一过程并不非常明显，降雨结束的时候，湿度需要逐步上升。
　　（三）云的变化
　　雷暴就是强对流天气条件下出现的天气现象，云对于天气变化具备了非常好的指示性作用。如果有垂直发展的积云形的云块合并在一线上，存在着共同的底边，顶部凸起显著，远处看起来就像城堡，此乃高积云，其表示了大气层结缺乏稳定性，极有可能产生雷雨天气。如果云体比较厚且大，垂直发展迅速，远远看上去就像耸立起来的高山，云顶是以冰晶构成的有百丝般光泽的丝缕结构，通常呈现出来的形状为马鬃状，而云底阴暗且混乱，起伏相当明显，一些时候为悬球状结构，该种类型的云就是积雨云，很容易出现比较大的冰雹与雷暴天气。
　　三、地面测报危险天气处理对策
　　（一）危险天气时间
　　暴雨、雷暴与冰雪等危险天气一产生就必须要即刻编制和发布危险报。进入到危险报交互窗口画面的过程中，应当采取人工输入危险天气产生的时间。假设人工不进行干预，那么计算机默认的时间就是开启危险报的时间，假设计算机开启的时间与危险天气产生的时间不相同，此时的报文编写报的时间是不正确的。
　　（二）第一份航代危报文
　　发布第一份航代危报文的过程中，危险天气产生的时间，应当输入“XX”，当然还可以直接进入航空报，点击对应的危险天气现象以后，计算机自行输出第一份航代危报文，其具备的“XXXXW2”的报文是准确的，无需输出详细的时间。
　　（三）大风记录方式
　　人工站使用EN-2型风自记，大风标志显著。按照标志以后的风向风速与时间，编制不相同的报类。自动站必须要在自动气象站监控软件与数据查找等之中进行查询，依据产生时间，登记大风天气与评判航空天气危险报及解除报的标准。如果风速为20ms，这个时候的时间是发大风危险报时间;发大风危险报的时间为风速24ms，发布解除报的时间就是大风停止的时间，再加上20分钟就可以了。
　　四、结语
　　以上所言，在地面测报之中，会遇到各种各样的危险天气，这些危险天气可以使用编制危险报与解除报的方式等进行处理。危险天气处理到位，就可以有效提升测报工作人员职业技能与业务水平，提升自我素养，防止错误与偏差，提升气象测报在人们日常生活与工作中的服务水平。
　　参考文献：
　　[1]田鑫.地面测报工作中的常见问题及解决处理[J].时代农机，2018，45（10）：59.
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