新能源汽车发展综述及人才需求分析
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[摘 要] 随着经济的快速增长,我国汽车行业飞速发展。新能源汽车是未来我国以及全世界追求的方向,也是有效缓解各个地区环境污染问题的有力措施。新能源汽车发展过程中所出现的问题以及相应的解决措施应对策略都应该仔细推敲和讨论。全球汽车行业的转型和发展也在向新能源汽车发展靠拢,未来汽车发展的方向也更加明晰。探寻新能源汽车发展的可能性,对相关发展情况进行综述,从而指导现实实践。
[关 键 词] 新能源汽车;人才需求;发展综述;人才需求
[中图分类号] U469.7 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603(2019)04-0190-02
“新能源汽车”是指利用一些比较清洁的非传统的燃料、能量等物质驱动汽车,并且能够结合汽车的相应控制手段和驱动作用做出进一步调整和改进。在新能源汽车的发展过程中,要面临许多难题,也面临许多不可知的挑战,万事万物在探索新领域的方面总是会出现相应偏差。这就需要我们从不同途径寻求突破,如在新能源汽车发展方面,可以和人才的培养形成无缝对接,确保最新的技术和发展能被运用到汽车新能源发展中。
一、新能源汽车发展综述
新能源汽车在发展的过程中难免会出现各种各样的问题,当今,各个国家出行的交通工具主要是汽车,我们需要直面问题去解决问题,唯有如此才能促进相关行业的发展和进步。传统的汽车发展之所以会带来大量的污染问题是由于大众对汽车排放量的不重视,环境保护的意识还没有形成,难以形成相应的措施去应对。而现阶段,人们的环保意识已经形成,面对汽车的排放问题,随着科学的进步也有了更好地应对举措。
(一)国内新能源汽车发展的相应历程
1.国内新能源发展的起步
我国自改革开放以来,汽车行业就有了一定的发展,发展初始由于外国一些国家对我国相应行业进行技术封锁,我们不得不依靠自己在汽车技术行业探索。并最终研发出了属于自己的汽车品牌,这也证明了我们国家是有自己的技术,也是能够依靠自己的技术的。我国的新能源汽车发展是从1970年开始的,相比于其他国家,无论是在起步还是技术发展方面都落后了许多。为了促进我国的环境治理,也为了更进一步提升新能源汽车发展的进步,国家从方方面面开始扶持新能源汽车的发展。
2.国内新能源发展的技术进步
在最开始,我国新能源汽车相关技术发展还难以达到应有的水平,许多核心技术还是需要依靠外国的一些国家,这种被动的状态一直延续了很久,我们终于有了自己的技术团队。此外,现阶段将全国各个高校的技术人才综合起来为新能源汽车的发展做出贡献,精尖人才为我国新能源汽车的发展带来了新鲜血液,也带来了技术上的突破。最后,建立相应的合作人才机制,无论是从制度上还是经费研究上,国家都尽可能的为相关研究课题提供最好的设备人才准备,以保证后备力量的发展。
3.国内新能源发展的政策支持
近年来,我国颁布了许多相关的条文法令,如2010年的《关于促进战略性新兴产业国际化发展的指导意见》,
这条法令大大增强了我国自主研发的积极性和竞争性,最大化的促进了新能源汽车的发展和进步。此外,还有2014年的《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》进一步促进了大众群体对新能源汽车的购买量。关于加快新能源汽车发展和新能源汽车的充电量等问题,国家无论是从相关文件公告,还是实际的惠民政策,都透露着国家对新能源汽车发展的重视。新能源汽车的发展离不开我国国家政策的扶持,也离不开相关资金和人才的支持。
4.国外新能源发展的进展和所取得的成就
国外的新能源汽车相比于我国的发展,无论是从技术革新还是发展时间上都略胜我们一筹,不过我国也在努力追赶。从日本来看,新能源汽车的发展已经有了很大的成果。在很早,日本就定制了“电动车计划”,这一计划大力地促进了日本相关新能源汽车行业的发展,也促进了电力带动车的发展和进步。虽然随后“电动车计划”在市场的反响并不乐观,可是也为后期日本电车的发展提供了一个更具体的思路。最后,日本所创造的混合动力型汽车获得了很大的成功也正说明了这一点。如日本的汽车公司丰田和本田就是很好的证明,国家的支持和政策的大力宣扬以及自身的努力,是造成这一结果的最终效果。
(二)国内新能源汽车发展的过程中出现的问题
1.相关汽车发展技术还不成熟
我国汽车行业本身就起步较晚,相应的新能源汽车的发展也就推行得较迟,从而也导致了相应不同程度的落后。新能源汽车的发展技术还需要给予更多的发展时间和机会,确保能够跟得上时代的进步。现阶段,面对技术不成熟的问题,我们更应该持续培养相关人才,努力提升技术人才的水平,以便为后期的新能源汽车发展持续作出贡献。
2.国内对新能源汽车发展的政策支持还不到位
原本的市场发展以及相关技术的推进主要还是需要企业的发展和改革,国家政策的扶持力度还不够。不过现如今,国家已经给予了很大的力度支持,这也从侧面反映了未来我国新能源汽车發展的市场繁荣。
3.新能源在具体实施过程中难以实现大众化,受众面较小
新能源汽车近年来虽被多次提及,但是在现实实际利用的过程中还是过于小众,涉及的面比较窄。首先,新能源并不是所有地方都是相同的,如在西北地区就能够很好的利用阳光和风力发电,但是其他一些地区没有这些能源作为持续的投入。所以新能源的发展受到很大的地区限制和能源限制,并不是所有地区和大众都能享受到。
(三)国内新能源汽车发展过程中应实现的目标 1.提升和各个高校技术团队的合作
现阶段,各个国家和地区已经意识到了新能源汽车发展所带来的益处,从而无论是从政策支持还是其他方面,都应该给予更多的关注度。我国高校在近年来的科研成果方面取得了很大的进步,各个新能源发展的企业应该和高校合作,这不仅能够促进高校技术成果的利用,还能进一步提升企业的技术扶持,可谓是一举两得的事情。
2.提升相应汽车行业的核心竞争力
我国汽车行业目前还存在很多问题,尤其是在电池难关的发展方面还迟迟难以推进,我国企业应该在相关领域持续跟进,确保电池和其他核心技术的限制被早日突破。
3.建立更具发展水平的衡量标准和考核机制
目前,我国的技术考核机制和衡量标准还没有完全统一,难以实现相应的统一化发展,从而也导致新能源汽车的发展受到限制。
4.提升惩罚力度以达到对有些不良企业的震慑作用
对于那些不按规定,生产出污染环境的汽车企业应给予足够力度的惩罚,确保新能源汽车行业能够提升其发展状况和水平。对那些不听劝阻,还是运用老办法生产的企业、对那些对污染环境熟视无睹的公司,国家应该大力惩罚,以遏制这种恶劣现象。
二、新能源汽车发展的人才需求分析
1.新能源汽车发展的人才需求现状分析
随着新能源汽车的快速发展,相应的新能源人才也出现了较大的需求,目前市场上出现了人才和需求不相同的状况,人才难以满足当前的行业发展。时代在发展,新型人才的培养应当引起国家的重视和发展,应该给予更多的理解和支持。
2.新能源汽车发展的人才需求中出现的问题
首先,企业和人才难以形成对接。现阶段我国在新能源汽车发展的过程中,人才的发展跟不上企业的转变和推进,这二者之间也难以形成相应的联结,最终造成了各自独立进行,从而導致人才难以发挥其价值,企业也难以找到自己的所需。其次,我国高校在新能源方面还涉及太少,开设相关新能源课程的院校寥寥无几,难以形成系统的人才输出,从而也难以对我国的企业形成有力的帮助。最后,国家应该在企业和高校之间形成一个衔接的桥梁,确保两者能够更好地互相推进和发展。例如,国家可以颁布一些条例对相关企业和国家形成导向,从而进一步提升二者的发展。
3.新能源汽车发展的人才需求中应该达到的程度
21世纪是人才的社会,更是新型人才大展身手的场地,全世界都应该给予更多的支持和关注,确保行业的发展和人才自身价值的提升。在未来发展的过程中,应做到重视人才保护人才,不断提升人才发展待遇,促进人才和社会发展的相互衔接,最终实现效益最大化。
三、结语
综上所述,新能源汽车的发展和新能源汽车发展模式下的人才需求需要我们不断去探索,唯有如此才能更好地实现中国梦。我国的新能源发展虽然当初处于较落后的地位,但随着时间的推进一定能够持续不断发展进步。
参考文献:
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编辑 武生智
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