探市政道路工程沉降段路基路面施工分析

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　　摘要：由于市政道路项目施工技术的不断改进，其现场施工作业中诸多困难得到了解决，至少得到部分的改善。如今，我国在市政道路工程路基路面的沉降现象是非常普遍的，大规模的沉降段对市政道路项目的安全带来诸多隐患。鉴于在施工作业中会遭遇无法改变的施工环境和受到限制的操作技术等因素的影响，经常使得在市政道路施工中出现涉及路基路面的沉降等问题，为了有效促进施工路基路面的作业质量的提升，对市政道路沉降段中关于施工路基路面的操作技术规范进行分析，同时制定了提高其施工质量的措施和途径。
　　关键词：市政道路工程；沉降部分；路基路面；施工；探讨
　　引言
　　作为我国基础设施建设过程中的重要内容，道路工程施工中需要考量的相关因素比较多，人们对工程质量和安全性也提出了越来越高的要求。当前很多道路工程虽然已经投入使用，但不均匀沉降问题一直存在，引发桥头跳车等一系列問题，缩短了道路桥梁使用年限，工程安全性也难以保障。
　　1道桥施工中防水路基面施工的必要性
　　1.1道桥施工中防水路基面的设计
　　在道桥施工项目实施过程中，需要设计人员以影响因素作为出发点，使项目施工具有更加科学合理的整体结构；结合施工项目中的具体因素，使管控层和控制模型之间能够进行有效的管理；确保道桥在投入使用时，可以保障项目管理人员对道桥施工中防水路基面的质量进行有效的管理。有时，设计人员在防水路基面进行参数整合的过程中，没有着重对防水功能进行探究，造成项目的整体质量发生问题，温度的改变也会造成路基面出现工程裂缝，使工程的防水体系自身出现问题。因此项目设计人员要从最基础的层面出发，结合当地天气因素相关数据，构建数据分析系统，对防水路基面受损设计集中处理，保障道桥工程的安全性和综合质量。
　　1.2道桥施工防水路基面的材料
　　在道桥项目实施过程中，相关人员要保证对施工过程进行全面的监管，特别是对施工材料的管理。一些工作人员自身道德素质不高，偷工减料的事时有发生，使道桥施工项目的质量安全和项目的整体质量得不到应有的保证，直接造成道桥施工项目中防水路基面的受损。在道桥施工项目实施过程中，向材料中加入防渗材料尤为重要，要确保防渗防水材料的添加，以及添加的防渗防水材料达到了规定的比例。从根本上保护了道桥施工防水路基面的质量，从而带动整个道桥施工质量系统的稳定，提高了对道桥的保护作用，增强了道桥的使用价值。
　　2市政道路沉降段路基路面主要因素
　　2.1搭板存在断裂
　　搭板的设置是路面施工中的重要环节，目的是将道路与路基路面连接得更好，可以说搭板的设置将直接影响到道路结构的牢固性、稳定性。不合理的搭板设置，将使道路的适应性刚度大大降低，不利于路基结构稳定性的完善，最终导致道路路面不均匀沉降。如果搭板存在断裂的情况得不到有效解决，随着投入使用的时间的增长，行车数量的不断增长，路基路面沉降问题将使道路的车辆承载量缩水。
　　2.2沉降段路基路面的压实程度不够
　　压实度是施工中工程质量控制的重要指标，沉降段压实度不够是导致路面沉降非常重要的原因之一。但是，在实际施工过程中，由于施工人员缺乏相应专业技能，施工设备落后，施工材料质量达不到标准，都会导致在压实的过程中其力度未达到有关部门的要求，不符合工程建设标准。这种情况会导致在日后长期的使用过程中，承载车辆复合程度加大，从而导致道路沉降段路基路面发生变形。[1]
　　3市政道路工程中沉降段路基路面相关的施工技术
　　3.1市政道路项目沉降段的结构规范设计
　　现场施工作业中的搭板一般是水泥混凝土材质的，其主要是借助弹性材料进行构建，施工路基土体通常是经过压实作业的粘土，工程地基土体一般为淤泥质的软土，工程中的路基以及地基上的土体大多是以弹塑性的物料为主，现场模型的常用尺寸大小：工程搭板的宽度设定为3.7米、其长度设计为9米、搭板的厚度设定为0.4米、涉及到的路基土体的厚度为5米。根据现场实际状况，把施工土木格栅技术引进到项目工程作业中，可以有效地使得市政道路工程的沉降量尽可能地降低。
　　3.2设置搭板
　　市政道路施工是一项纷繁复杂的综合性工作。因此，相关工程施工管理人员应该综合其他各方面因素去考虑和分析，运用科学合理的方法来解决道路施工当中出现的问题。随着道路工程建设事业的快速发展，越来越多的创新型技术开始被应用到道路建筑工程当中，其中沉降段路基路面施工技术是比较常用的技术之一。关于设置搭板常用的方法主要有以下几方面重要内容：①车辆超负荷造成道路裂缝问题发生，在对道路施工过程中一定要保持挡板和路基路面中的顶面处于一种平衡状态。②搭板中的顶面与正常路段顶面标高保持均衡状态，这是一种创新型、高效的方式，通过在道路工程施工当中使用这种技术，能够解决路基与道路两者之间存在的问题。
　　3.3桥台软基施工
　　道路桥台软土层地基施工是一种创新型、高效的施工技术。近些年，随着道路工程各项发展机制的持续不断完善，这种施工技术已经开始被广泛应用到很多道路工程项目当中并从中取得了良好的效果。这种施工技术通常包含以下几个重要内容：水泥粉喷桩地基法、塑料排水板法、强夯法与爆破法等，其中水泥喷桩复合地基法是比较常用的一种施工技术，使用这种技术能够对软土层地基起到良好的加固效果，还能够缩短整个建筑工程的施工时间。另外一种超载预压施工技术施工时间却很长。
　　3.4定期维护沉降路段
　　在市政道路路面路基施工过程中，沉降路段的维护工作非常必要。在路基施工过程中，很容易对原本路面土层的平衡产生负面干扰，该过程中，路基承受的负荷压力也会比较强，对路面产生破坏，以至于出现沉降或者其他问题。面对这一情况，应严格做好路基路面沉降后期维护工作。具体实施方法是采取相关限行措施，对车辆通行进行限制，从而降低路面桥面的负荷压力。同时，兼顾日常排水工作，及时排掉雨季积水，以免因雨水或雪水的渗透问题，对土层平衡产生破坏并采取科学的施工措施，对路面风化问题进行处理和维护，使其始终保持较好的工程状态。[2]
　　结语
　　市政道路工程的施工对我国经济建设影响很大，同时其也是国民生活工作的基本保障，因此市政道路项目的施工质量始终是国家和民众关注的核心问题。相关部门在进行施工作业时一定要严格控制操作流程，促进施工技术的提高，保证工程施工的质量。在市政道路关于沉降段施工的位置一定要完善搭板的科学化设计以及项目施工地基处理等操作工艺，同时不断引进新的施工技术和方案来推动项目施工质量的提升，保证国民的经济效益不受干扰，确保民众出行的便利和人身财产安全是市政道路工作者的重要职责。
　　参考文献
　　[1]李宏伟.道桥施工中防水路基面施工技术探讨[J].建筑工程技术与设计，2017（10）：828.
　　[2]陈莉莉.市政道桥工程中沉降段路基面的施工技术解析[J].居舍，2018（21）：44.
　　[3]颜悦.市政道路桥梁工程中关于沉降段路基路面的施工技术的研究[J].建材与装饰，2016（35）：241-242.
　　[4]荣庆.道桥施工中防水路基面施工技术探讨[J].建筑工程技术与设计，2017（15）：1947.
　　（作者单位：天津绿茵景观生态建设股份有限公司）
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