分析铁路路基病害原因及整治措施

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　　 [摘要]铁路的安全运行和路基的质量有着直接的关系，然而因为路基经常处于大自然环境当中，很可能会受到来自于自然或者是其他各个方面的影响，从而导致路基产生不同程度，不同种类的病害，急需采取相应的措施对其进行整治。下面我们先是就铁路路基病害的类型及其产生原因进行了简要分析，之后有针对性的提出了相应的整治措施，以期可以更好的确保铁路运行的稳定性。
　　 [关键词]铁路路基;病害;整治措施
　　文章编号：2095-4085（2019）03-0128-02
　　铁路路基的结构属于条带状的，其本身具有一定的多变性和复杂性，所以在具体进行修建的时候铁路路基的难度较大，无法从根本上确保地基填料的坚固。再者，由于现阶段我国铁路路基修建质量和技术标准都还不够完善，从而产生了一系列的铁路基床病害，对于铁路运营十分不利，严重的还会造成一系列的安全隐患。
　　 1铁路路基病害类型
　　 1.1翻浆冒泥
　　翻浆冒泡在基床的表面当中较为常见，属于铁路病害的一种，铁路路基基床的主要组成部分是级配碎石，当有列车经过的时候，会有震动情况产生，以至于对处于级配碎石层当中的水分造成了相应的压力，在碎石缝当中会冒出一定的水分，出现翻浆冒泡的情况。
　　 1.2边坡坍方
　　铁路路基出现塌方现象的主要位置就是铁路两侧的边坡部位。这会给周边的行人及车辆带来极大的安全隐患，进而对普通公路的正常运行造成了一定的影响。
　　 1.3路基下沉
　　因为在最初进行火车轨道建设的过程中很少会采用重型机械对路基进行碾压，以至于在铁路路基下的土层还处于松软的状态，当火车经过，因为其震动频率或许会与土地相同而造成出现共振或者是因为货车重量较大而产生了较大的压力，从而在一定程度上改变了路基的基础密度，假如发现不够及时的话，就会产生路基下沉的情况，以至于发生严重的运输事故或者是使线路中断。
　　 1.4挤出变形
　　在具体运行的过程当中，铁路路基之所以會产生路肩侧沟挤出变形等情况，主要是因为地基土地没有达到相应的强度，其本身抗压能力不够，一旦有列车经过，就会在一定程度上破坏基床的抗剪切能力，以至于造成铁路路基路肩侧沟有挤出变形等病害产的产生。
　　 2铁路路基病害产生原因
　　在分析了铁路路基常见的几种病害后，我们发现形成病害的主要原因和工程性质，温度变化以及列车振动荷载等有着一定的联系。地质灾害的产生具有一定的客观性，尽管在其状态上经常会产生一定的变化，但是总的来讲其稳定性相对较高，而铁路路基发生病害的几率和水文条件以及列车的震动有着一定的联系。
　　 3病害整治措施
　　 3.1更换原有的路基成分
　　路基换填技术，主要是将软土路基更换为坚硬的砂石填料，从根本上提高路基的稳定性。在具体建设铁路的时候经常会用到换填技术，但是该技术具有一定的局限性，在铁路基层相对较浅的地方应用的较多。假如路基相对较深的话，矿渣或者是卵石等处于路基上部的材料，会随着路基的沉降而出现下沉，不但无法对沉降问题进行有效处理，还会加速沉降的速度。而要想从根本上确保路基换填施工的有效性，在对该技术进行应用之前，需要做好铁路路基现场勘测工作，只有在充分保证和相关施I标准相符之后方可进行具体操作。
　　 3.2使用新型材料加强路基的强度
　　在路基的修建中，可以使用一些抗压能力强且不易损的金属制作路基，能够有效降低铁路路基一旦产生悬空就直接出现断裂的现象，从根本上降低了事故的发生几率。
　　 3.3织物铺垫方法
　　要想从根本上对基础变形病害进行有效解决，在具体进行路基施工的时候可以充分采用织物铺垫的方式来进行，而在铺垫织物的过程中，必须要严格按照铁路路基的具体情况来选择具体需要铺垫多少层次，再者，需要在两层织物的中间铺垫一层沙砾，唯有如此，方可从根本上增强铺垫效果，确保路基的稳定性。
　　 3.4改进路基地形病害处理措施
　　 3.4.1修缮排水路径提高防水措施
　　在遭遇暴雨等天气的时候，假如铁路路基的排水系统不够完善，就会由于雨水量大而浸泡到路基，长期以往，就会造成路基下陷等情况的产生。所以要想对该类问题进行有效缓解，除了要确保排水通道设计的规范性之外，还要在后期对路基进行定期修护，确保雨水过多的时候能够有效排除多余的水分，避免路基长期受到雨水的浸泡。
　　 3.4.2改路位置
　　在进行修路的时候，如果施工地在山区，因为路基下已经被冲毁，该问题已经无法采用传统方式进行解决。如果出现该情况，就必须要对路线进行更换，可以有效防止该类问题的出现。
　　 4结语
　　对于路基病害的危害性铁路相关部门必须要引起足够的重视，在深入的分析并掌握病害产生机理的前提下，和铁路路基所承担的运输任务量以及路基所在地的具体环境和地质条件等相结合，有针对性的提出病害整治措施，尽可能的降低病害对铁路路基的影响，从根本上确保铁路运行的安全与稳定性。
　　参考文献：
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