汽车零部件生产中非标检测设备发展情况
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摘 要：我国汽车和零部件的综合性能试验、检测历经了从无到有，从大到小，从单一性能检测到综合检测的过程，并且具有一定的进步。目前，专用量检具为汽车零部件生产过程中使用较为普遍的非标检测设备。此结构较为简单，并且使用方便，成本较低，能够满足将大批量生产作为特点的汽车制造业，大量专用量检具用在各个汽车零部件制造厂工序间检测及产品检测过程中。用此，本文就对汽车零部件生产过程中的非标检测设备发展情况进行分析。
关键词：汽车零部件 非标检测设备 设备制造 设备发展
中图分类号：TG33 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2019）02（b）-0065-02
汽车零部件设备的制造为我国汽车行业发展主要需求，也能够对汽车制造产业结构进行完善，还能够有效促进战略性产业发展。我国属于汽车销量第一的大国，并且随着我国社会经济的不断发展，汽车使用量也在不断地增加。因此，汽车零部件设备设计备受重视，对于汽车零部件生产中的非标检测设备发展进行分析具有重要的意义。
1 汽车零部件工业的发展现状
汽车零部件属于汽车工业基础，还是支撑汽车工业发展的主要因素，尤其是在现代汽车行业不断发展的背景下，需要强大地零部件体系对其进行支撑。目前，汽车工业竞争都是通过汽车零部件工业竞争所展现的。那么也就是说，零部件工业发展水平对汽车工业整体水平具有一定的影响。中国汽车工业发展经历了一条将主机厂作为主导，零部件发展的道路。目前，我国汽车工业正在朝着从载货汽车朝着轿车实现产业升级的主要阶段，零部件行业发展的滞后性已经成为汽车工业持续发展瓶颈。
我国目前汽车零部件企业数量在不断地提高，但是普遍规模比较小，缺少自主创新能力，产品技术含量比较低，在部分高端汽车电子产品及电控机械零部件领域中缺少优势。实现汽车工业的发展，首先就要具备强大的汽车零部件工业作为支撑。据相关调查统计，未来15年轿车需求增长速度会保证在GDP增长率的1.5倍左右，此为全球汽车零部件厂商抢夺主要目标市场。因此，在未來发展中，中国能够为国内汽车企业提供配套，还能够为全球汽车企业运输零部件，中国会成为全球零部件集聚地[1]。
2 非标检测设备的发展
因为我国汽车工业对整车重视，对零部件忽视，所以降低零部件投入。其次，零部件企业的资金和技术实力无法满足需求，从而使汽车关键零部件企业核心技术缺乏，国内国际性零部件企业少。关键核心零部件中的柴油机高压共轨系统、汽油机电控燃油喷射系统、防抱死装置、自动变速器等都是通过国际巨头控制或者垄断技术和供货，标准化地进行控制和垄断。主要零部件中的电机、涡轮增压器、转向器、散热器及空调等都是结合国外技术，核心技术较为缺乏。在实现实验、检测技术的使用和引进过程中，国防、军工等企业都使用此技术，与先进技术距离有效促进。但是，此还不是核心的前沿技术，缺少创新的动力。在零部件设计中使用自主创新技术，能够有效促进技术的发展。比如涡轮增压器，本土涡轮增压器企业快速发展，不仅占据了大量的市场份额，而且还积累了一些经验，对经验进行提炼能够上升到标准及规范化的层次。其次，部分发明人员还和实验测试标准结合，从而产生了涡轮增压器加速性能的测试、密封性能测试等。
目前，非标检测设备正在朝着高效综合检测设备的方向发展。在使用柔性专用检测设备的时候，生产线中也具有一定量专用高效综合检测设备，也就是终检机，对其实现产品安全法规项及关键项等参数的控制，实现100%检查，并且将零件标识进行打印，以此能够提供产品可追溯性根据[2]。
另外，专用检测设备也在朝柔性化的方向发展。比如二坐标测量机能够实现盘类及小型轴类零件的测量，测量的主要项目为轴向尺寸、直径、角度、宽度和凸轮、跳动升程等零件轮廊尺寸。主要的配备包括一台变速器、热后配备、滑动齿轮配套等。在生产现场放置二坐标测量机，工人能够随时随地监控零件质量，不仅能够使工作效率得到提高，还能够节约大量专用量具及机械检具。降低投资费用，还能够检测多系列产品。二坐标测量机的使用效果良好，测量效率和精度比较高，操作较为简单方便。大型轴类零件尺寸和几何量检测配置曲轴凸轮综合测量仪，此设备能够实现凸轮轴及曲轴的圆度、直径、圆柱度等测量，还能够分析棱面高度，测量结果能够直接对数控磨床进行补偿，对加工程序进行修正，从而加工合格零件，对零件进行快速、高效及标准化的测量。
3 我国零部件的发展方向
通过发展角度进行分析，中国为目前世界汽车零部件市场增长速度较快，并且具有较大发展潜力的国家。在我国国民经济不断增长的过程中，汽车工业也在持续地发展，我国汽车零部件售后服务市场也会充分发挥巨大发展潜力。以市场经济规律进行分析，汽车市场经历了导入期、成长期、成熟期及衰退期四个阶段。我国目前汽车市场正在处于后期，逐渐过渡到成长期，汽车保有量在不断增加，使我国外部环境及汽车市场发展得到促进，从而带动汽车配件行业的发展。目前，我国汽车零部件行业的发展方向为：其一，使品牌意识得到提高，从而使品牌资产投入得到进一步扩大，以此培育国际知名及国内一流的品牌，从而提高品牌价值; 其二，和整车厂创建战略联盟合作关系;其三，汽车零配件企业利用兼并重组，从而使生产及销售规模得到扩大，以此有效提高规模经济效益，使综合竞争力得到提高;其四，培育服务市场，有效促进汽配行业的发展;其五，和汽配产品朝着模块化、电子化的方向发展;其六，在企业采购销售的过程中可以尝试电子商务，充分使用互联网资源，重视物流管理，使和国外差异得到缩短[3]。
4 结语
为了使我国汽车制造业高速发展特点及市场多样化需求得到满足，各个汽车制造商和零部件厂家对于产品质量需求在不断地提高，类似于缸盖、缸体、凸轮轴、曲轴及连杆等发动机大零件和活塞、制动盘、活塞环、气门等典型的零件，目前大部分都是使用柔性化专用监测设备及高效综合终检机对产品质量进行控制，从而提高汽车零部件质量，以此能够为我国汽车制造技术的不断发展提供良好的基础。
参考文献
[1] 黄继刚，李琳.汽车液压油管拉力测试机设计[J].汽车零部件，2016，12（8）：48-51.
[2] 叶荣毅.浅析非标自动化设备-试漏设备标准化[J]. 山东工业技术，2016（17）：85-86.
[3] 虞展.敢于挑战扬帆起航——天津格特斯检测设备技术开发有限公司[J].国外内燃机，2017，49（4）：12-15.
[4] 叶宗茂.我国汽车零部件专用检测设备发展状况[J].现代零部件，2010（9）：54-56.
[5] 鹿呈志.基于本体资源库的非标检测设备快速设计方法研究[D].山东大学，2018.
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