提高城轨BAS系统可靠性措施探讨
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【摘 要】现如今，中国的发展是越来越迅速，在交通方面也有所体现。从古代的推车，马车，到近代的电车，火车，再到如今的高铁，飞机，轻轨与地铁。交通越来越方便，越来越现代化，地铁在大城市也越来越流行，地铁不需要经历路上交通堵塞，而且价钱实惠，常常穿梭于整座城市。
【关键词】提高；城轨BAS系统；可靠性措施
引言
城轨的兴起代表了这个城市经济的繁荣与兴盛，本就是造福人民，所以，对城轨的安全性就做了更高的要求。城轨的代表就是俗称的地铁。那么，从生活日常中就可以发现，上下班高峰期坐地铁都会十分的拥挤，那么地铁对于重量的控制有多少，地铁的轨道承重范围上限在哪里，这些都值得大家进行专业的思考。如果城轨BAS系统安全测试并不如大家所期待和所预测的那样理想，也不能轻易选择放弃，因为这些想法根本不现实。所以，需要大家给出一些措施，增加个人和公众的安全感，同时，也给相关部门省一份心。措施的制定，自然需要时间和经验的积累，也需要大量的求证和资金的支持，无论是以什么样的身份参与其中，这对每一个人都是一个巨大的挑战。
一、对设备故障进行预测
大家都清楚，这个世界上没有那么多完美的事物。所以，对于城轨的建设，也必然存在很多瑕疵，即使城轨在制作和建造过程中有专业的设计师和专业的建筑师，但最终城轨在运行时依然存在着不完美和安全障碍。那么，在这个时候，不要只是一味担忧，遇到事情，便要去想办法解决，既然已经知道会出现安全故障，那么大家可以做到的就是对设备故障进行预测。这样的预测不仅仅是尽可能的保障安全，很大程度上也是让每一个人心中有一把衡量的尺子，如果出现了意外事故，最大程度的损伤和造成的破坏力是什么样；如果出现了安全隐患，大家能否拿出有效的对策来保证救援工序有序展开。这才是进行预测的目的。成功的人从来不打无准备的仗，建筑师们在设备运营初期就会给自己的设备进行故障预测，以此制定相应的解决措施。有了预测，便能在以后更好的服务于人民。对设备进行预测也就是定期的检查，城轨的每一次运转都会给轨道和零件造成损坏，那么，经常的给这些设备进行检查，也是维持持久性和检验可靠度的途径。群众也会因为工作人员对设备故障预测，并且有相对应的解决措施这种敬业态度，从而更加放心的乘坐城轨，解决了一定程度上的交通压力[1]。
二、提升工程人员的能力
城轨的初步模型和设计，以及后期实际建造，最终应用于生活中，都离不开工程人员的辛苦，那么，问题又来了，这必然对工程人员有更高的要求。在最初选择期间，对工程人员的确定和审核都要十分严谨和苛刻：首先，专业度要非常高，减少工作中的失误；其次，不定时对人员进行测试，看他们是否存在能力下降，态度不端正现象；最后，要不定时对他们进行培训和学习，加强自身的能力，对这些工程人员是一次新的历练，也是对专业的再回顾。大家都清楚，任何一点小小的失误都会令这个工程毁于一旦，所以，任何一个人、任何一个环节都不可以出错。在上工之前，要加强培训，在上工之时，也要加强锻炼，在上工之后，更要进行总结。除此之外，国家需要给这些工程人员很好的福利和更舒适的条件，关心他们的家人，只有工程人员无牵无挂，往后才能更加专心，更加专注的去工作，也能减少更多的失误，增加安全性，让国家放心，让人民放心。提高这些工程人员的能力，是很有必要的。如今，世界发展的如此快速，工程人员的能力也要不断提高，需要为自身注入新的血液，将自己的专业高度与最新潮的想法进行融合，这样打造出的城轨才会更受欢迎，更能被人类接受，更能使城轨发挥最好的作用[2]。
三、对城轨BAS系统安全进行分析
通俗来讲，一个问题诞生了，那么便需要从根源上解决，应用到这里也同样。既然是对城轨BAS系统安全措施的探讨，那么专业人士便首先需要对BAS系统进行安全分析。知道这个系统最大可能出现的漏洞在哪里，知道这个系统最大的优点和缺点在哪里，也需要去了解这个系统，在专业知识上，有专业的公式来测算系统的安全度。分析BAS系统，掌握精准命脉，知己知彼，才能百战百胜，这是中国长久以来会使用的兵法，对于现在，也适用于完成每一个任务，城轨作为交通工具，对人类的重要性是不言而喻的，因为处于地下，所以BAS系统节省了土地资源，城轨是用电来运行的，那么城轨也间接保护了环境。所以，无论从主观还是客观上来讲，这个BAS系统是值得人类研究和建造的。那么，对于这个系统的分析，一定程度上是对最坏的结果进行预测，分析过后大家才能得到自己想要的一个数据，而这份数据便是让人类明白能否继续对这个系统进行研究和建造，能否可以发挥自己的作用，BAS系统的安全性究竟关键在哪里，哪一个环节需要更加的注意。这些是分析时大家应该注意和想到的[3]。
四、加强对环境的应付力度
人类是这个世界上最高级的动物，却也是最柔弱的动物，和动物世界相比，人类的能力根本不值得一提。但是，这么长时间以来，还是只有人类在统治着这个世界，原因就是人类拥有大脑，拥有思考的能力。如今，科技时代的快速到来使得人类自身能控制一些意外，但是，还是有很多不可控因素，比如天气，大家可以预报天气，却无法改变天气。那么，当恶劣天气到来的时候，城轨BAS系统是否可以抵抗这些恶劣天气的侵袭，这个问题需要我们认真研究。对于恶劣的环境，来自于很多方面，如果是天气方面的，无非是暴雨和暴雪，还有龙卷风，那么对于这些，便需要有一定的设备来抵抗这些坏天气，能否抵抗暴雨暴雪，也是对BAS系统的一个简单测试。另外，在关于应该如何对人为的损坏进行修补这一问题上，解决方法是需要成立专业的应急团队，让这些问题可以在短时间内，以最快的速度和最小的损失得到解决，大家需要关注的就是高效率的制作。环境的影响力的确是不可估量的，而且环境的影响力的确也是需要大家理性面对的问题。那么，加强这种能力，也是让城轨BAS系统多了一份保障，多了一份安全測试度，这也是一种措施[4]。
五、结束语
无论是什么样的建筑，什么样的工程，什么样的交通系统，大家考虑的第一个因素都是安全，城轨BAS系统的可靠性需要从多个方面和多个角度的参考和研究[5]。最初都会遭遇瓶颈和困难，对于措施的探讨也必然会有很多的困难，因为每个人的想法可能都不一样，但正因为每一个人考虑的角度都不一样，便为这个系统的可靠性多了一份保证，因为有太多因素的涉及，这个系统的完成也没有那么容易。虽然难度很大，挑战很多，但是只要每一个人都团结一致，对每一个措施都进行思考，大家齐力面对每一个困难，相信这个系统的可靠性会因为大家的参与而最终确定下来。
参考文献：
[1]任娜.城轨交通BAS系统的适应性分析及相关建议[J].自动化与仪器仪表，2017（7）：211-212.
[2]延娓娓，刘帅.城轨车辆接地系统的改进研究[J].现代城市轨道交通，2017（3）：1-4.
[3]尚志坚.地铁BAS系统模式控制执行方案设计[J].新丝路，2017：69.
[4]陶汉卿.基于CamtasiaStudio的城轨车载信号系统维护课程微课设计与制作[J].广西教育，2017（15）：92-94.
[5]袁霄，王旭，林样，et al.混合控制系统在地铁BAS系统中的应用[J].电工技术，2018，No.474（12）：12-13.
作者简介：
梁勤刚，1987.8.30，男，汉，硕士研究生，中铁电气化局集团有限公司设计研究院；
（作者单位：中铁电气化局集团有限公司设计研究院）
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