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研究复杂地质条件下铁路隧道施工技术

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  【摘 要】在我国交通运输行业水平逐渐提升的同时,铁路建筑工程也越来越多,尤其是铁路隧道工程,在很多复杂地质条件下,也存在一些铁路隧道工程,像湿陷式泥土、淤泥性质的泥土、岩溶地质等条件,这就给铁路隧道施工提出了一个又一个难题,严格施工工序,确保施工人员安全,使用科学施工技术显得非常重要,才能提升该类工程的施工稳定性与安全性。
  【关键词】复杂地质条件;铁路隧道;施工技术
  1分析复杂地质条件下存在的铁路隧道施工问题
  1.1大断层问题
  铁路隧道施工中的隧洞大断层,为施工过程中层面临的最严重问题。隧道断层是由于地壳运动而发生的断裂情况,隧道断层的破碎带会存在塌方或涌水问题,还会由于外部水流冲击而产生地下水积涌巷道的状况。而且,相比于浅埋隧道而言,深埋长隧道中的断层问题更加严重,而且随着地下水含水层出水的增大,深埋长隧道的断层数目也会迅速增多。因此,在地质构造复杂、地下水活动频繁的施工条件下,铁路隧道施工会发生坍塌、围岩变形,甚至岩块断裂、地震等问题。
  1.2岩溶问题
  灰岩地区岩溶地质问题最为常见,容易引发突水、突泥。比如某桥二级隧洞发生的岩溶突水、突泥,对工程影响极大,将工程迟滞了2年。
  1.3岩爆问题
  在深埋地下工程施工中存在一种比较常见的动力破坏问题——岩爆。岩爆事故一旦发生,其造成的破坏力相当巨大,比如严重的机毁人亡事故。在工程施工中发生的比较严重的岩爆,一般相当于四、六级地震,持续时间为几天,最长可持续数月。从岩爆成因来分析,其破坏力的大小主要取决于岩石强度对岩体内部地应力的抵御能力。一般来说,岩石本身就具有一定的脆性,在施工中必须提前探明围岩构造及其工程特性,重点针对岩爆问题提前制定现场应急预案,以便在突发岩爆的紧急状况下快速反应,及时补救,降低施工损失。
  1.4软弱围岩问题
  围岩主要根据岩石强度、岩体完整程度等,进行围岩类型与等级的分类,隧道施工中四级以下围岩为软弱围岩。在铁路隧道施工中的围岩,主要起到承载开挖或施工应力的作用。但在隧道软弱围岩逐渐增多的情况下,围岩的软弱结构面及断裂处,会发生破碎或塌方等情况。特别是在深埋长隧道的施工过程中,由于水平地应力大于垂直地应力,那些岩石抗压强度较低和地应力高的地段,就会发生软弱围岩变形或垮塌的问题。所以在软弱围岩缺乏相应加固措施的前提下,岩石破碎或塌方会导致严重的人身安全问题。
  1.5浅埋偏压
  浅埋偏压是许多复杂地质条件中的一种常见的地质现象,处理不当会产生较大变形或事故,给隧道施工带来不利影响,同时,变形往往伴随着不安全事故的发生,不但影响施工进展,还会对施工人员的生命安全造成威胁。因此,铁路隧道如果处在浅埋偏压地段,施工时必须采取加强措施,消除岩体偏压对隧道施工及后期的影响,有效保证隧道自身质量,确保铁路投入后平稳、安全地运营。需在对浅埋偏压的地质特征进行充分评估的情况下,明确施工中的技术措施和安全控制点,有效消除安全风险,最大程度地缓解浅埋偏压地质对施工产生的影响。
  2分析复杂地质条件下铁路隧道施工的策略
  2.1培养工作人员的安全意识
  在复杂地质条件下进行铁路隧道工程的施工,施工过程的安全性会存在较多的影响因素,可能会产生不同的问题。想要尽量避免这些问题发生,就必须重视培养工作人员的安全意识,保证其在工作中能够全身心地投入到工作中,熟练掌握各项施工技术,防止因操作施工造成安全事故的发生,提高施工过程中的安全性,确保工作人员的人身安全以及施工的顺利进行,提高隧道施工质量,促进铁路行业的发展。
  2.2完善复杂地质条件下的勘察技术
  想要更安全施工,提升施工技术水平,就必须对当地地質情况有一个深入的了解,对地质有一个全面的勘察,聘用专家和专业隧道施工人员一同开展勘探工作,强化对其的勘探,然后才能对该地有一个全面地预测,对该地的地质构造进行了解,判断此地是否适合建设隧道,或者应该使用那种技术更加合理,明确出施工技术和钻探技术;并且还要一边施工一边勘探,进而对可能出现的地质灾害做监测,讨论出哪种技术更适合该地围岩,深入分析该地岩石受力情况、岩石结构、岩石地质情况。同时监测可能出现突水、塌方、瓦斯爆炸等灾害,如果存在不稳定的岩溶和岩层破碎带,一定先做试爆。还要全面监测地下水情况,如果存在煤系地下层、断层做确定试爆,进而在一定程度上确保施工安全。
  2.3改进复杂地质条件下铁路隧道施工技术
  在复杂地质条件下铁路隧道施工,存在着各种各样的地质与施工难点,因此需要不断改进与完善铁路隧道施工技术,才能将隧道施工的安全隐患降到最低。在当前铁路隧道施工过程中,施工人员应根据施工地点的地质情况,进行相应施工技术与施工策略的选择。例如,在软弱围岩的铁路隧道施工中,首先要检测不同地质围岩的荷载,以及围岩的破碎与富水性状况。之后要分析围岩隧道中衬砌支护的类型,并根据围岩隧道直径,来选择符合需要的衬砌支护尺寸,以完成隧道中软弱围岩的支护工作。同时还需要使用识别度高的精密仪器,进行隧道施工中周围地质特征的检测。因此需要通过对地质特征、围岩抗压强度及负载进行分析,并改进铁路隧道的施工技术、施工流程等,才能保证铁路隧道施工的高效性与安全性。
  2.4加强监督管理
  基于铁路隧道施工的重要性和安全性,相对于其他工程,铁路隧道工程更需要强调监督与管理,主要是规范施工人员的行为、监督周边地质的变化等。通过强化监督与管理,可以最大程度地降低复杂地质对铁路隧道施工的影响,保证工程施工期间的安全性。
  3结语
  总而言之,铁路隧道施工是促进我国交通建设的重要组成部分,只有不断提高铁路隧道施工技术水平,才能保障施工人员和铁路运行的安全,为人们的生命财产安全奠定基础。所以,要充分认识到铁路隧道施工技术的重要性,不断提高施工技术水平,采取合理、有效、科学的施工方法,避免复杂地质条件引起的地质灾害,完成施工单位的使命,提高铁路隧道施工的经济效益和社会效益。
  参考文献:
  [1]李渊.复杂地质条件下铁路隧道施工关键技术分析[J].建筑技术开发,2016(09).
  [2]刘文俊.雁门关铁路隧道软弱围岩段施工方法研究[J].中华民居(下旬刊),2014(09).
  [3]王晓佳.复杂地质条件下铁路隧道施工关键技术分析[J].工程建设与设计,2017(06).
  [4]付建国.铁路隧道施工中亟待解决的若干技术问题[J].四川水泥,2015,28(04):190.
  作者简介:
  陈帅(1994.2.3),性别:男;籍贯:安徽省宿州市埇桥区;民族:汉族;学历:本科;职称:助理工程师:职务:工程部副部长;研究方向:隧道施工技术;单位:中铁隧道局集团有限公司市政工程公司;邮编:325608.
  (作者单位:中铁隧道局集团有限公司市政工程公司)
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