信息化在汽车维修与保养中渗透探究

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　　摘 要：在我国现代化进程不断深化的背景下，科学技术与经济突飞猛进的发展使汽车维修与保养行业获得前所未有的发展机遇。同时，虽然我国已迈入信息化初级阶段，然而汽车维修与保养行业的信息化发展尚存不足。本文通过对信息化汽车维修与保养重要性的合理分析，提出相关行业在信息化发展过程中存在的不足，并结合最新信息化汽车维修与保养检测仪器给与可行性解决建议。
　　关键词：汽车维修与保养;信息技术;互联网技术;3D激光扫描仪
　　1 信息化在汽车维修与保养中的重要性分析
　　1.1 互联网信息技术在汽车维修与保养中的重要性分析
　　在信息化高速发展的背景下，互联网应用于各行业的全新“互联网+汽车维修与保养”已成为汽修行业未来发展的必然趋势。一方面，在汽车维修与保养工作中合理应用互联网，可使维修工程和4S店通过现代信息化互联网平台实现汽车售后服务，在为企业吸引更多消费者的同时，进一步扩大企业市场占有率，提升企业核心竞争力和品牌影响力。例如，汽车维修与保养企业可通过网络平台进行客户搜集，并以线上业务信息公平、公开、公正的优势，提升消费者满意度，并使消费者具备“货比三家”的选择条件，进而对企业做出理性选择。同时，消费者还可通过互联网平台对汽车维修与保养质量、服务态度以及各方面内容进行公开评价，提高其他消费者在选择商家的合理性，使其做出更加准确和理性的判断，实现汽修行业的优胜劣汰，建立公平合理的市场环境。
　　另一方面，汽车维修与保养行业与互联网的完美融合，可大幅降低相关企业运营成本。现代信息化互联网技术的应用将使汽修企业功能方面产生巨大变化，消费者可通过网络平台对维修与保养服务在线下单，商家提供专业人员进行上门服务，在车主指定的地点进维修与保养，进而减轻实体维修场所负担，降低因维修场地租金所来来的高额成本。此外，互联网蕴含信息量巨大，工作人员在实际汽车维修与保养的过程中，可利用互联网查找相关资料，学习、借鉴先进维修与保养方法，不斷提升自身维修水平和保养能力，进而满足消费者日益提高的多元化需求，加速汽车维修与保养行业的信息化转型。
　　1.2 信息技术对汽车维修与保养企业管理工作的重要性分析
　　各行各业的发展不仅依托于先进的科学技术，更需要相关工作人员做出正确、合理的管理，汽车维修与保养企业作为推动汽车维修与保养行业发展的主体单位，离不开良好的企业管理工作、先进的管理方式以及科学的管理机制。基于及信息技术的汽车维修与保养企业管理工作主要分为两部分，即人员专业技术管理和人员行为管理。首先在工作人员专业管理方面，利用现代互联网信息技术，将相关工作经验上传于计算机，不断优化和巩固自身汽车维修与保养专业技能。其次在人员行为管理方面，面对当今经济飞速发展的大环境，我国汽车总数量呈指数上涨，为汽车维修与保养行业带来前所未有的发展机遇。工作人员在与总数量庞大的消费者接触过程中，其工作态度和行为举止成为决定客户满意度的关键。因此，汽车维修与保养企业业务人员必须保证自身言谈举止具有亲和力，在一言一行中增加客户消费欲望。甚至在某种程度上说，业务人员的亲和力是直接影响企业经济收益、保障企业品牌吸引力的决定性因素。利用信息技术的企业人员行为管理，可通过建立数据分析系统对工作人员日常行为做出数据化分析，企业管理人员通关数据表格了解员工日常行为，并结合工作人员自身特点，建立符合企业实际发展情况的员工行为规范标准。
　　2 信息技术在汽车维修与保养中存在的不足
　　2.1 汽车维修与保养行业自身存在问题
　　我国汽车行业起源于欧洲，并且接触汽车行业相对较晚，汽车普及率也远不及发达国家，致使汽车维修与保养行业发展进程较发达国家存在一定差距。现阶段，我国大部分汽车维修与保养企业至今仍沿用传统工作模式，基本养护工作、维修工作均由人工记录和手工操作完成。其主要原因在于我国汽车保养与维修行业相对零散，规模多为小型维修企业，如城市汽车修理部、乡村汽车维修站等，缺乏全国性质的超大型连锁汽修企业。这些小微型汽车维修单位维修与保养人员普遍文化水平、综合素质较低，对现代科学和先进技术认识不够清晰，最终导致汽车维修与保养信息化工作难以开展。
　　2.2 政府部门对汽车维修与保养行业重视度不足
　　近年来，随社会经济的飞速发展，科技就是第一生产力的理念不断深化。然而，虽然我国已初步进入信息化时代，但是政府对各行各业信息化建设的重视度仍存不足。首先，在政府资金支持方面。政府将大量的资金投入到关乎民生的基础设施建设中，对各领域信息技术改革资金支持较少，导致汽车维修与保养行业的技术改革资金完全来源于企业自身的经济收益，同时，我国企业维修与保养单位多为中小型企业和小规模纳税人，其收入有限，可投入成本需根据企业发展进行严密计算。进而，相对大型汽车维修与保养企业，小型企业难以得到信息技术上的创新，甚至部分地区仍沿用落后的传统汽车维修与保养技术，没有条件将高质量、高效率的信息技术应用于实际汽车维修与保养工作中。其次，政府对汽车保养与维修行业政策支持不足，导致汽车保养与维修行业无法在稳定、坚实的国家政策支持下开展信息化创新改革。
　　3 信息技术应用于汽车维修与保养的具体实施路径
　　3.1 优化企业管理制度，提高员工信息技术水平
　　为保障现代信息技术对汽车与维修与保养行业起到实质性作用，相关企业应从信息化管理方面入手，建立专门的企业内部管理部门，并且设置大量信息化管理方面的技术人才和管理人才进行全方位、立体化的管理工作。利用健全的管理制度，保证信息技术与实际汽车维修与保养工作有机结合，形成汽车维修与保养与信息技术应用的良性循环。首先，管理人员应结合企业发展情况和维修人员工作能力，聘请同行业先进企业信息技术人才，定期为企业内部维修保养人员开展信息化培训课，使其加深对信息技术的认知，了解信息化汽车维修与保养的可行性，提高信息技术在实际工作中的应用水平，进而树立员工良好的信息意识，信息化的维修保养技能，提升员工工作效率和质量，实现企业经济收益的不断攀升。其次，管理人员应根据政府相关政策，构建科学合理的信息化管理制度，对企业包括高层领导在内的全体员工进行定期信息化考核，实时掌握各层级员工信息化知识掌握程度，及时对信息意识不足、信息水平较差的工作人员进行强化培训。此外，政府应针对中小微型汽车维修与保养企业的信息化进程加以资金和政策支持，确保企业的管理工作有法可依、有力可用。 　　3.2 利用互聯网信息技术，提升汽车故障诊断效率
　　现代汽车维修与保养是基于现代信息技术，连接计算机互联网系统对汽车进行维修、保养与诊断的新型汽修模式。在实际汽车维修的过程中，相比于传统汽车维修与保养工艺手动式的问题诊断方法，信息化诊断更加便捷，利用相关仪器和设备将故障代码传授于中心处理器，电脑处理器对代码进行快速分析，最终展现在显示屏上。利用科学的判断方式对汽车状况做出科学、准确的诊断是保障下一步维修工作有效开展的前提，应用相应的电子信息仪器和相关电子信息设备对汽车整体性能和汽车结构实施精准检测。同时，在检测的过程中，可打破空间限制无需对汽车内部零件进行拆装，大幅降低维修诊断时间，有效提升诊断过程工作效率。而且，电子信息技术还可对汽车各方面机能做出准确判断，通过互联网系统大数据分析制定合理的维修计划。因此，将信息技术应用于汽车诊断是提高汽车维修与保养质量、促进汽车维修与保养行业可持续发展的有效方式。
　　4 信息技术在汽车维修与保养工作中的具体应用案例
　　据统计，目前在新车型开发的过程中，近50%的工程师与设计师参与车身钣金相关工作。钣金件质量的优劣对新车型开发的成败起到决定性作用。鉴于此，无疑对钣金件的检测技术提出了全新的挑战。而传统的检具、三坐标测量机，由于自身的缺陷不能对钣金件空间曲面形状作出全面评价，且检测效率低，也不能完全满足大规模汽车生产的检测需要，如何快速、精确、方便地对钣金件进行检测，已成为汽车维修与保养企业必须面对的问题。
　　加拿大信息技术公司Creaform 研发的Handyscan 3D 手持3D激光扫描仪为上述问题解决提供实质性帮助，其独创的自定位技术实现了扫描过程工件灵活移动功能，保障扫描过程不留死角，同时手持3D激光扫描仪具有扫描精度高、获取点云速度快、易于操作、不受工件大小限制等特点，为汽车新品研发、零部件质量控制及整车装配的顺利进行提供了可靠保证。
　　5 结语
　　综上所述，在科学技术和经济水平不断发展的当下，将信息技术合理应用于汽车维修与保养行业已成为我国汽修领域发展的必然趋势。然而，我国部分汽车维修与保养企业与政府相关部门存在缺点与不足，严重制约信息化技术的普及。因此，政府必须制定合理措施，为我国汽车维修与保养行业的信息化发展铺平道路。同时企业自身应加强信息化管理，替身信息化意识和信息技术水平，学习国外先进技术，积极使用国外先进检测仪器，使汽车维修与保养工作与时俱进。
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